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公开(公告)号：CN113415724B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202110666708.0
申请日：2021-06-16
摘要： 本发明属于海上风电基础技术领域，公开了一种海上风电多筒导管架基础浪溅区姿态控制方法，系统的考虑了波浪高度情况和现有多种施工状态，多筒导管架基础的每个吸力筒均配备单独吊缆，控制多筒导管架基础的下放和/或顶升速度；多筒导管架基础下沉和/或回收过程中保持吸力筒憋气状态提供一定浮力，并且通过对吸力筒打气或放气调整浮力大小进而控制各个吊缆张力，由此在浪溅区穿越过程有效降低吊缆吊力，有效降低对自升式安装船或浮吊船的吊装要求，明显增强多筒导管架基础下放过程和/或回收过程姿态控制能力，提升施工精确度，加强施工可操作性，避免了多筒导管架基础在穿越浪溅区时的施工风险。
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公开(公告)号：CN113415724A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110666708.0
申请日：2021-06-16
摘要： 本发明属于海上风电基础技术领域，公开了一种海上风电多筒导管架基础浪溅区姿态控制方法，系统的考虑了波浪高度情况和现有多种施工状态，多筒导管架基础的每个吸力筒均配备单独吊缆，控制多筒导管架基础的下放和/或顶升速度；多筒导管架基础下沉和/或回收过程中保持吸力筒憋气状态提供一定浮力，并且通过对吸力筒打气或放气调整浮力大小进而控制各个吊缆张力，由此在浪溅区穿越过程有效降低吊缆吊力，有效降低对自升式安装船或浮吊船的吊装要求，明显增强多筒导管架基础下放过程和/或回收过程姿态控制能力，提升施工精确度，加强施工可操作性，避免了多筒导管架基础在穿越浪溅区时的施工风险。
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公开(公告)号：CN113463679B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202110666707.6
申请日：2021-06-16
摘要： 本发明属于海上风电施工技术领域，公开了一种海上风电多筒导管架基础安装和回收方法，利用一体式运输安装船将多个多筒导管架基础运输至安装海域后，直接通过一体式运输安装船安装和/或回收多个多筒导管架基础，多筒导管架基础的每个吸力筒均配备单独吊缆，控制多筒导管架基础的下放和/或顶升速度；多筒导管架基础下沉和/或回收过程中保持吸力筒憋气状态，为多筒导管架基础提供一定浮力，并且可以通过对吸力筒打气或放气调整浮力大小进而控制各个吊缆张力，使吊缆张力始终控制在一定的安全范围内。因此，本发明不需要吊机等大型吊装设备，缩短了海上施工作业时间，减少了海上施工作业成本，保证了安装和回收过程的安全稳定性。
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公开(公告)号：CN113978622A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202110666712.7
申请日：2021-06-16
摘要： 本发明属于海上风电基础技术领域，公开了一种海上多筒导管架基础运输方法及一体化运输船，通过刚性连接将吸力筒和一体式运输船之间连接，通过导管架抱箍装置将导管架与一体式运输船连接，以及通过塔筒扶正装置将塔筒与一体式运输船连接等多种固定措施，保证了多筒导管架基础和一体式运输船体之间的稳固连接，确保在运输过程中导管架不会由于碰撞摩擦而导致损坏，同时可进行风电整机拖航运输，省去了干拖过程中的吊装成本，整体运输费用降低；并且吸力筒内部始终留有气体，增大一体式运输船的吃水调节范围；通过调节吸力筒内水气比，调节一体式运输船和多筒导管架基础所构成整体结构的吃水和姿态，从而对较浅航道和恶劣海况仍能够适用。
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公开(公告)号：CN113846600A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111239339.3
申请日：2021-10-25
摘要： 本发明属于海上风电基础技术领域，公开了一种海上多筒导管架基础一体化运输码头装配方法，通过运输船将位于码头岸边的多个多筒导管架基础起吊并与运输船进行固定连接，然后将各个多筒导管架基础下放入水并再次与运输船进行固定连接，再通过码头吊机依次吊装塔筒、机头及扇叶，装配至各个多筒导管架基础上，装配完成后可由运输船直接将多个多筒导管架基础进行整机运输。本发明对码头吊机及船舶吊装设备的要求较低，有效减少了码头施工时间，施工适应性良好，能够大幅节约施工成本。
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公开(公告)号：CN113463679A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110666707.6
申请日：2021-06-16
摘要： 本发明属于海上风电施工技术领域，公开了一种海上风电多筒导管架基础安装和回收方法，利用一体式运输安装船将多个多筒导管架基础运输至安装海域后，直接通过一体式运输安装船安装和/或回收多个多筒导管架基础，多筒导管架基础的每个吸力筒均配备单独吊缆，控制多筒导管架基础的下放和/或顶升速度；多筒导管架基础下沉和/或回收过程中保持吸力筒憋气状态，为多筒导管架基础提供一定浮力，并且可以通过对吸力筒打气或放气调整浮力大小进而控制各个吊缆张力，使吊缆张力始终控制在一定的安全范围内。因此，本发明不需要吊机等大型吊装设备，缩短了海上施工作业时间，减少了海上施工作业成本，保证了安装和回收过程的安全稳定性。
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公开(公告)号：CN113417311A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110666702.3
申请日：2021-06-16
摘要： 本发明属于海上风电基础技术领域，公开了一种海上风电多筒导管架基础施工方法，将多个多筒导管架基础与平板舶装配为一体化浮体结构，并进行运输、安装和回收；多个多筒导管架基础分布在平板舶两侧，每个多筒导管架基础侧部与平板舶焊接。本发明利用多筒导管架基础具有的自浮稳性，在吸力筒内部主动储存一定气体，将多筒导管架基础与平板舶焊接成一体化浮体结构，在基础装配、运输、安装及回收过程均具有一定的优势，可以降低多筒导管架基础施工时对海上装备的需求，整个施工过程简单、高效，施工可控性强、精度高，易于实现。
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