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公开(公告)号：CN202116199U
公开(公告)日：2012-01-18
申请号：CN201120147061.2
申请日：2011-05-11
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 湖南省中南桥梁安装工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种缆索起重机钢绞线缆风张拉调节及锚固装置，它包括一端锚固的钢绞线，钢绞线的另一段与转换连接块连接，转换连接块与连接杆连接，连接杆的另一端与穿过锚梁与千斤顶连接，锚梁与锚碇锚点连接。本实用新型的原理是将钢绞线缆风张拉调节与锚固装置融于一体，实现钢绞线缆风快速安装、准确张拉、可靠锚固和方便调节。
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公开(公告)号：CN202116184U
公开(公告)日：2012-01-18
申请号：CN201120147064.6
申请日：2011-05-11
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种缆索起重机多点自平衡吊具，它包括缆索起重机主索上的两个跑车，多点吊具，其中一个跑车连接有滑车组，多点吊具上连接有动滑轮；滑车组的另一端与另一个跑车之间连接有承重索，承重索穿过多点吊具上的动滑轮，起重索绕过滑车组。它将构件通过吊具多吊点受力转换至动滑轮单点受力，并通过动滑轮将吊重均匀分配至缆索起重机天车，在构件多吊点吊装时，实现多吊点受力均匀，从而保证吊装安全。该装置原理简单、投入少、施工快捷、安全性高，适应能力强。
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公开(公告)号：CN210031511U
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201920131706.X
申请日：2019-01-25
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种海上吊装防砰击快速脱空装置，包括：两组支座，彼此平行，安装于驳船甲板上；每组支座沿其长度方向竖向安装多组活动支腿；每组活动支腿包括两个相向的活动支腿，二者下端均可转动铰接于所述支座上，上端分别铰接一个限位卡槽；多组活动支腿中的活动支腿可转动至所有的限位卡槽纵向贯通且水平，形成一条完整的限位卡槽，以放置长条状的横担，横担沿长度方向可拆洗安装于待吊装的钢箱梁底部，此时，每组活动支腿相交形成三角状。本实用新型安装简单，安全合理，操作方便，能实现涌浪海域桥面吊机将钢箱梁吊离运输驳船，并保护钢箱梁以及起升臂架不受损坏，从而降低允许吊装作业的窗口条件要求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206680994U
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201720192353.5
申请日：2017-03-01
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式钢筋笼下放架，包括：四根立柱，相邻的两根立柱的顶部的连线组成方形；四根上横梁，任意两根相邻的立柱的顶部之间各设置有一根上横梁；四根下横梁，任意两根相邻的立柱的底部之间各设置有一根下横梁；两个定滑轮，其分别位于两根相对设置的上横梁的底部，定滑轮和与其对应的上横梁可拆卸地连接，两个定滑轮的连线垂直于与其相连的两根立柱；两个动滑轮，每个定滑轮的下方均设置有一个动滑轮；两根钢丝绳一，每个定滑轮和与其对应的动滑轮上均绕设有一根钢丝绳一。本实用新型能为钢筋笼接长下放安装提供安全、快捷、经济的技术支持，以使其具有足够的起吊能力，保证钢筋笼的顺利下放到位。
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公开(公告)号：CN205776135U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620472787.6
申请日：2016-05-23
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基于大流速大波浪条件下深水平台施工装置，包括大直径钢管桩及平台上部结构体系，所述大直径钢管桩内部设置有横向隔板，所述横向隔板的侧壁固定在所述大直径钢管桩的内壁上；所述平台上部结构体系的支腿桩下部伸入到所述大直径钢管桩内直至抵在所述横向隔板上，所述支腿桩的外径小于所述大直径钢管桩的内径，且伸入到所述大直径钢管桩内部的支腿桩部位通过浇注混凝土与所述大直径钢管桩内壁连接。采用大直径钢管桩，可抵抗较大水流力和波浪力；注混凝土连接，减少水上焊接作业，保证焊缝质量，降低施工风险，且能够适应对现场实际具有一定偏位的情况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220455709U
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202321550539.5
申请日：2023-06-15
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G05B19/05
Abstract: 本实用新型公开了提供了一种智慧梁场设备集群控制系统，包括：预制生产线控制子系统、门机控制子系统和智能避障系统，所述预制生产线控制子系统和门机控制子系统均包括施工设备组和用以监测所述施工设备组中各施工设备的数据采集设备组，所述智能避障系统包括设置在梁场运梁车进出区域的预警球机；上位机、PLC主站和两个PLC从站，两个所述PLC从站分别对应所述预制生产线控制子系统和所述门机控制子系统设置，所述PLC从站与对应的施工设备组和数据采集设备组连接，两个所述PLC从站以及所述预警球机分别与所述PLC主站连接，所述PLC主站与所述上位机连接。本实用新型构建了涵盖预制生产线以及转运门机等设备的集群控制系统，提升了预制梁段的生产效率。
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公开(公告)号：CN217026764U
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202220360111.3
申请日：2022-02-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可拆除旧桥架设新桥的一体化装备，所述主梁上设置两条轨道，包括外侧轨道、中间轨道以及内侧轨道，其中外侧轨道可供天车走行，内侧轨道可供托运台车走行；前辅助支腿、前支腿、前中支腿、后中支腿、后支腿均设置在主梁下方；前辅助支腿的高度可调；所述前支腿的高度可调；两条支腿横移轨道，分别铺设在前中支腿、后中支腿的下方，以供前中支腿、后中支腿在其上行走，且支腿横移轨道下部配备液压油缸，以对支腿横移轨道进行支撑。本实用新型的一体化设备不仅可以提供多个拆除作业面，不仅可以拆除只有一层主梁的桥梁还可以拆除多层商业桥。
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公开(公告)号：CN207933903U
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201820333646.5
申请日：2018-03-12
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: E01D21/06
Abstract: 本实用新型公开了一种变截面箱梁顶推的滑靴装置，其用于顶推由变截面箱梁的前后端分别与前导梁、后导梁固定连接形成的组合钢梁，包括：一对轨道，所述轨道包括第一轨道和第二轨道；一对所述第一轨道，其沿纵桥向间隔设置在一侧的已施工的梁段的前悬臂段；一对所述第二轨道，其沿纵桥向间隔设置在另一侧的已施工的梁段的后悬臂段；第一桥面吊机，其可滑动的架设在所述第一轨道上，所述第一桥面吊机与后导梁固定连接；多对上滑靴，其沿纵桥向间隔固定在组合钢梁的底板；所述上滑靴的下端设置有贯通的销轴孔，多个上滑靴的销轴孔位于同一水平面；两对下滑靴；两对油缸。本实用新型具有结构简单、简化工程量等优点，可广泛应用于顶推装置技术领域。
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公开(公告)号：CN207095643U
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201720878868.0
申请日：2017-07-19
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G01F23/04
Abstract: 本实用新型公开了一种粉料罐余料测量装置，包括粉料罐，测绳，所述测绳上带有刻度，所述粉料罐顶部和底部分别设有定滑轮，所述测绳绕在定滑轮上并可相对定滑轮移动，所述测绳上设有测锤；滑轮包括上定滑轮和下定滑轮，测绳围绕上定滑轮和下定滑轮一圈，测绳上的刻度为粉料罐的体积刻度。本实用新型将带有刻度的测绳安装在定滑轮上，形成测量标尺，在搅拌站工作的过程中可以测量余料量，测量装置不会对粉料产生污染；测量时通过测锤敲击粉料罐罐体侧壁产生不同振动频率，当有清脆的回声，则敲击位置余料为空，当为沉闷的响声则敲击位置仍有余料，两者交界处则为粉料罐中余料的料面，以粉料罐的底部为零点，距离测锤的刻度差为粉料罐中余料的量。
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公开(公告)号：CN206034431U
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201620846008.4
申请日：2016-08-05
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种钢管桩限位装置，所述限位装置包括多个沿钢管桩的周向等间距垂直设置在钢管桩外壁上的限位部，所述限位部是由钢板连接形成的V形结构，限位部竖直方向的长度为钢管桩半径的0.3-0.8倍，所述限位部上最远离钢管桩的顶点至所述钢管桩外壁的水平距离为所述限位部竖直方向的长度的0.2-0.5倍，所述限位部上水平设置有多个加劲板，加劲板的一端固定在所述限位部上，加劲板的另一端固定在所述钢管桩的外壁上。本实用新型可以提高桩侧的承载能力，在钢管桩的桩侧的侧摩阻力较小的情况下，限位装置处成为桩端承载力的部分，从而使得桩侧和桩底均具有承载能力，这样就增加了整个桩的承载能力进而使得整个桩基更牢固。
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