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公开(公告)号：CN115940174A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211512482.X
申请日：2022-11-28
发明人： 孙一凡 , 王林 , 朱晔 , 沈超 , 刘欣 , 钟伟东 , 沈中元 , 钱伟杰 , 徐文滨 , 陆爽 , 颜怀哲 , 姚跃 , 蒋耀仙 , 吴永恒 , 诸宇浩 , 方风雷 , 沈海华 , 刘达 , 许子芸 , 周杰 , 金潇 , 宁新福 , 马会萌 , 李蓓 , 杨岑玉 , 金翼
摘要： 本发明公开了一种分布式储能参与系统调峰需求响应的聚合方法，针对车载储能、网侧分布式储能、用户侧储能等不同类型的分布式储能资源具有的差异化特征，采用分层分区聚合拓扑，在需求响应实施机构和分布式储能设备之间设置聚合商，将不同类型的分布式储能资源分类聚合，为分布式储能资源面向电网需求，参与电网系统调峰需求响应提供了有效的技术手段；针对电动汽车聚合潜力在时间和规模上的随机性，提出设备响应紧迫性排序方法，保证车载储能群聚合资源在时序和规模上的可靠性。
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公开(公告)号：CN115912665A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211478289.9
申请日：2022-11-23
申请人： 中国电力科学研究院有限公司
IPC分类号： H02J15/00
摘要： 本发明属于储能技术领域，公开一种多类型储能选型方法、装置、设备及介质；所述多方法，包括：确立多类型储能选型技术指标；储能全寿命周期运行仿真评估；计算多类型储能选型评估指标，获得多类型储能选型方案；输出所述多类型储能选型方案。本发明以多类型储能、多功能应用需求、政策及电力市场规则为对象，通过多类型储能选型技术指标遴选、储能全寿命周期运行仿真评估、多类型储能选型评估指标计算等环节，融合多类型储能技术特征、多功能应用需求、政策与电力市场实际规则、运行仿真模拟，优选出符合应用需求的一种或多种储能技术类型，提升多类型储能系统的综合应用效能。
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公开(公告)号：CN112836457A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202110107504.3
申请日：2021-01-26
申请人： 中国电力科学研究院有限公司
IPC分类号： G06F30/3323 , G06F30/3308
摘要： 本发明提供一种大规模储能电站串容等效模型的建模与仿真方法及系统，利用简单戴南模型与详细模型的端电压差值，等效计算电容值，对简单戴维南模型修正为串容等效模型，该模型在仿真时，基于电站实际成组结构，对电池进行加速老化实验，通过分析电池单体与成组外特性的关系，充分考虑电池串之间不均衡电流，利用创建的串容等效模型和成组后的并联方程组，实现了在更长时间尺度内提升建模的精确性。
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公开(公告)号：CN110059840A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201810050030.1
申请日：2018-01-18
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国网河南省电力公司
摘要： 本发明提供一种受端电网中电池储能系统选址方法及系统，包括：获取储能系统的基础数据；将所述获取的基础数据带入预先建立的电池储能建设模型，进行计算，获得储能系统考虑经济性后的最优选址。本发明将受端电网中电池储能的选址与经济性相结合，将经济效益最大化作为目标函数使得储能系统加入配电网的实际可行性大大提升，减少严重故障造成的冲击，提高运行稳定性和可靠性，大大提高了算法的计算能力和运行效率。同时，储能系统的加入使得储能系统本身的优势得以发挥，不仅增加了受端电网对新能源的接纳能力，还可以起到对电网系统一定程度的支撑和调节作用。
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公开(公告)号：CN110675044B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN201910876654.3
申请日：2019-09-17
申请人： 中国电力科学研究院有限公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q50/06
摘要： 本发明公开了一种用于确定电动汽车参加辅助服务类型的方法及系统，属于电动汽车虚拟储能技术领域。本发明方法，包括：确定电动汽车是否参与虚拟储能冗余配置并筛选出参与虚拟储能冗余配置电动汽车；确定参与虚拟储能冗余配置电动汽车的可调度容量，可调度功率和可持续充放电时间；根据电动汽车虚拟储能参与不同辅助服务的实际技术需求和车主响应度，进行冗余配置；根据不同辅助服务的需求、冗余的配置和车主响应度，确定电动汽车虚拟储能参加的辅助服务类型。本发明通过储能可用容量预测模型和冗余配置方法开发出的业务配置系统，将为以电动汽车为载体的虚拟储能参与电网侧和用户侧辅助服务提供技术支撑。
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公开(公告)号：CN108462195B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN201810169752.9
申请日：2018-02-28
申请人： 中国电力科学研究院有限公司
摘要： 一种电动汽车的虚拟储能容量分配方法及系统，包括：确定广域配电网中各电动汽车充放电区域的虚拟储能容量范围；根据各电动汽车充放电区域的虚拟储能容量范围，确定广域配电网并网的电动汽车虚拟储能总容量最大时各电动汽车的虚拟储能容量分配方案；电动汽车充放电区域是将广域配电网中同一时段分布的电动汽车进行分区域聚合而划分的，每个区域对应一个节点，根据各节点的影响因素提出了具体的分配方法，为电动汽车并网后电网的安全运行提供可靠的参考。
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公开(公告)号：CN109190812B
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN201810955468.4
申请日：2018-08-21
申请人： 中国电力科学研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于电动汽车的虚拟储能可用容量预测方法，包括：计算电动汽车的可用容量；当所述电动汽车的可用容量满足参与虚拟储能的约束条件时，确定所述电动汽车能够作为虚拟储能单元参与电网能量交互；采用尺度空间理论对具有相近可用容量的同类型电动汽车进行聚类，建立可控电动汽车数量动态变化模型，分别预测每一类型的电动汽车的总可用容量。本发明综合考虑了电动汽车可用容量与冗余备用容量，建立电动汽车参与电网能量交互的虚拟储能可用容量的数学模型，并通过聚类方法将可用容量相近的电动汽车分类进行管理，保证了电动汽车参与电网能量交互的容量需求，为集群电动汽车作为虚拟储能参与网侧的服务提供了基础支撑。
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公开(公告)号：CN109190812A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201810955468.4
申请日：2018-08-21
申请人： 中国电力科学研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于电动汽车的虚拟储能可用容量预测方法，包括：计算电动汽车的可用容量；当所述电动汽车的可用容量满足参与虚拟储能的约束条件时，确定所述电动汽车能够作为虚拟储能单元参与电网能量交互；采用尺度空间理论对具有相近可用容量的同类型电动汽车进行聚类，建立可控电动汽车数量动态变化模型，分别预测每一类型的电动汽车的总可用容量。本发明综合考虑了电动汽车可用容量与冗余备用容量，建立电动汽车参与电网能量交互的虚拟储能可用容量的数学模型，并通过聚类方法将可用容量相近的电动汽车分类进行管理，保证了电动汽车参与电网能量交互的容量需求，为集群电动汽车作为虚拟储能参与网侧的服务提供了基础支撑。
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公开(公告)号：CN108256686A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201810086419.1
申请日：2018-01-29
申请人： 中国电力科学研究院有限公司
CPC分类号： G06Q10/04 , G06Q10/0639 , G06Q50/06
摘要： 本发明提供一种虚拟储能聚合馈电的分析方法及系统，包括：基于确定性潮流和评价指标计算，得到评价指标值；若评价指标值满足预设值，则对电动汽车进行馈电；评价指标包括：电压偏差率指标值、线路热稳定裕度指标值和网损经济性指标值。本发明基于确定性潮流计算，对比电动汽车接入前后以及接入不同容量时指标的变化，从平均电压偏差率、线路热裕度和网损经济性三方面确立分析指标，能够合理评估基于电动汽车的虚拟储能在聚合应用时对配电网侧的安全稳定性影响。
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