-
公开(公告)号:CN106560991A
公开(公告)日:2017-04-12
申请号:CN201610664729.8
申请日:2016-08-12
申请人: 中国船舶重工集团公司第七一二研究所
CPC分类号: H02M7/49 , H02M1/088 , H02M2001/0054
摘要: 本发明公开了一种H桥级联型逆变器的脉宽调制方法,包括以下步骤:设定谐波电流最小的特定函数优化目标和H桥功率均衡的非线性约束;采用遗传算法求解相应调制度的初始开关角度值;采用非线性规划函数Fmincon求解最优开关角度值;统筹整个调制比范围内的开关角度值,并在允许的特定函数指标内,连续化开关角度值;本调制方法采用多电平同步优化脉宽调制方法可有效地解决低开关频率的电能质量、H桥模块瞬时功率均衡等问题,并成功应用于交流传动领域。
-
公开(公告)号:CN105835910A
公开(公告)日:2016-08-10
申请号:CN201610199653.6
申请日:2016-04-05
申请人: 中国船舶重工集团公司第七一二研究所
IPC分类号: B61L25/02
CPC分类号: B61L25/02 , B61L25/023
摘要: 本发明公开了一种高可靠性的列车位置检测方法,步骤为:通过数据处理一单元对该区段相应的电磁传感器信息进行处理,得出四个轨道的占用信息和列车方向信息;通过数据处理二单元用来逻辑组态同一横向坐标的两个数据处理一单元的信息,将信息汇总进行逻辑判断,给出大区段信息,所述的大区段信息包括大区段的占用/出清信息,列车正方向行车信息,列车反方向行车信息,及设备故障信息;通过数据处理三单元为列车位置检测单元,根据轨道及方向检测单元的信息,正确的判断列车的位置和方向,预估列车距分相关节的距离来输出不同的电压至中性段;本方法能完全满足接触网过分相连续供电系统对列车位置检测的需求,并可推广到其它类似需求的场合。
-