列车作用下考虑阻尼器的梁端位移计算方法及装置

    公开(公告)号:CN115270571A

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN202210912058.8

    申请日:2022-07-29

    摘要: 本发明涉及列车作用下考虑阻尼器的梁端位移计算方法及装置,方法包括步骤:根据桥梁信息建立有限元模型并基于所述有限元模型确定移动单位力作用下梁端位移影响数值曲线,所述梁端位移影响数值曲线反映梁端处纵向位移与移动单位力所在桥梁位置的关系;根据列车的物理信息和所述梁端位移影响数值曲线确定所述列车在桥梁上移动时对应的梁端静力位移;根据桥梁结构自身的动力学行为确定桥梁的纵桥向恢复力刚度和等效质量;基于所述列车在桥梁上移动时对应的梁端静力位移、所述纵桥向恢复力刚度和等效质量建立考虑阻尼器的平衡位移方程,并基于所述平衡位移方程求解梁端纵向位移。可以提高梁端纵向位移计算的精准度和效率。

    一种纵向自平衡体系斜拉桥结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN114855587A

    公开(公告)日:2022-08-05

    申请号:CN202210529481.X

    申请日:2022-05-16

    摘要: 一种纵向自平衡体系斜拉桥结构及其施工方法,涉及桥梁建造技术领域,其包括斜拉桥主体、桥塔和第一斜拉索,其中,桥塔具有沿纵桥向贯穿的孔洞。斜拉桥主体包括主梁和多个桥墩,多个桥墩沿纵桥向间隔排布,主梁沿纵桥向设置于桥墩的顶端,且贯穿于孔洞。第一斜拉索的两端沿纵桥向固定连接于桥塔两侧的主梁,且其中部通过滚轮组件滚动连接于所述桥塔的上部。本申请实施例的第一斜拉索的两端固定连接于主梁,且第一斜拉索的中部通过滚轮组件滚动连接于桥塔的上部,第一斜拉索在桥塔处采用滚动连接,在荷载作用下,连接于桥塔两侧的第一斜拉索的受力自动平衡,从而减小桥塔底部的弯矩,减小了桥塔、桥塔基础规模,进一步节省了施工成本。

    一种确定散索套内丝股脱离点位置的方法

    公开(公告)号:CN111651821A

    公开(公告)日:2020-09-11

    申请号:CN202010473961.X

    申请日:2020-05-29

    IPC分类号: G06F30/13 G06F119/14

    摘要: 本申请涉及一种确定散索套内丝股脱离点位置的方法,涉及悬索桥设计技术领域,包含以下步骤:通过转换整体坐标系W0得到散索套局部坐标系Ws;对每根丝股分别建立丝股坐标系Wi,建立锚面坐标系Wm;计算各丝股在脱离点处相对于散索套中心轴初始的切线角度βi,计算各根丝股的拉力;针对第i根丝股,分别假设其在脱离点处相对于散索套中心轴的切线角度为β1=βi和β2=tβi,计算并得到更新后的切线角;用更新后的切线角,验证力是否平衡,否,则令各丝股切线角等于其更新后的切线角,返回计算;是,取用此时切线角对应的散索套脱离点的坐标。本申请能够解决现有技术中无法计算丝股对散索套作用反力且无法区分密贴段和悬空段的技术问题。

    一种缆索协作体系桥成桥索力确定方法

    公开(公告)号:CN109056533B

    公开(公告)日:2020-07-21

    申请号:CN201810782148.3

    申请日:2018-07-17

    IPC分类号: G06F30/13

    摘要: 本发明公开了一种缆索协作体系桥成桥索力确定方法,包括以下步骤:初步确定斜拉索、吊杆、主缆的索力及主缆的竖向轴压力,斜拉悬吊重叠区段进行初步重量分配;将协作体系模型沿主缆分开,形成斜拉部分和悬索部分;斜拉部分中去掉主缆,并约束吊杆顶端,确定斜拉索力和吊杆力;悬索部分中只保留主缆和吊杆,更新主缆的线形和内力;更新斜拉部分模型中主缆传递至塔顶的竖向分力,直至误差满足要求,得到斜拉索力、吊杆力和主缆内力。本发明,通过该方法可以综合解决斜拉索及吊杆的索力分配问题,简化步骤,并经过少量的迭代次数可快速达合理的成桥状态,并精确确定索力值;加快工作效率,节约材料用量,降低工程造价。

    一种采用水平面内合力控制的边跨找形方法

    公开(公告)号:CN110990913A

    公开(公告)日:2020-04-10

    申请号:CN201911107099.4

    申请日:2019-11-13

    摘要: 本发明公开了一种采用水平面内合力控制的边跨找形方法。包括:以边跨主缆在理论顶点处的竖向分力为迭代变量,以散索鞍处理论顶点或锚固点的竖向坐标为迭代目标,增加新的控制项——边跨端部的水平面内合力与纵轴的夹角,对边跨缆索体系进行循环迭代,直到满足精度要求。本发明的边跨找形方法保证了缆力在塔顶的纵向和横向分力均相等,即水平面内合力相等,可使得桥塔完全竖直,得到的边跨线形与中跨线形在塔顶不存在折角,且可准确地计算出散索鞍处理论顶点或锚固点的横向坐标。在确定空间缆悬索桥的成桥状态时,本发明提供的一种采用水平面内合力控制的边跨找形方法,该方法已成功应用于主跨430m的张家界大峡谷玻璃桥的设计中。

    一种计算锚拉杆安装角度的方法及装置

    公开(公告)号:CN114491760B

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202210111126.0

    申请日:2022-01-24

    IPC分类号: G06F30/13 G06F119/14

    摘要: 本发明涉及一种计算锚拉杆安装角度的方法及装置,包括获取散索鞍理论顶点坐标、丝股锚固点坐标并根据所述散索鞍理论顶点坐标和丝股锚固点坐标计算丝股平弯末点切角和丝股初始竖弯末点切角;获取边跨主缆总平衡力并根据所述丝股平弯末点切角、所述丝股初始竖弯末点切角以及所述边跨主缆总平衡力计算各丝股拉力;遍历各丝股,根据所述丝股锚固点坐标、所述丝股平弯末点切角、所述丝股初始竖弯末点切角、所述各丝股拉力以及丝股在鞍槽内的竖向位置迭代计算丝股悬空段的无应力长度和丝股锚拉杆上端部坐标;根据迭代计算出的所述丝股锚拉杆上端部坐标计算所述锚拉杆安装角度。同时,可解决相关技术中悬空段丝股的无应力长度计算不准确问题。