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公开(公告)号:CN201601669U
公开(公告)日:2010-10-06
申请号:CN201020046969.X
申请日:2010-01-20
摘要: 本实用新型公开了一种基于漏缆环线的2.4G直序扩频车地通信系统,包括沿轨道铺设的车地通信环线和设置在轨道旁边的轨旁2.4G扩频通信单元,车地通信环线与轨旁2.4G扩频通信单元通过射频电缆连接,轨旁2.4G扩频通信单元与地面业务系统通过高速光电通信接口有线方式连接;还包括设于列车底部的车载2.4G定向天线和车载2.4G扩频通信单元,车载2.4G定向天线与车载2.4G扩频通信单元通过射频电缆连接,车载2.4G扩频通信单元与车载业务系统通过高速串口有线方式连接;车地通信环线与车载2.4G定向天线通过无线电磁波耦合。能实现城市轨道交通领域车地高速、抗扰、实时双向数据交换。
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公开(公告)号:CN204495852U
公开(公告)日:2015-07-22
申请号:CN201520154752.3
申请日:2015-03-18
IPC分类号: G01P21/02
摘要: 本实用新型公开了一种机车测速设备的检测装置,其包括:车轮速度发生单元、速度传感器信息处理单元、车轮速度信息处理单元、传感器信息诊断单元、速度传感器接口单元与待测传感器;其中,所述车轮速度信息处理单元分别与车轮速度发生单元、速度传感器信息处理单元及传感器信息诊断单元相连;所述待测传感器一端与车轮速度发生单元相连,另一端与速度传感器接口单元相连;所述速度传感器信息处理单元一端与速度传感器接口单元相连,另一端与传感器信息诊断单元相连。本实用新型提供的装置,通过自动化的检测流程,节约了大量的人力和时间。
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公开(公告)号:CN201590034U
公开(公告)日:2010-09-22
申请号:CN201020046968.5
申请日:2010-01-20
摘要: 本实用新型公开了一种列车专用模块化CPCI工业计算机电源系统,包括不同等级的多路电压转换电路,每路电压转换电路分别设有独立的集成电源转换模块,包括110V转5V DC-DC电源模块、110V转3.3V DC-DC电源模块、110V转±12V DC-DC电源模块等多种电源转换模块,集成电源转换模块采用金属外壳封装,并与系统地线相连,内部灌装高分子物质。电源允许波动范围宽、工作温度适应性好、能够直接应用在机车恶劣工作环境中。
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公开(公告)号:CN203825673U
公开(公告)日:2014-09-10
申请号:CN201320797812.4
申请日:2013-12-05
IPC分类号: G07C5/08
摘要: 本实用新型公开了一种地铁列车信号系统在线监测与预警的装置,其特征在于,所述装置包括:车载设备与维护终端;所述车载设备的数据输出端与所述维护终端的数据输入端相连;其中,所述车载设备包括:中央主控单元,以及分别与所述中央主控单元连接的串行处理单元、辅助通信单元、采集输入单元及供电单元。通过采用本实用新型提供的装置,方便了调试和维护人员对车载信号系统中的设备在线运行情况的检测,并降低了城市轨道交通领域信号设备故障的风险。
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公开(公告)号:CN203825463U
公开(公告)日:2014-09-10
申请号:CN201320799348.2
申请日:2013-12-05
IPC分类号: G05B23/02
摘要: 本实用新型公开了一种地铁列车信号系统自动化测试的系统,其特征在于,该系统包括:测试场景生成系统,以及与所述测试场景生成系统相连的轨旁输入输出控制单元、车载输入输出控制单元、速度发生器及人机接口管理单元。通过采用本实用新型公开的自动化测试系统极大的提高了CBTC系统测试的自动化程度和可信度。
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公开(公告)号:CN203732945U
公开(公告)日:2014-07-23
申请号:CN201320823925.7
申请日:2013-12-12
IPC分类号: G05B19/418
摘要: 本实用新型公开了一种双机热备的列车自动驾驶系统,该系统包括:独立配置在头尾两端的自动驾驶系统ATO;其中,每一端的ATO系统中均包括:ATO系统A机、ATO系统B机、仲裁设备及并行输出控制单元;所述ATO系统A机分别与所述仲裁设备及并行输出控制单元相连;所述ATO系统B机分别与所述仲裁设备及并行输出控制单元相连;所述仲裁设备及并行输出控制单元相连。通过采用本实用新型公开的系统,实现了ATO系统的热备冗余切换,提高了系统的安全性。
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