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公开(公告)号：CN105004962B
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201510130221.5
申请日：2015-03-24
Applicant: 华北电力大学(保定)
Abstract: 本发明公开了一种改进的汽轮发电机励磁绕组短路故障的检测方法，包括以下步骤：A、获取发电机参数和特性曲线；B、建立发电机二维数值仿真模型，计算得到定子电流加载值，励磁绕组施加一个较小的初值If1，计算电磁转矩TM1'；C、保持定子三相电流加载值不变，以ΔIf为间隔循环增加励磁电流，并计算电磁转矩，得到(Ifi，TMi')数组；D、对上述数组进行二次函数拟合，得到函数TM'＝f(If)；E、计算发电机电磁转矩的实际值；F、令TM＝TM'，求解励磁电流值；G、循环改变P和Q取值，计算各工况的If；H、使用If、P和Q形成三维网格状曲面计算任意工况的If；I、将步骤H所得励磁电流值与实测值进行比较，判断是否发生故障。本发明能够改进现有技术不足，提高了励磁电流法诊断的灵敏度。
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公开(公告)号：CN106772037A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611156381.8
申请日：2016-12-15
Applicant: 华北电力大学(保定)
CPC classification number: G01R31/346 , G01R31/06
Abstract: 本发明公开了一种基于双线圈的同步发电机转子绕组匝间短路诊断方法，包括以下步骤：A、在同步发电机内部的定子铁心段上相隔一定距离沿径向安装两个U形检测线圈，两个U形检测线圈的输出端口并联相同阻值的高阻值电阻，利用数据采集装置采集两个U形检测线圈的输出端口的电压信号；B、在发电机运行过程中，对数据采集装置采集到的两个U形检测线圈出口的电压信号进行实时处理，将两个U形检测线圈的输出电压做差或相加，当结果超出设定阈值时，判定该同步发电机存在转子绕组匝间短路故障。本发明能够改进现有技术的不足，提高此类故障的诊断水平。
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公开(公告)号：CN106771835A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611156443.5
申请日：2016-12-15
Applicant: 华北电力大学(保定)
IPC: G01R31/06
CPC classification number: G01R31/06
Abstract: 本发明公开了一种基于检测线圈的汽轮发电机转子匝间短路诊断装置，其特征在于：包括在发电机内部横跨定子铁心段径向安装的U形检测线圈，U形检测线圈出口处并联高阻值电阻，U形检测线圈由高强度合金构成，包围定子铁心段，与定子铁心段及定子绕组无碰触，U形检测线圈的底部位于定子和转子之间的气隙中。本发明还公开了一种基于上述装置的诊断方法。本发明能够改进现有技术的不足，提高此类故障的诊断水平。
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公开(公告)号：CN106443318A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201611156365.9
申请日：2016-12-15
Applicant: 华北电力大学(保定)
CPC classification number: G01R31/06 , G01R31/346
Abstract: 本发明公开了一种基于穿心螺杆的水轮发电机转子绕组匝间短路诊断方法，该方法选取水轮发电机定子铁心穿心螺杆的一段，在其两端通过定子铁心段间间隙向外引出测量线，通过测量线连接数据采集装置，利用在线采集系统实时采集穿心螺杆的感应电压。对采集到的穿心螺杆感应电压进行实时的数据处理，比较不同磁极的相同位置扫过穿心螺杆时在穿心螺杆上感应电压的偏差，当电压差超出设定阈值时，判定该水轮发电机存在转子绕组匝间短路故障。本发明能够改进现有技术的不足，提高此类故障的诊断水平。
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公开(公告)号：CN103713235B
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201410006452.0
申请日：2014-01-07
Applicant: 华北电力大学(保定)
IPC: G01R31/06
Abstract: 一种基于端部畸变效应的汽轮发电机转子匝间短路故障诊断方法，所述方法将磁场探测线圈安装在发电机的端部畸变磁通路径上。然后利用数据采集仪在线采集磁场探测线圈感应的电压信号，并对该信号进行快速傅立叶变换，得到其频谱图；最后根据该信号各频谱分量的幅值变化情况诊断汽轮发电机转子绕组是否存在匝间短路故障。本发明根据磁场探测线圈感应电压信号中某些特征频率分量的幅值变化诊断汽轮发电机转子绕组匝间短路故障，具有诊断灵敏性高，传感器安装方便等优点，所述方法普遍适用于电力系统中各类汽轮发电机，具有广阔的应用前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105004962A
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201510130221.5
申请日：2015-03-24
Applicant: 华北电力大学(保定)
Abstract: 本发明公开了一种改进的汽轮发电机励磁绕组短路故障的检测方法，包括以下步骤：A、获取发电机参数和特性曲线；B、建立发电机二维数值仿真模型，计算得到定子电流加载值，励磁绕组施加一个较小的初值If1，计算电磁转矩TM1'；C、保持定子三相电流加载值不变，以ΔIf为间隔循环增加励磁电流，并计算电磁转矩，得到(Ifi，TMi')数组；D、对上述数组进行二次函数拟合，得到函数TM'＝f(If)；E、计算发电机电磁转矩的实际值；F、令TM＝TM'，求解励磁电流值；G、循环改变P和Q取值，计算各工况的If；H、使用If、P和Q形成三维网格状曲面计算任意工况的If；I、将步骤H所得励磁电流值与实测值进行比较，判断是否发生故障。本发明能够改进现有技术不足，提高了励磁电流法诊断的灵敏度。
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公开(公告)号：CN104655977A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201410820806.5
申请日：2014-12-19
Applicant: 华北电力大学(保定)
IPC: G01R31/06
Abstract: 本发明公开了一种基于转矩比较原理的发电机励磁绕组短路故障诊断方法，通过比较发电机电磁转矩的期望值和实际值判断励磁绕组短路故障。首先假定发电机励磁绕组正常，根据发电机的基本结构和电磁参数建立其二维仿真模型，将发电机的运行数据加载至模型中算得发电机磁场数据，并进一步计算电磁转矩的期望值，将之与按照计算得到的电磁转矩实际值比较，故障判据：当a％超过设定阈值即可判定汽轮发电机存在励磁绕组短路故障。本发明能够改进现有技术的不足，克服虚功率法需海量数据构建空载电动势函数的缺点，避开了发电机端电压波动对函数计算准确性的影响，同时不受谐波转矩有无和发电机是否存在偏心的影响。
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公开(公告)号：CN104391220A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201410662629.2
申请日：2014-11-11
Applicant: 华北电力大学(保定)
IPC: G01R31/06
Abstract: 本发明公开了一种改进的汽轮发电机励磁绕组短路故障在线检测方法，将发电机历史运行数据按有功功率相同的原则分组，并求取空载电动势E0值，每组分别用一次函数拟合空载电动势E0关于励磁电流If的函数E0＝f(If)，将各组一次函数的斜率k和截距b分别与有功功率P构成数组(P，k)和(P，b)，并对其进行二次拟合，得到斜率k和截距b关于发电机有功功率P的函数k＝k(P)和b＝b(P)，最后形成空载电动势E0关于励磁电流If、有功功率P的二元函数E0＝f(If，P)；进行故障诊断时利用实时采集的发电机运行数据计算空载电动势实际值E0′，然后将之与按函数E0＝f(If，P)算得的空载电动势理论值E0对比。本发明能够改进现有技术的不足，提高了励磁绕组短路故障在线检测的灵敏度。
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公开(公告)号：CN103713235A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201410006452.0
申请日：2014-01-07
Applicant: 华北电力大学(保定)
IPC: G01R31/06
Abstract: 一种基于端部畸变效应的汽轮发电机转子匝间短路故障诊断方法，所述方法将磁场探测线圈安装在发电机的端部畸变磁通路径上。然后利用数据采集仪在线采集磁场探测线圈感应的电压信号，并对该信号进行快速傅立叶变换，得到其频谱图；最后根据该信号各频谱分量的幅值变化情况诊断汽轮发电机转子绕组是否存在匝间短路故障。本发明根据磁场探测线圈感应电压信号中某些特征频率分量的幅值变化诊断汽轮发电机转子绕组匝间短路故障，具有诊断灵敏性高，传感器安装方便等优点，所述方法普遍适用于电力系统中各类汽轮发电机，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN101672894B
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN200910075689.3
申请日：2009-10-14
Applicant: 华北电力大学(保定)
Abstract: 一种基于高次谐波轴电压信号的电机转子匝间短路诊断方法，用于解决电机转子绕组匝间短路故障的检测问题。其技术方案是：它将滑动变阻器的两端分别接于电机转子两端，然后利用数据采集仪在线采集滑动变阻器输出的轴电压分压信号，并对该信号进行快速傅立叶变换，得到轴电压频谱图，最后根据轴电压信号中所含故障特征谐波的幅值变化量来判断是否存在转子绕组匝间短路故障：若故障特征谐波的幅值变化量大于故障阈值，则判定电机转子存在绕组匝间短路故障。本发明简单易行，不仅可有效地避免轴电压低频分量的干扰，提高诊断的可靠性，而且适用范围广，即适用于隐极同步电机，也适用于凸极同步电机，无论电机大小新旧，都可方便地进行测试。
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