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公开(公告)号：CN109881842B
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN201910174103.2
申请日：2019-03-08
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明公开了一种FRP片材变夹持力波形夹板锚，涉及高强度复合材料领域的工程结构用锚具。包括上波形夹板、下波形夹板、螺栓、螺帽、垫圈及FRP片材。FRP片材穿过上下波形夹板，上下波形夹板将FRP片材紧密夹持，在上下波形夹板的螺栓孔处加上垫圈螺栓穿过上下波形夹板，通过拧紧螺帽将FRP片材锚固。该锚具采用波形夹板代替平夹板来夹持FRP片材，且锚固螺栓半径从锚具的出口处到端部逐渐增大，锚固螺栓所提供的夹持力从出口处到端部也随之逐渐增大，可有效降低锚具出口处的应力峰值，提高锚固效率，缩短锚固长度，节省材料，提高经济性。
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公开(公告)号：CN109811648B
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN201910160819.7
申请日：2019-03-04
Applicant: 北京工业大学
IPC: E01D19/02
Abstract: 本发明公开了一种预应力分段连接预制拼装节段的铁路实心高墩，桥墩的纵向预应力筋分成三段，第一段预应力钢筋锚固在基础底部凹槽处，在节段的上表面张拉钢筋，然后将预应力钢筋锚固在第二个节段内。第二段预应力钢筋锚固在第二个节段底部凹槽处，并在第二个节段的表面张拉钢筋，然后将预应力钢筋锚固在第三个节段内。第三段预应力筋锚固在第三个节段底部凹槽处，在顶部节段的顶部后张拉钢筋，然后将预应力钢筋锚固在盖梁内。预埋金属波纹管内灌注超高性能混凝土UHPC，将预制桥墩节段连接为一体。本发明将预应力钢筋的长度控制在一个合适的范围，使预应力效果得到保障，提高构件的抗裂性、刚度及抗渗性，能够充分发挥材料的性能，减少预应力损失。
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公开(公告)号：CN109457596B
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201811231715.2
申请日：2018-10-22
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明公开了一种预制拼装桥墩连接构造与施工方法，通过增长灌浆套筒一端的长度，使其深入到未安装有灌浆套筒的桥墩节段一侧，使得灌浆套筒能够贯穿接缝，从而借助套筒钢材提供的抗剪能力，增加了接缝整体的抗剪能力。同时，贯穿的套筒增加了接缝两侧附近桥墩的刚度，使得接缝附近抗弯能力增强，降低钢筋拉断和混凝土压溃的可能性。本发明与现有相比有以下显著优点：1、通过增强接头的承载力，使得桥墩在地震作用下的破坏不在发生于接头处，2、更好的应用于预制拼装桥墩的连接中，尤其适用于高烈度区。
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公开(公告)号：CN107761556B
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201711140859.2
申请日：2017-11-16
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明公开了耗能限位变曲率滑动摩擦隔震支座，包括上支座板、下支座板、滑块、滑板、限位挡块和绞线。在正常使用状态下，能够将上部荷载均匀传递到下部结构；在承受车辆荷载和风荷载等可变荷载时，滑块在第一分段曲线构成的凹曲面内滑动以适应上部结构的微小的变位，起到普通支座的作用；本发明控制不同地震烈度下支座的位移，并设计不同位移下支座的刚度和阻尼，对于多性能目标或多水准地震动，这种分阶段设计有利于分别优化给定的抗震设防标准，适用于基于性能的桥梁抗震设计。而且该支座构造较为简单，竖向承载力大，耐久性好，减隔震机理明确，适于对抗震性能要求高的桥梁及建筑结构。
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公开(公告)号：CN109778681A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910160829.0
申请日：2019-03-04
Applicant: 北京工业大学
IPC: E01D19/02 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开了一种模块化预制节段拼装铁路实心桥墩，该实心桥墩由三种类型的节段堆叠而成，第一种节段是完整的一块，第二种节段包括三个模块，第三种节段包括四个模块，模块之间利用榫卯连接的方式紧紧咬合。模块上剪力键的凹槽和凸台以及模块的上表面，在节段接触面和模块的榫卯部位涂抹环氧粘结剂。三种预制节段沿长度方向设置有预埋波纹管，预埋孔道保持位置一致，以便于预应力筋和普通钢筋可以贯穿连通。在波纹管与预应力钢筋之间注入高强浆料，波纹管与普通钢筋之间注入超高性能混凝土UHPC，将预制桥墩节段连接为一体。本发明将桥墩节段分成几个模块，减轻了体积和质量，在工厂预制时方便快捷，大大提高了施工效率，减少了工程成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109457596A
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201811231715.2
申请日：2018-10-22
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明公开了一种预制拼装桥墩连接构造与施工方法，通过增长灌浆套筒一端的长度，使其深入到未安装有灌浆套筒的桥墩节段一侧，使得灌浆套筒能够贯穿接缝，从而借助套筒钢材提供的抗剪能力，增加了接缝整体的抗剪能力。同时，贯穿的套筒增加了接缝两侧附近桥墩的刚度，使得接缝附近抗弯能力增强，降低钢筋拉断和混凝土压溃的可能性。本发明与现有相比有以下显著优点：1、通过增强接头的承载力，使得桥墩在地震作用下的破坏不在发生于接头处，2、更好的应用于预制拼装桥墩的连接中，尤其适用于高烈度区。
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公开(公告)号：CN109056507A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810956208.9
申请日：2018-08-21
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明公开了基于键齿咬合连接的模块化预制空心桥墩节段及连接方法，至少包括多层可叠加设置的预制空心桥墩节段，每一节所述预制空心桥墩节段又包括四个预制模块构件，彼此通过键齿和凹槽相互咬合；每一个预制模块沿长度方向分别设置有多个波纹管道；所述波纹管道的直径大于精轧螺纹钢束的直径；叠加设置的每一节所述预制空心桥墩节段的所述波纹管道一一对应设置；每一对应设置的所述波纹管道内分别贯穿设置有所述精轧螺纹钢束；在键齿位置上的所述精轧螺纹钢束同时提供了竖直方向和水平方向的连接和抗剪；本发明具有预制空心桥墩节段之间的结合强度好、施工进度较快的有益效果，增加空心桥墩抗震能力。
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公开(公告)号：CN108660914A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810523913.X
申请日：2018-05-28
Applicant: 北京工业大学
IPC: E01D19/02 , E02D27/14 , E01D101/26
Abstract: 一种采用TMD减震措施的双柱式摇摆桥墩构造，涉及桥梁工程减隔震技术领域。采用TMD减震措施的双柱式摇摆桥墩构造方式包括桥墩-承台的摇摆构造，桥墩-上部结构的摇摆构造以及上部结构箱室内的TMD减震措施。上部结构与桥墩以及桥墩与承台均无任何连接措施。桥墩顶部节段和底部节段为扩大矩形截面，且脚点处设置长方体橡胶块以避免摇摆界面由于局压和碰撞出现损伤破坏。桥墩和承台的顶部均设置抗剪空心钢管以限制桥墩的滑动。TMD减震措施由滚轴支座和配重组成，来实现吸收地震能量的功能。本发明使桥墩发生摇摆以释放墩顶和墩底的弯矩，将塑性变形集中在橡胶块，以TMD措施吸收地震能量，使桥梁结构具有良好抗震性能和震后恢复能力。
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公开(公告)号：CN108589514A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810423428.5
申请日：2018-05-06
Applicant: 北京工业大学
IPC: E01D19/02
Abstract: 本发明公开了承重与抗震机制分离式预制拼装桥墩体系，属于桥梁工程领域，包括承台、桥墩底部节段、桥墩上部节段、盖梁；桥墩底部节段包括水平抗震构件和竖向承载构件；所述桥墩上部节段与桥墩底部节段之间、桥墩上部节段之间、桥墩上部节段与盖梁之间设置纤维砂浆垫层；所述桥墩上部节段与桥墩底部节段之间、桥墩上部节段之间、桥墩上部节段与盖梁之间设置钢棒剪力键连接；所述桥墩底部节段与承台一同浇筑，所述桥墩底部节段和桥墩上部节段通过套筒连接形成整体，桥墩上部节段与盖梁通过波纹管连接形成整体。本发明提升了桥墩的震后修复速度，减少了对周围环境的扰动，对于推动预制拼装技术在高烈度地区的应用具有重要指导意义。
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公开(公告)号：CN106567324B
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201610998697.5
申请日：2016-11-11
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 一种基于碟簧的全钢自复位防屈曲支撑，属于土木工程防灾减震技术领域。主要由一字型钢板内芯、加劲肋、无粘结材料、内外套管、组合碟簧、挡块，挡板、左右连接板构成。该支撑由防屈曲部分和自复位部分组成，防屈曲部分由一字型钢板内芯、加劲肋、无粘结材料、内套管、左右连接板构成，自复位部分由内套管、碟簧、挡块，挡板、外套管构成。本发明可有效解决防屈曲支撑在大震或中震作用下出现过量的残余变形，而加大的震后维护和重建成本；以及现有的自复位耗能支撑中的自复位材料造价昂贵、极限弹性变形能力不足等问题。一种基于碟簧的全钢自复位防屈曲支撑构造简单，工作机理明确，经济适用，性能稳定。
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