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公开(公告)号：CN114408106A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202111577793.X
申请日：2021-12-22
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本发明公开了一种打捞用海上工作平台及打捞方法，属于打捞技术领域，包括驳船作业平台和提升设备，提升设备设置在驳船作业平台上，提升设备通过钢丝绳与被捞物连接，提升设备通过钢丝绳提升被捞物，驳船作业平台包括两艘驳船，每个驳船上均设置提升设备。本打捞用海上工作平台集沉船打捞、运输、进坞、卸载于一体，在沉船打捞时通过驳船上的提升设备即可完成沉船的整体提升，相对传统的在沉船两侧各使用一条抬浮驳的提升方法，该海上工作平台减少了抬浮驳的投入数量，辅助设备投入较少，降低了转驳带来的安全风险，整体作业时间短，工序简单，投入成本较小，安全性较高。
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公开(公告)号：CN221251716U
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202323355040.1
申请日：2023-12-11
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本实用新型公开了一种水下控制同心度调节结构，属于打捞装备技术领域，包括连接底锚和水下起吊吊梁，连接底锚整体为“U”形，连接底锚“U”形两侧底部设置贯通安装孔，水下起吊吊梁顶部的中间部位设置吊耳，吊耳的中间部位设置贯穿的通孔，吊耳两侧面设置“V”型导向板，“V”型导向板设置在通孔的底部，连接底锚“U”形两侧的内壁设置档杆，档杆设有两根，两档杆设置在同一水平线上。本水下控制同心度调节结构，可以有效的保证在水下作业时能快速精确的将连接底锚的销孔与水下起吊吊梁的吊孔同心，尤其对于水下能见度低的重量中的水下结构物同心对位具有更大的优势，可以有效的减轻潜水员同心对位工作量以及水下作业时间。
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公开(公告)号：CN212149207U
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202020632543.6
申请日：2020-04-24
Applicant: 交通运输部上海打捞局
IPC: B63B22/02
Abstract: 本实用新型公开了一种深水用穿心浮筒，属于浮筒技术领域，包括筒体，筒体内的隔舱板将筒体分为三个舱室，筒体内设置环形加强筋板，环形加强筋板沿舱室的内壁设置一圈，环形加强筋板在各个舱室内壁均有设置，筒体内的中间位置竖直设置穿心管，穿心管贯穿筒体，穿心管两端部连接固定卡板，每个舱室上都开孔，开孔上盖有带罩壳人孔盖。本深水用穿心浮筒结构强度高，内部填充浮力材料，隔仓及浮力材料可在浮筒破损时依旧能保持浮筒浮力，提高浮筒可靠性，环形加强筋板结构可提高浮筒抗外压能力，满足浮筒在深水中使用，本浮筒可悬浮于水中提供较大浮力，不仅能避免与水面结构物发生碰撞，而且风、浪对浮筒的影响较小，可长期使用。
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公开(公告)号：CN222272320U
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202421228659.8
申请日：2024-05-31
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本实用新型公开了一种沉船抽油用透气帽工装，属于打捞装备技术领域，包括透气帽连接法兰、手动阀、快速接头、进水管和单向阀，透气帽连接法兰上设置一圈安装孔，快速接头固定安装在透气帽连接法兰上，快速接头上设置手动阀，进水管贯穿透气帽连接法兰，进水管上设置单向阀。本实用新型的沉船抽油用透气帽工装安装在沉船船舱上用于抽油和进水，本装置在抽油的同时往船舱内补水，保障抽油时船舱内外压差平衡，同时可以防止船舱内的油溢出，设置的过滤网也可以防止进水时泥沙进入船舱。
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公开(公告)号：CN221438276U
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202323356833.5
申请日：2023-12-11
Applicant: 交通运输部上海打捞局 , 天津水运工程勘察设计院有限公司 , 交通运输部烟台打捞局
IPC: B63B17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种多波束扫测固定装置，属于船舶技术领域，包括圆管、固定眼板和横杆，固定眼板设两个，两固定眼板平行设置在扫测船甲板上，两固定眼板保持同心，横杆插在两固定眼板内，圆管的一端竖向固定在横杆的端部，圆管的底端部设置多波束测量设备。多波束扫测固定装置，可以有效固定扫测设备，防止多波束设备抖动，提高扫测精度，同时可以预安装扫测固定装置后再安装设备，减少交叉作业，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN214690084U
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202120054925.X
申请日：2021-01-11
Applicant: 交通运输部上海打捞局
IPC: B63B43/18
Abstract: 本实用新型公开了一种坐底船防护装置，属于船舶技术领域，包括废旧橡胶轮胎、钢丝绳和高抗撕裂强度胶条，高抗撕裂强度胶条设置在坐底船船底，高抗撕裂强度胶条在坐底船船底横向和竖向均有设置，高抗撕裂强度胶条在坐底船船底组成网格状的防撞缓冲区域，废旧轮胎通过钢丝绳串联在一起，串联的废旧轮胎设置在船底舭部。本实用新型的坐底船防护装置可缓解坐底船船底与硬质海底的冲击，均衡船底受力，起到保护坐底船船底的作用，将废旧轮胎布置在船底舭部不仅使废物利用，还可以缓冲坐地船底部四周与海底的冲击，高抗撕裂强度胶条呈网格桩均布底部，用于防止坐底后局部受力过大。
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公开(公告)号：CN212149233U
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202020632541.7
申请日：2020-04-24
Applicant: 交通运输部上海打捞局
IPC: B63B39/06
Abstract: 本实用新型公开了一种浅水作业工程船用复合舭龙骨，属于船舶领域，包括船体，还包括设置在船体舭部的舭龙骨，舭龙骨包括钢质舭龙骨和橡胶保护，钢质舭龙骨为“T”字形，钢质舭龙骨的一端固定在船体上，另一端与橡胶保护连接，橡胶保护套在钢质舭龙骨上，橡胶保护与钢质舭龙骨之间通过螺栓紧固件紧固，螺栓紧固件贯穿橡胶保护进行紧固。本实用新型的浅水作业工程船用复合舭龙骨，采用钢质舭龙骨与橡胶相结合的方式增加舭龙骨有效面积，从而达到更好的减摇效果，并还可以防止船舶靠泊或者横摇过程中因触碰到舭龙骨导致船体损伤。
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公开(公告)号：CN214698500U
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202023238498.5
申请日：2020-12-29
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本实用新型公开了一种潮汐带难船打捞用抽水套筒，属于打捞设备领域，包括短管、长管和支撑件，短管通过法兰与长管连接在一起，支撑件为“V”形，支撑件的顶端固定在长管的外管壁上，支撑件的底端两端固定在船体甲板上，短管的一端固定在船体甲板的开口处，另一端与长管通过法兰连接。本实用新型的潮汐带难船打捞用抽水套筒可以使遇险船舶的抽水作业不因潮汐的影响而中断，提高抽水效率，减少安装拆卸水泵的工作量。抽水结束后，通过盲板可以保持船体的水密性。
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公开(公告)号：CN214212312U
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202120003026.7
申请日：2021-01-04
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本实用新型公开了一种打捞用水下自动开孔系统，属于打捞设备技术领域，包括钻机本体、眼板和轨道，轨道包括行进轨道和升降轨道，眼板设置在两个行进轨道或两个升降轨道之间并夹紧，轨道内设置行进螺杆，轨道上设置底座，底座上设置内螺纹，底座与行进螺杆啮合，钻机本体设置在底座上随底座在轨道上移动。本实用新型的打捞用水下自动开孔系统可在水下快速、自动完成钢板开孔工作，不受大深度、快流等环境影响、提高作业效率、保证作业安全和精度，是一种新型水下自动化作业工具。
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公开(公告)号：CN212145060U
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202020632518.8
申请日：2020-04-24
Applicant: 交通运输部上海打捞局
IPC: B23K37/00
Abstract: 本实用新型公开了一种自动化水下干式高压焊接系统，属于水下焊接技术领域，包括过渡舱和水密设备舱，过渡舱与水密设备舱相邻设置，过渡舱与水密设备舱之间设置水密舱门，过渡舱底部设置带水泵的排水口，过渡舱的顶部设置进气口，水密设备舱顶部设置压力调节气管，水密设备舱底部设置循环气管，水密设备舱内设置焊接机器人。本实用新型的自动化水下干式高压焊接系统将水下焊接件与水隔离开来使焊接件在干燥的环境中焊接提高焊接质量，本焊接系统大幅提高水下焊接作业的质量和施工效率，减少潜水员的工作量，规避了潜水作业风险。
