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公开(公告)号：CN209328669U
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201821936607.0
申请日：2018-11-23
Applicant: 保定保菱变压器有限公司
IPC: H01F27/14
Abstract: 本实用新型公开了一种配电变压器油箱起吊结构，包括箱沿一、箱沿二、箱沿三、箱沿四、固定角钢、箱壁、圆钢和箱盖，所述箱沿一、所述箱沿二、所述箱沿三和所述箱沿四的横截面均为L型且组装焊接成矩形箱沿，所述固定角钢焊接在相邻的两个箱沿内侧连接处，所述箱壁与所述固定角钢、箱底焊接成变压器油箱，所述圆钢焊接在所述箱沿一、所述箱沿二、所述箱沿三和所述箱沿四的上表面，所述箱盖与所述箱沿一、所述箱沿二、所述箱沿三和所述箱沿四分别通过紧固件连接，所述箱沿一和所述箱沿三两端设置有吊装孔。本实用新型的箱沿一、箱沿三两端设置吊装孔，不需要焊接吊运油箱用吊攀，其结构简单、操作方便、安全使用，其中箱沿采用不等边角钢制作。
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公开(公告)号：CN208908177U
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201821872133.8
申请日：2018-11-14
Applicant: 保定保菱变压器有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种小容量高电压的变压器器身结构，属于变压器器身设备技术领域。技术方案是：铁芯（1）的外侧套装低压线圈（2），低压线圈（2）的外侧套装高压线圈（3），高压线圈（3）的外侧设置高压线圈外围屏（10），铁芯（1）和低压线圈（2）之间设有低压撑条帘（8），低压线圈（2）和高压线圈（3）之间设有高压绝缘筒（9），在低压线圈（2）和高压线圈（3）的两端分别设有线圈压板（6）和线圈托板（7），上夹件（4）与下夹件（5）通过线圈压板（6）和线圈托板（7）将铁芯（1）、低压线圈（2）和高压线圈（3）压紧固定。本实用新型的有益效果是：结构简单，能够满足66kV级站用变压器的要求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206639675U
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201720331736.6
申请日：2017-03-22
Applicant: 保定保菱变压器有限公司
Abstract: 本申请提供一种变压器本体接地装置，包括：焊接在变压器油箱箱壁上的底板；接地板；所述接地板的内表面与所述底板的外表面相对；所述接地板的内表面上内嵌至少一条直线型凹槽；各个所述凹槽的尺寸不同；一条接地引线在一条所述凹槽内排布；将所述底板与所述接地板紧固连接的紧固件；所述接地引线被所述凹槽与所述底板外表面夹紧；所述变压器油箱，所述接地板，所述底板及由所述凹槽与所述底板外表面夹紧的接地引线之间可导电。应用本实用新型提供的变压器本体接地装置，可以匹配连接不同尺寸规格的接地引线，使用范围更广。
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公开(公告)号：CN222281765U
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202323284202.7
申请日：2023-12-04
Applicant: 保定保菱变压器有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种新型的套管布置结构，属于变压器技术领域。技术方案是：0相互感器用升高座（1）和L型升高座（2）一端连接，L型升高座（2）另一端焊接在油箱壁上；高压中性点引线（5）一端与有载开关（8）连接，另一端引入L型升高座（2）内与高压中性点套管（14）顶部的接线头连接；高压中性点引线（5）在油箱内通过导线夹三（6）固定，导线夹三靠近油箱壁设置；高压中性点引线在L型升高座内通过导线夹一（3）和导线夹二（4）固定在L型升高座中央位置。本实用新型的有益效果是：结构简单，安装操作方便，外形美观，同时缩短了油箱的长度，即节约了油箱用钢板又节约了变压器油，已广泛应用于高海拔小容量的变压器产品。
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公开(公告)号：CN218782872U
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202223086263.8
申请日：2022-11-16
Applicant: 保定保菱变压器有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种220kV带绝缘护筒的倒装式互感器安装结构，属于电力设备技术领域。技术方案是：绝缘筒（5）的一端设有外沿，上托板（3）和下托板（4）夹持在绝缘筒（5）的外沿上，电流互感器（7）设置在法兰（1）和上托板（3）之间，法兰（1）与上托板（3）和下托板（4）之间通过长螺杆（2）连接在一起；绝缘筒（5）和电流互感器（7）插入到升高座（6）内，绝缘筒（5）与升高座（6）同心布置，法兰（1）通过连接螺栓（11）固定在升高座（6）上。本实用新型的有益效果是：采用整体式升高座，结构简单，安全可靠，便于操作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218676696U
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202222904630.4
申请日：2022-11-02
Applicant: 保定保菱变压器有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种气体绝缘变压器的挡气结构，属于变压器制造技术领域。技术方案是：通过绝缘紧固件固定在立体框架上，通过上部挡气板（2）和侧挡气板（3）将气体绝缘变压器线圈（15）下部空间包围起来，将线圈（15）底部、气箱箱壁（7）和气箱箱底（6）全部密封，在气体绝缘变压器底部形成一个密封的进气气腔；在上部挡气板（2）和侧挡气板（3）的四周与气体绝缘变压器气箱箱壁（7）和气箱箱底（6）之间设置挡气膜（4）。本实用新型的有益效果是：在气体绝缘变压器底部形成一个密封的进气气腔，使得气体循环泵促进循环的冷却气体尽量多的进入变压器线圈内部，进而提高线圈的冷却效率，控制气体绝缘变压器的温升。
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公开(公告)号：CN218384778U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202222693757.6
申请日：2022-10-13
Applicant: 保定保菱变压器有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种新型变压器器身端圈结构，尤其适用于大型变压器，属于变压器技术领域。技术方案是：包含线圈出头引线（1）、器身端圈（2）和垫片（3），线圈出头引线（1）和器身端圈（2）之间设置多个垫片（3），相邻两个垫片（3）之间形成冷却通道。本实用新型的有益效果是：适用于大型变压器，能够增大引线的散热面，有效提高引线的散热效果，并且能增大引线到周围部件的爬电距离，结构简单，操作方便，具有广泛的适用性。
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公开(公告)号：CN218384752U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202222737645.6
申请日：2022-10-18
Applicant: 保定保菱变压器有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种35kV环保型充气式变压器，属于变压器制造技术领域。技术方案是：低压线圈首端引出线（4）从线圈的上端部穿出器身引出，低压线圈末端引出线（17）从线圈的下端部穿出器身引出；高压线圈首端引出线（7）从线圈的上端部幅向引出，高压线圈末端引出线（14）从线圈的下端部幅向引出，高压线圈分接引出线（11）从线圈中部幅向引出；变压器内部绝缘及冷却介质采用全氟异丁腈和二氧化碳混合气体。本实用新型的有益效果是：采用全氟异丁腈（C4F7N）和二氧化碳（CO2）混合型环保气体作为充气式变压器绝缘及冷却介质，并对变压器结构进行优化，更能适应变电站的防火防爆要求，安全性能高。
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公开(公告)号：CN213183938U
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202022557864.7
申请日：2020-11-09
Applicant: 保定保菱变压器有限公司
IPC: H01F27/33
Abstract: 本实用新型涉及一种降低变压器噪声的装置，属于变压器制造技术领域。技术方案是：上隔音板和下隔音板的其余边分别通过固定板一（7）与加强铁一（5）固定连接，上隔音板和下隔音板与油箱前后外壁之间均留有空隙，钢板、上隔音板、下隔音板、加强铁一和油箱前后外壁之间分别形成密闭空间；前隔音板和后隔音板与加强铁二相邻的边分别通过固定板二（9）与加强铁二（6）固定连接，前隔音板（3）和后隔音板其余的边分别通过固定板二与油箱外侧壁（10）固定连接，前隔音板和后隔音板与油箱外侧壁之间留有空隙，前隔音板、后隔音板、固定板二和油箱外侧壁之间形成密闭空间。本实用新型的有益效果是：结构简单、成本低，可以有效降低变压器噪声。
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公开(公告)号：CN210535469U
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201921915621.7
申请日：2019-11-08
Applicant: 保定保菱变压器有限公司
IPC: H01F27/14
Abstract: 本实用新型涉及一种配电变压器八边形油箱结构，属于变压器技术领域。技术方案是：包含箱沿（1）、箱壁（2）、波纹散热栅（3）、箱底（4）、槽钢（5）和箱盖（6），箱壁（2）为八边形，箱壁（2）的下端与箱底（4）成一体结构，箱底（4）固定在两根平行布置的槽钢（5）上，箱壁（2）的上端设有箱沿（1），箱沿（1）为八边形，箱盖（6）通过紧固件与箱沿（1）连接在一起，四组波纹散热栅（3）分别焊接在八边形箱壁（2）的四个相对应的边上，整体为对称结构。本实用新型的有益效果是：结构简单、便于安装，油箱采用八边形结构，更适合带调压装置的安装，节约空间。
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