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公开(公告)号：CN116353288A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310415511.9
申请日：2023-04-18
申请人： 西安交通大学
摘要： 本发明提供了一种电动汽车热泵空调系统，属于电动汽车热泵空调技术领域，包括：补气压缩机，用于驱动制冷剂；四向换通阀，其包括四个互相切换联通的通道口a、b、c、d，其中a口与补气压缩机输出端相连，c口与补气压缩机的输入端相连；第一膨胀阀，其输出端与四向换通阀的d口相连；第二膨胀阀，其输出端与四向换通阀的b口相连；喷射器，其输出的制冷剂中的气相制冷剂输入补气压缩机的补气口中；其输出液相制冷剂经过第二膨胀阀节流后输出；过冷器，用于将制冷剂换热。该系统能够减少电动汽车空调制冷制热的节流损失，降低压缩器压比。
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公开(公告)号：CN116147217A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310344740.6
申请日：2023-04-03
申请人： 西安交通大学
摘要： 本发明提出了一种用于数据中心冷却的喷射器‑液泵复合增效的制冷循环系统，该系统包括压缩机、五个单向阀、冷凝器、储液罐、气液分离器、工质泵、两个电磁阀、两个蒸发器、喷射器和节流阀；该系统通过单向阀和控制电磁阀的开关以及压缩机的启停来实现喷射器增效制冷模式和液泵制冷模式的切换。当系统处于喷射器增效制冷模式时，喷射器用于回收膨胀功，提高了压缩机吸气压力，减少了压缩机耗功；双蒸发器可实现双蒸发温度，从而降低蒸发器的平均换热温差，提高系统性能。当系统处于液泵制冷模式时，压缩机关闭，由工质泵提供循环动力，可以有效地减少制冷系统的能耗，降低数据中心的PUE。
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公开(公告)号：CN115013996A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210602666.9
申请日：2022-05-30
申请人： 西安交通大学
摘要： 本发明公开了一种采用喷射器增效的低温制冷循环系统，该系统包括压缩机、冷凝器、两个气液分离器、高温回热器、喷射器、低温回热器、毛细管和蒸发器；喷射器用于回收部分节流膨胀功，并引射低压侧气液分离器气相出口工质，经过升压后补充至压缩机的中间压力级，进一步减少了压缩机耗功；同时，气液分离器的分离作用使得进入低温回热器的制冷剂为液相，提高了回热器的换热效率，从而从整体上提高了自复叠制冷循环系统的制冷性能。
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公开(公告)号：CN112229085B
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202011066476.7
申请日：2020-09-30
申请人： 西安交通大学
摘要： 本发明公开了一种适用于大温跨的低温热泵循环系统及循环方法，该系统使用两台压缩机，低压侧和高压侧压缩机；高低压压缩机排气形成两个不同的冷凝温度，满足大温跨供热需求。该循环可以通过双压缩机独立运行，通过喷射器将两个单独的系统进行耦合，提高系统运行的可靠性，并通过双冷凝温度下的梯度加热实现大温跨供热；同时，通过喷射器，可以提高低压侧压缩机的吸气压力，通过中间闪蒸控制高压侧压缩机的吸气压力，从而降低双压缩机的压比，适应低环境温度下的运行，提高系统的整体性能；另外，由于喷射器的压力提升作用造成两蒸发器的蒸发温度不同，减少了制冷工质与热源之间传热过程的不可逆损失，也进一步提高了系统性能。
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公开(公告)号：CN112229085A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011066476.7
申请日：2020-09-30
申请人： 西安交通大学
摘要： 本发明公开了一种适用于大温跨的低温热泵循环系统及循环方法，该系统使用两台压缩机，低压侧和高压侧压缩机；高低压压缩机排气形成两个不同的冷凝温度，满足大温跨供热需求。该循环可以通过双压缩机独立运行，通过喷射器将两个单独的系统进行耦合，提高系统运行的可靠性，并通过双冷凝温度下的梯度加热实现大温跨供热；同时，通过喷射器，可以提高低压侧压缩机的吸气压力，通过中间闪蒸控制高压侧压缩机的吸气压力，从而降低双压缩机的压比，适应低环境温度下的运行，提高系统的整体性能；另外，由于喷射器的压力提升作用造成两蒸发器的蒸发温度不同，减少了制冷工质与热源之间传热过程的不可逆损失，也进一步提高了系统性能。
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公开(公告)号：CN110986414A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911165104.7
申请日：2019-11-25
申请人： 西安交通大学
摘要： 本发明公开了一种采用喷射器增效的多温区和大温跨热泵循环系统，包括带中间抽气压缩机、串联压缩机和并联压缩机；第一冷凝器用于低温温区加热，入口与压缩机抽气口相连；第二冷凝器用于高温区加热，入口与压缩机排气口相连；回热器高压侧入口与第一冷凝器出口相连；回热器高压侧出口与节流装置相连；第一蒸发器入口与节流装置出口，出口与喷射器二次流入口相连；第二蒸发器入口与喷射器出口相连，第二蒸发器出口与回热器低压侧入口相连；喷射器喷嘴入口与第二冷凝器出口相连，喷射器出口与第二蒸发器入口相连；该循环系统可以有效利压缩机中间抽气作用实现双冷凝压力和冷凝温度，并提供双温区及大温差供热；可以减少蒸发器传热不可逆损失，有效改善系统的整体性能。
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公开(公告)号：CN109737622B
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201811593998.5
申请日：2018-12-25
申请人： 西安交通大学
摘要： 本发明公开了一种双级喷射器增效的两级自复叠低温制冷循环系统及循环方法，该系统的压缩机、冷凝器和气液分离器Ⅰ入口依次相连，由气液分离器Ⅰ获得的饱和气体经过蒸发冷凝器Ⅰ进入气液分离器Ⅱ，气液分离器Ⅰ获得的饱和液体进入喷射器Ⅱ的喷嘴；气液分离器Ⅱ获得的气体经过蒸发冷凝器Ⅱ，回热器，节流阀和蒸发器实现制冷，然后进入喷射器Ⅰ的二次流入口；气液分离器Ⅱ获得的液体进入喷射器Ⅰ的喷嘴与来自蒸发器的二次流混合并升压后经回热器，进入喷射器Ⅱ被来自气液分离器Ⅰ的饱和液体引射后依次进入蒸发冷凝器Ⅱ和蒸发冷凝器Ⅰ，最后回到压缩机。双级喷射器充分回收液体节流过程的膨胀功，逐级提升压缩机吸气压力，改善压缩机和系统整体性能。
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公开(公告)号：CN109737641A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201811596700.6
申请日：2018-12-26
申请人： 西安交通大学
摘要： 本发明公开了一种采用非共沸混合物带过冷器的喷气增焓热泵循环系统，压缩机和冷凝器相连，冷凝器出口分为两路，一路通过第一过冷器和第一膨胀阀与第二过冷器相连，再通过第一过冷器与压缩机的中间喷气口相连接；另一路通过第二过冷器和第三过冷器与第二膨胀阀入口相连，第二膨胀阀出口与蒸发器入口相连，蒸发器出口通过第三过冷器再与压缩机的低压入口相连；本发明利用多个过冷器增大蒸发器进口制冷剂的过冷度，在相同的蒸发温度下获得更高的蒸发压力，从而降低了压缩机的压比，减少了压缩机耗功，使得热泵系统的制热性能系数获得提高。
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公开(公告)号：CN105546863A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510931927.1
申请日：2015-12-12
申请人： 西安交通大学
CPC分类号： F25B7/00 , F25B41/00 , F25B2341/001
摘要： 本发明公开了一种采用喷射器增效的自复叠单温或双温制冷循环系统，包括压缩机、冷凝器和气液分离器入口依次相连，气液分离器产生的富含低沸点工质的饱和气体制冷剂经过蒸发冷凝器冷却为液体，分为两路：其中主路依次经过节流元件、低温蒸发器和喷射器二次流入口进入喷射器，支路与来自气液分离器的富含高沸点的饱和液体混合后进入喷射器喷嘴，引射来自蒸发器的富含低沸点工质的气体制冷剂，两股流体在喷射器内经过混合和升压过程后排出喷射器，进入蒸发冷凝器冷凝来自气液分离器的富含低沸点组分气体，然后进入高温蒸发器吸热实现高温制冷变为过热气体，最后进入压缩机，实现完整的自复叠双温制冷循环；该循环可以有效利用非共沸混合工质实现自动复叠双温制冷的同时，采用喷射器回收膨胀功，提高压缩机吸气压力，有效的改善了低温制冷系统的性能。
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公开(公告)号：CN105157265A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510454393.8
申请日：2015-07-29
申请人： 西安交通大学
摘要： 用于冷柜及电冰箱的带蓄冷器的蒸气压缩式制冷循环系统，压缩机、冷凝器、干燥过滤器和两位三通电磁阀依次相连；两位三通电磁阀的出口分为蓄冷回路和制冷回路两路，蓄冷回路经蓄冷毛细管/吸气管回热器的毛细管、蓄冷器的蓄冷用换热盘管和蓄冷毛细管/吸气管回热器的吸气管后与压缩机入口相连；制冷回路经蓄冷器的过冷用换热盘管、制冷毛细管/吸气管回热器的毛细管、蒸发器和制冷毛细管/吸气管回热器的吸气管后与压缩机入口相连；两位三通电磁阀切换两个回路的工作状态，将蓄冷器中高蒸发压力蓄冷回路获得的蓄冷冷量用于增加低蒸发压力制冷回路的过冷度，增大制冷回路的制冷量，并减少压缩机的启停次数或不停机而降低启动过程功耗，从而提高整个系统的性能。
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