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公开(公告)号：CN105586975B
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201610112304.6
申请日：2016-02-29
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预制围护桩与结构墙相叠合的一体化构造及施工方法，结构墙和围护桩之间预留有空间，在所述空间内依次施作有找平层和防水层，且结构墙和围护桩之间设置有多个垂直于结构墙的抗剪装置，抗剪装置包括受力构件和防水构件，受力构件包括型钢，型钢垂直插入到结构墙内，型钢一端焊接有与围护桩预埋钢板相连的端板，另一端焊接有插装在结构墙内的抗剪钉；防水构件包括钢管和异形防水卷材，钢管套在型钢外圈，钢管一端与端板焊接，另一端插入到结构墙内且包裹有异形防水卷材。
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公开(公告)号：CN107059844A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710178426.X
申请日：2017-03-23
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种快速接桩结构、预制桩及方法，克服了现有技术中相邻预制桩的连接结构复杂，存在应力集中的问题，提出的快速接桩结构简单、方便操作，有效提高了多段连接的预制桩的各方面性能，其中一种快速接桩结构，包括连接件，连接件设于上节桩、下节桩之间，并与上节桩、下节桩分别进行紧固连接；连接筋，连接筋穿过连接件设置，且连接筋的两端各自与上节桩、下节桩分别进行连接；紧固件，紧固件设于连接筋上以锁紧连接件与连接筋。
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公开(公告)号：CN105780775B
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201610112442.4
申请日：2016-02-29
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可重复使用防偏移预制桩送桩器及施工方法，包括锁紧装置、承压装置和定位装置，所述的承压装置包括一个顶端封闭，下端敞口的承压护筒；所述的承压护筒内设有一个锁紧装置，锁紧装置包括一个液压杆、液压缸以及锁紧卡扣，所述液压杆的输出端固定在承压护筒的顶部，液压杆长度固定，作为液压缸的运行导轨；液压缸的上下运动，驱动锁紧卡扣夹紧或松开；定位装置固定在预制桩上。
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公开(公告)号：CN104612285B
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201510042083.5
申请日：2015-01-26
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司
Inventor： 王国富
Abstract: 本发明公开了一种内藏桁架耗能剪力墙及其施工方法，包括剪力墙板，剪力墙板之间设有桁架，所述剪力墙板的四周均设有边缘框架，所述桁架与边缘框架固定连接，所述边缘框架包括上边缘框架梁、下边缘框架梁、左边缘框架柱、右边缘框架柱，所述上边缘框架梁上部和左边缘框架柱左侧预埋灌浆套筒，所述右边缘框架柱设有伸出其外的横向钢筋，所述下边缘框架梁设有伸出其外的竖向钢筋。本发明桁架内藏于钢筋砼剪力墙板内，对剪力墙板起到一定的加劲作用，比常规钢筋砼剪力墙抗震侧向刚度大，具有较好的耗能抗震作用。内藏桁架将剪力墙板分割为多个小墙肢，大震时，通过局部屈服消耗能量，增强了整体平面外稳定性，桁架调动剪力墙板整体发挥抗震作用。
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公开(公告)号：CN104594500B
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201510039397.X
申请日：2015-01-26
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司
IPC: E04B1/16
Abstract: 本发明涉及建筑工程技术领域，特别是涉及一体化梁板柱模板结构体系及施工方法。该结构体系为由免拆的柱模板、梁模板、梁柱节点模板和楼板模板相互连接组成的框架结构模板体系；柱模板、梁柱节点模板、梁模板及楼板模板分别由相应的模板单元拼接组成；免拆模板单元由薄壁壳结构制成，浇筑砼时作为模板，后期兼做装修材料，一面作粗糙面处理，另一面光滑；模板单元拼接处采用凹凸企口形式彼此嵌固；免拆模板外侧采用紧固抱箍紧固，抵抗现浇砼侧压力；梁柱节点模板使一体化梁板柱模板结构体系适用于预制成型结构构件，也适用于现场现浇；预制构件拼装或现浇砼形成框架结构的一个建筑单元，多个建筑单元组成多层或高层框架结构。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104563305B
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201510021003.8
申请日：2015-01-16
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司
Inventor： 王国富
IPC: E04B1/58
Abstract: 本发明属于建筑结构的技术领域，具体为一种混凝土叠合梁与钢管混凝土柱连接节点及施工方法。包括混凝土叠合梁、钢管混凝土柱，所述的混凝土叠合梁为预制混凝土叠合梁，在预制混凝土叠合梁的端部设有预埋钢板，预制混凝土叠合梁的上部预埋箍筋；所述的钢管混凝土柱在与叠合梁上层纵筋相应位置预留纵筋通孔，该钢管混凝土柱在与预制混凝土叠合梁底标高相应处焊接牛腿，所述的牛腿由承台板和纵向腹板构成；所述的预制混凝土叠合梁的预埋钢板与牛腿承台板固定连接；所述的预制混凝土叠合梁上部预埋箍筋上固定的预制混凝土叠合梁上层纵筋横穿钢管混凝土柱上的预留纵筋通孔，提高劳动效率，缩短施工周期，提高连接强度和稳定性，促进建筑产业化发展。
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公开(公告)号：CN106483041A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201611029448.1
申请日：2016-11-14
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于混凝土吸水性的测试混凝土结构密实度的装置和方法，包括一个用于盛纳检测用水的主机，所述的主机与待测混凝土结构表面密贴；所述主机的顶部设有一个控制系统，所述的控制系统包括水泵、控制阀和计量器，水泵与水源连接，通过水管将水打压到主机的腔体内，所述的水管上串联有控制阀和水量计量计。混凝土结构表面的密实度的评价方法是：吸水量越小，说明混凝土结构表面越密实，工程结构质量越高，反之，吸水量越大，说明混凝土结构表面密实度越差，工程结构质量越差。
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公开(公告)号：CN104675413B
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201510086303.4
申请日：2015-02-16
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司
IPC: E21D11/00
Abstract: 本发明公开了一种隧道管片整圆器及其使用方法，包括多个整圆器组件，所述整圆器组件包括整圆器弧形板，所述整圆器弧形板上设有整圆器加劲肋，所述整圆器加劲肋上连接有预压力施加装置；所述整圆器弧形板的一端中部设有向外的凸起，整圆器弧形板的另一端中部设有向内的凹槽，相邻整圆器组件的凸起和凹槽相卡合；多个整圆器组件构成圆形结构，与管片内壁相配合。首先安装整圆器外环结构，其次在相邻整圆器外环连接处安装液压动力装置，第三控制每个液压传力装置施加不同的压力达到整圆的效果。待管片整圆后，对管片进行加固维修处理，处理完成后拆除整圆器。本发明的有益效果为：解决了地铁运营期管片错台、变形整圆的问题；施工工艺简单、灵活。
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公开(公告)号：CN106223977A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610770789.8
申请日：2016-08-31
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司
IPC: E21D11/08
CPC classification number: E21D11/083
Abstract: 本发明公开了地铁车站用预制管片、连接方法及施工方法，地铁车站上下层之间先通过柔性连接方式实现上下层预制管片的连接，以充分利用预制管片的抗压强度，再通过刚性连接方式实现紧固连接；本发明克服了矩形顶管结构在推进过程中的管片之间的连接问题，避免了纵向推进过程中传统手孔连接方式引起的应力集中；本发明提克服了楔形构造在横向管片之间相互挤压引起管片损伤破坏的缺陷，避免了紧邻管片之间推进过程的管片损伤；本发明克服了楔形方式榫接方式在纵向方向抗剪能力较小的缺陷，充分利用了预应力钢筋混凝土的抗压强度，保障了连接的可靠。
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公开(公告)号：CN105040677B
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201510493530.9
申请日：2015-08-12
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司
IPC: E02D5/20
Abstract: 本发明公开了基坑预制桩与现浇叠合内衬墙箍筋的连接方法，包括以下步骤：预制桩按设计确定尺寸后，布置桩的主筋和箍筋，在桩箍筋与墙箍筋的连接位置处，沿桩身布置连接钢板，所述连接钢板上设有桩连接孔和墙连接孔；将所述桩箍筋连接筋通过所述桩连接孔与所述连接钢板固定连接，并用填堵材料堵填所述墙连接孔；浇筑桩身混凝土，养护至设计强度后，将预制桩打入基坑设计位置，基坑开挖完成后，清除所述填堵材料，露出所述墙连接孔；按设计要求，在现浇墙的相应位置布置主筋、箍筋及弯起筋，将所述现浇墙中的墙箍筋连接筋通过所述墙连接孔与连接钢板固定连接，连接完成后，浇筑现浇墙的混凝土，完成预制桩与现浇叠合墙的连接。
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