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公开(公告)号：CN106124724A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610736751.9
申请日：2016-08-26
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司
CPC classification number: Y02A20/206
Abstract: 本发明公开了一种高水位地下水水头、水质的观测井封闭监测系统及方法，系统包括井口气压封闭单元、检测感应单元和数据传输单元，其中，井口气压封闭单元，包括设置在观测井井口的密封盒，所述密封盒隔绝井内与井外的空气；所述检测感应单元，包括设置在密封盒内的气压传感模块和设置在井内水的水温、水质感应模块，所述数据传输单元包括若干个数据收集模块，收集检测感应单元采集的气压、水温与水质参数，实现观测井内参数的实时监测。本发明解决了高水位地下水观测井在丰水季节时，水不断涌出井口，造成水资源浪费的问题，同时，封闭监测在防止水资源污染方面也有积极的作用。
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公开(公告)号：CN105735349A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610111009.9
申请日：2016-02-29
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司 , 济南重工隧道建设装备有限公司
IPC: E02D29/045
CPC classification number: E02D29/04
Abstract: 本发明涉及一种钻孔灌注桩与现浇地铁车站施工一体化方法，包括以下步骤：在龙门吊的承载主梁上分别装配起吊机、注浆机和液压抓斗，在龙门吊的支脚上装配钻孔机，在施工现场的相应位置铺设组合龙门吊的轨道，在地铁车站施工范围的起始位置架设组合龙门吊；利用钻孔机进行钻孔，利用起吊机将钢筋笼吊放入设定的钻孔中，利用注浆机对钻孔进行注浆，完成钻孔灌注桩的施做，以此形成基坑的支护结构；利用组合龙门吊的液压抓斗分层开挖基坑；对首环现浇底板进行精确定位，确定现浇车站精确位置；按步骤4确定的位置，利用注浆机及人工配合，进行车站主体结构的浇筑施工；利用注浆机浇筑车站的内部结构，然后覆土回填，完成车站施工。
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公开(公告)号：CN105714832A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201610111348.7
申请日：2016-02-29
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司
IPC: E02D17/04
CPC classification number: E02D17/04
Abstract: 本发明公开了一种深基坑大尺寸预制围护结构及施工方法，包括复合桩和位于相邻复合桩之间且与复合桩进行咬合的旋喷桩或者搅拌桩，所述的复合桩包括一个预制桩，以及填充在预制桩外圈的水泥土，所述的水泥土与预制桩整体构成一个圆柱形的复合桩结构。围护结构有挡土和止水双重作用；挡土作用通过一种复合桩实现，复合桩成孔为圆形，孔内植入预制桩；止水作用通过复合桩水泥土与复合桩间旋喷桩或搅拌桩咬合实现。该发明将桩基工程中的预制桩引入到深基坑工程中的围护结构中，变挤土桩为低挤土桩，扩大了预制桩地层适用性；保证了制桩和成桩质量，预制桩能顺利到达设计深度，避免截桩；围护桩和止水相结合。
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公开(公告)号：CN105714829A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201610112467.4
申请日：2016-02-29
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司 , 济南重工隧道建设装备有限公司
Abstract: 本发明公开了深基坑开挖与地下车站建设的施工装置及采用其的施工方法，该施工装置包括设有起吊机的龙门吊，龙门吊包括横向龙门吊梁和用于支撑横向龙门吊梁的两个支撑架，两个支撑架分别设于预计开挖深基坑的两侧，在横向龙门吊梁的下方设有可调整高度的横梁，横梁上固定有可横向移动的抓斗机和注浆机，在两个支撑架的内侧各固定一个铣槽机。本发明的有益效果是：通过控制装置或遥控器协调控制各个机构的动作，控制方便、简单，同时，避免了每个机器在工作时，均配有一个或多个工作人员的情况，节省人力；本发明的方法实现深基坑支护、开挖、车站建设一体化作业，可提高施工速度，缩短施工工期，环境污染小等优点。
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公开(公告)号：CN104727288B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201510125902.2
申请日：2015-03-20
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种锚索自由段周围岩土体位移、压力测试装置及方法,包括多个测试盒和一个位移收集盒,每个测试盒为一个外径小于锚孔直径的空心圆柱体,测试盒的外圈均匀的布置多个测试锚孔土压力的土压力计和用于固定测试盒的卡爪，位移收集盒与每个测试盒相连,测出每个测试盒在锚孔内的位移量，且位移收集盒、土压力计均与数据收集仪相连。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105586975A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201610112304.6
申请日：2016-02-29
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司
CPC classification number: E02D17/04 , E02D31/02 , E04B1/0007
Abstract: 本发明公开了一种预制围护桩与结构墙相叠合的一体化构造及施工方法，结构墙和围护桩之间预留有空间，在所述空间内依次施作有找平层和防水层，且结构墙和围护桩之间设置有多个垂直于结构墙的抗剪装置，抗剪装置包括受力构件和防水构件，受力构件包括型钢，型钢垂直插入到结构墙内，型钢一端焊接有与围护桩预埋钢板相连的端板，另一端焊接有插装在结构墙内的抗剪钉；防水构件包括钢管和异形防水卷材，钢管套在型钢外圈，钢管一端与端板焊接，另一端插入到结构墙内且包裹有异形防水卷材。
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公开(公告)号：CN104675409B
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510078999.6
申请日：2015-02-13
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司
Abstract: 本发明公开了减小盾尾间隙引起地层损失的推射伸缩自锁装置及方法，包括暗格箱体，所述暗格箱体的一侧设有自动隔离装置，所述暗格箱体的另一侧设有推射装置，所述暗格箱体设有开口供伸缩自锁装置进入其中，所述推射装置能够在暗格箱体内往复运动，并推动伸缩自锁装置在暗格箱体内运动，将伸缩自锁装置推出暗格箱体，完成推射装置的一次推动动作。通过在盾构机推进时同步推射出伸缩自锁钢筋框起到填充盾尾间隙，临时支撑管片和地层避免产生较大的地层变形的作用，从根本上减小了盾尾间隙引起的地层损失，真正在盾尾间隙产生时做到同步支护，可以更好的控制地表变形。而且本发明的推射伸缩自锁装置构造简单、可靠度高、操作方便、经济有效。
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公开(公告)号：CN104563130B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201510019193.X
申请日：2015-01-14
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司
IPC: E02D17/04 , E02D5/30 , E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种十字型围护桩以及围护结构兼做主体结构的施工方法，包括多个按照设定位置排列且事先预制的有预埋件的十字型桩，在相邻的桩与桩之间固定压顶冠梁、腰梁和预制带肋预应力板，结合水平支撑逆作法施工过程；所述的压顶冠梁浇筑在相邻工字型桩的顶部，所述的腰梁与桩上的预埋件相连，所述的预制带肋预应力板固定在相邻围护桩之间，压顶冠梁和腰梁均通过连接水平支撑控制基坑变形。基坑开挖完成后，围护结构的竖向支撑和水平支撑兼做建筑物主体结构的竖向构件和水平构件，避免了临时支护结构的浪费，同时也节省了工期，有利于实现基坑工程的可持续发展。
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公开(公告)号：CN105134252A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510617612.X
申请日：2015-09-24
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司
IPC: E21D11/08
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道管片纵向预应力加固结构及施工方法，包括固定端管片、若干个区间管片和若干个连接处管片；在端部固定端管片与区间管片相接触，且固定端管片、区间管片和连接处管片由同一预应力连接件连接；在内部区间管片和连接处管片间隔布设，且连接处管片、区间管片和连接处管片由同一预应力连接件连接。本发明将盾构管片在纵向方向上连接成了一个整体，提高了隧道纵向抗不均匀沉降的能力，限制了隧道纵向扭曲变形，等效提升了的盾构隧道管片的整体强度。本发明通过挤压盾构管片，能较好的保持住管片之间的应力，防止管片之间出现张开或错抬，提高了相邻管片之间缝隙的抗渗能力，有效控制隧道渗水漏泥现象。
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公开(公告)号：CN105092798A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510564041.8
申请日：2015-09-07
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司
IPC: G01N33/00
Abstract: 本发明公开了一种模拟变水头透水土层潜水地层室内回灌系统及试验方法，包括水平设置的模型槽，在模型槽内竖直设有两块透水板，一侧的透水板与模型槽之间形成进水槽，另一侧的透水板与模型槽之间形成出水槽，进水槽和出水槽内的水流量均通过阀门控制，在两块透水板之间填充有砂卵石土层，在砂卵石土层中竖直设有回灌井，回灌井通过回灌管路与水源连接。本发明的有益效果：本试验可模拟实际工程中有代表性的地层进行回灌试验，与实际工程相符，代表性更强，通过实验得出的参数，如水位变化、地表沉降变化值可用作回灌效果分析中，得出结果可指导实际地质情况相似的工程应用，实际应用性较强。
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