一种驻车空调的控制方法、装置、驻车空调和存储介质

    公开(公告)号:CN117341432A

    公开(公告)日:2024-01-05

    申请号:CN202311652775.2

    申请日:2023-12-05

    Abstract: 本发明属于驻车空调领域,公开了一种驻车空调的控制方法、装置、驻车空调和存储介质,该方法包括:在驻车空调开机并运行后,获取压缩机的排气温度;获取NTC电阻的温度,记为外机的NTC电阻温度;获取压缩机的相电流,记为外机的模块电流;并获取驻车空调的车内环境温度;结合压缩机的排气温度、外机的NTC电阻温度、外机的模块电流、以及驻车空调的车内环境温度,调节压缩机的频率,以实现基于驻车空调的负荷需求对驻车空调的换热量的调节。该方案,通过结合NTC电阻温度、压缩机的相电流、以及压缩机的排气温度控制压缩机的频率,能够在保证压缩机可靠性的情况下提升了换热能力,还有利于节能。

    一种基于空调的自清洁控制方法、装置、系统及空调

    公开(公告)号:CN117029186A

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202311039709.8

    申请日:2023-08-17

    Abstract: 本发明公开了一种基于空调的自清洁控制方法、装置、系统及空调,该方法包括进入空调的自清洁模式,所述自清洁模式依次包括结霜流程和化霜流程;分别获取经过所述结霜流程后的空调蒸发器的内管温度和室内的环境温度,并计算得到第一温度变化差值,将所述第一温度变化差值作为当前温度变化差值;判断所述当前温度变化差值是否小于预设阈值,若是,则开启空调的压缩机,以及不开启空调的内风机,以进行化霜操作;若否,则同时开启空调的压缩机和内风机,以进行化霜操作。本发明通过判断空调的当前温度变化值是否满足预设阈值,并根据当前温度变化值来动态调整空调的压缩机和内风机的开关,从而减少空调的能耗消耗,大大提高了空调的工作效率。

    一种自清洁方法及空调
    54.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116923039A

    公开(公告)日:2023-10-24

    申请号:CN202311045442.3

    申请日:2023-08-17

    Abstract: 本发明提供了一种自清洁方法及空调,涉及空调技术领域,解决了恶劣环境下空调制冷或制热效果差的技术问题。该自清洁方法,用于驻车空调自清洁,所述方法包括:预设基准粉尘浓度阈值E0;获取环境粉尘浓度参数;将获取的环境粉尘浓度参数与预设的基准粉尘浓度阈值E0进行比较,基于比较结果,执行后续处理步骤。空调,用于执行所述方法;所述空调包括:进风防尘组件,安装在进风口处,用于实现空调运行时的进风防尘;自清洁系统,安装在所述进风防尘组件位置,用于在环境参数超标时,对所述进风防尘组件进行自动清洁处理;环境监测模块,与所述自清洁系统连接,以向所述自清洁系统提供环境粉尘浓度参数。本发明用于驻车空调自清洁处理。

    一种空调控制方法、控制器及空调

    公开(公告)号:CN116734439A

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN202310609615.3

    申请日:2023-05-26

    Abstract: 本申请提供了一种空调控制方法、控制器及空调,涉及空调控制领域;其方法包括响应于睡眠模式,实时获取检测区域的湿度数据;根据睡眠模式中的各个睡眠阶段、与所述睡眠阶段对应的调整策略和所述湿度数据,调整空调的工作参数,以至少降低或增大目标区域的湿度。通过将睡眠模式分成多个睡眠阶段,使每个睡眠阶段对应用户的不同睡眠阶段,便于空调的控制能够匹配用户不同睡眠阶段中的睡眠特点,从而提高用户睡眠质量。此外,对空调的工作参数且至少对湿度进行调整,使得睡眠环境中的湿度更易于达到用户当前睡眠阶段的睡眠要求,从而提高用户的睡眠质量。

    驻车空调的控制方法、控制装置、存储介质及驻车空调

    公开(公告)号:CN116691277A

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202310877953.5

    申请日:2023-07-17

    Abstract: 本发明提供一种驻车空调的控制方法、控制装置、存储介质及驻车空调,其中的控制方法包括:获取驾驶人员的控制指令;当所述控制指令为运行睡眠模式时,获取驾驶室内的实时氧气浓度Y以及不同睡眠阶段所对应的需氧量下限值Ysx;根据所述Y与所述Ysx的大小关系,控制调整所述供氧模块的输出氧气量,以使各睡眠阶段的实时氧气浓度Y不低于该睡眠阶段对应的所述需氧量下限值Ysx。本发明保证了驾驶人员在驾驶室内睡眠各阶段的氧气量处于足够的范围内,保证了驾驶人员的安全性,提升了驾驶人员的舒适性。

    一种新风空调的控制方法及装置

    公开(公告)号:CN114893899B

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN202210685899.X

    申请日:2022-06-16

    Abstract: 本发明公开了一种新风空调的控制方法及装置,该新风空调的控制方法包括:在接收到针对新风空调的新风开启指令的情况下,获取当前环境温度对应的导风板角度调整策略,其中,所述新风开启指令用于指示所述新风空调开启新风功能,所述当前环境温度为所述新风空调所处的室内环境温度和/或室外环境温度;控制所述新风空调开启所述新风功能,以及,控制所述新风空调的导风板按照所述导风板角度调整策略进行角度调整。本发明避免了空调制冷时开启新风,会将室外热负荷直接引入室内,造成室内温度波动,影响用户体验的问题。

    减震装置、空调器及车辆
    58.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116330922A

    公开(公告)日:2023-06-27

    申请号:CN202310514472.8

    申请日:2023-05-08

    Abstract: 本申请涉及一种减震装置、空调器及车辆,该减震装置包括:减震件,包括相连的连接部和缓冲部,所述缓冲部套接于所述连接部的外壁,所述缓冲部为具有变形能力的弹性件;第一固定件,将所述缓冲部与所述室外机连接,以使所述缓冲部与所述室外机接触配合;第二固定件,与所述连接部连接,用于与待固定件连接。该减震装置、空调器及车辆,解决空调外机共振产生的噪音问题,提升用户体验且提升空调外机中零部件的使用寿命。

    空调器的防冻结控制方法和装置

    公开(公告)号:CN114396707B

    公开(公告)日:2023-02-28

    申请号:CN202210040292.6

    申请日:2022-01-14

    Abstract: 本申请涉及一种空调器的防冻结控制方法和装置;所述方法包括:获取温度参数;所述温度参数为所述空调器的室内机蒸发器的当前温度;根据所述温度参数判断是否执行预保护动作;记录预设时间周期内预保护动作的执行次数,并根据执行次数判断是否进行防冻结操作。本申请的方案通过判断蒸发器内管温度,在冻结风险较小的情况下先进行预保护动作,不降低压缩机频率;如果预保护动作执行次数过多,说明冻结风险增大,再进行防冻结控制;这样就能减少压缩机降频的情况发生,避免影响到空调器的制冷效果,提升用户体验。

    室外换热器及具有其的空调器
    60.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114440327A

    公开(公告)日:2022-05-06

    申请号:CN202210232668.3

    申请日:2022-03-09

    Abstract: 本发明提供了一种室外换热器及具有其的空调器。其中,室外换热器包括:换热器本体;过冷管段,与换热器本体连通;阀体组件,阀体组件的两端分别与室内换热器和换热器本体连通,阀体组件包括第一单向阀、第二单向阀及第一管路,第一单向阀通过第一管路与第二单向阀连接以形成第一阀体组;其中,第一管路通过换热器本体与过冷管段连通,第一单向阀的导通方向与第二单向阀的导通方向相反设置,第一单向阀的导通方向为从室内换热器至换热器本体的方向。本发明有效地解决了现有技术中空调器的制热效率较差的问题。

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