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公开(公告)号：CN109296531B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN201811394008.5
申请日：2018-11-21
申请人： 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
摘要： 本发明提供一种静涡盘、涡旋压缩机、空气调节系统。该一种静涡盘，包括静涡盘本体，所述静涡盘本体上构造有冷却流道，当所述冷却流道中具有冷却介质时，所述冷却流道能够冷却所述静涡盘本体。根据本发明的一种静涡盘、涡旋压缩机、空气调节系统，能够有利于控制静涡盘处的排气高温，保证压缩机内部润滑油粘度适中，进而保证压缩机的性能及可靠性。
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公开(公告)号：CN107893759B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN201711089227.8
申请日：2017-11-06
申请人： 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
摘要： 本发明提供了一种支架组件、涡旋压缩机以及压缩机系统，其中，支架组件用于支撑涡旋压缩机的动涡盘，支架组件包括：支架，支架具有穿设涡旋压缩机的曲轴的内孔；支撑板，设置在支架的上方并位于支架和动涡盘之间；冷却通道，设置在支架和/或支撑板内；输入孔和输出孔，冷却通道的进口端通过输入孔从支架组件外部引入冷却介质，冷却通道的出口端通过输出孔将冷却介质排出至支架组件的外部。本发明的技术方案有效地解决了现有技术中支架与曲轴、曲轴与动涡盘、支架与动涡盘之间因润滑环境差导致磨损严重的问题。
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公开(公告)号：CN113530829A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110997445.1
申请日：2021-08-27
申请人： 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC分类号： F04C29/02
摘要： 本发明提供一种回油控制装置及具有其的压缩机，设置于压缩机的回油通道上，包括滑动件、驱动件和传动机构，驱动件设置于第一油池或第二油池的液面上；传动机构的两端分别与滑动件和驱动件驱动连接；第一油池的液面上升或第二油池的液面下降时，驱动件通过传动机构驱动滑动件沿第一方向滑动，回油通道的流通面积增大；第一油池的液面下降或第二油池的液面上升时，驱动件通过传动机构驱动滑动件沿第二方向滑动，回油通道的流通面积减小；根据第一油池和第二油池的油量对回油量进行动态调节，避免大部分油在上部油池囤积的现象，保证配合部件的润滑充足；结构简单，自动化程度高，响应速度快，保证电机可靠运行。
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公开(公告)号：CN112594189A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011474636.1
申请日：2020-12-14
申请人： 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
摘要： 本申请总体来说涉压缩机领域，具体而言，涉及一种散热装置、压缩机及换热系统，散热装置包括第一换热件以及第二换热件，第一换热件位于压缩机外侧，并向外散热，所述第二换热件用于与所述压缩机的待散热部位接触换热，所述第一换热件与所述第二换热件之间连通有换热流道，所述第一换热件内、所述第二换热件内以及所述换热流道内充注有换热介质，带散热部位可以是定子，压缩机安装该散热装置后，第二换热件与定子接触，换热介质通过第二换热件吸收定子的散发的热量，第一换热件位于压缩机外侧，吸收定子散发热量的换热介质在第一换热件进行放热，实现对压缩机电机的降温。
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公开(公告)号：CN112555158A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011495730.5
申请日：2020-12-17
申请人： 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
摘要： 本申请提供一种排气油分结构、压缩机和空调器。该排气油分结构包括底座(281)和油分筒(282)，油分筒(282)能够转动地安装在底座(281)上，并能够相对于底座(281)形成轴向限位，油分筒(282)的顶部密封，油分筒(282)的侧壁上开设有通孔(282a)，通孔(282a)的延伸方向与第一平面之间形成锐角夹角θ，第一平面为同时经过通孔(282a)的外侧开口中心以及油分筒(282)的中心轴线的竖向平面。根据本申请的排气油分结构，能够减小压缩机体积，有效利用压缩机内部空间，提高油分效率和油分效果。
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公开(公告)号：CN112377415A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011325729.8
申请日：2020-11-24
申请人： 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
摘要： 本发明公开了一种回油控制机构和压缩机，涉及压缩机技术领域，解决了现有技术中的回油结构在压缩机高速运转时不能很好地控制压缩机内部存油量的问题。该回油控制机构的调节阀和弹性件位于收容部内并能够基于压缩机转速而沿着收容部的轴向方向移动，并使调节阀和弹性件具有关闭回油通道的第一状态和打开回油通道的第二状态；调节阀和弹性件处于第一状态时，润滑油经通道组件回收至油池；调节阀和弹性件处于第二状态时，润滑油经回油通道或回油通道和通道组件回收至油池。压缩机低转速运行时，润滑油经通道组件回收至油池，压缩机高转速运行时，润滑油经回油通道或回油通道和通道组件回收至油池，提高了同转速下压缩机运行的可靠性。
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公开(公告)号：CN111102190A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201911167423.1
申请日：2019-11-25
申请人： 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC分类号： F04C18/02 , F04C29/04 , F04C27/00 , F25B31/00 , F25B41/04 , F25B41/06 , F25B49/02 , F16L27/093
摘要： 本发明提供一种压缩机、空调系统和控制方法，压缩机包括静涡盘和动涡盘，静涡盘的内部设置有喷液通道，喷液通道的一端位于静涡盘的外表面处、另一端延伸至静涡盘的内部、能将导入的液态制冷剂或气态制冷剂喷至压缩腔中。通过本发明能够针对不同的运行条件和不同的运行工况选择采用喷气冷却或喷液冷却，适用多种不同的工况，提升压缩机运行效率及可靠性，增大压缩机的运行范围。
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公开(公告)号：CN109779908A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910127559.3
申请日：2019-02-20
申请人： 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
摘要： 本发明公开了柔性连接的流体喷射装置、具有该装置的涡旋压缩机及空调器，其中所述柔性连接的流体喷射装置包括：内连接管件、外连接管件。所述内连接管件与所述外连接管件柔性密封连接。该柔性连接的流体喷射装置设于本发明在涡旋压缩机的静涡盘与壳体之间，可实现空间自由摆动，以适应静涡盘的浮动而提高管道密封连接的可靠性。流体喷射装置结构简单，可降低装配流体喷射结构相关泵体零件的装配精度，以降低制造成本。通过流体喷射装置将冷媒直接喷入压缩机的压缩腔内，以达到提高压缩机工作效率和降低排气温度之目的。
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公开(公告)号：CN109296531A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811394008.5
申请日：2018-11-21
申请人： 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
摘要： 本发明提供一种静涡盘、涡旋压缩机、空气调节系统。该一种静涡盘，包括静涡盘本体，所述静涡盘本体上构造有冷却流道，当所述冷却流道中具有冷却介质时，所述冷却流道能够冷却所述静涡盘本体。根据本发明的一种静涡盘、涡旋压缩机、空气调节系统，能够有利于控制静涡盘处的排气高温，保证压缩机内部润滑油粘度适中，进而保证压缩机的性能及可靠性。
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