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公开(公告)号：CN214380685U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202120717568.0
申请日：2021-04-08
Applicant: 重庆力华自动化技术有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供一种具有风道散热结构的逆变器装置，包括机身，机身内部最底层面部安装有电池包，机身内部最底层底部安装有电池包散热风扇，电池包散热风扇下方的空腔机身底部设置有散热孔，电池包上方安装有逆变器，所述电池包顶部的机身内部设有通风口，逆变器的安装腔内一端设有与通风口贯通的进风口，逆变器的安装腔内与一端相对的另一端设置有逆变器散热风扇，逆变器散热风扇的出风口连接有散热空气导流件，散热空气导流件远离逆变器散热风扇的一端与机身外部相连通。本申请通过逆变器散热风扇和散热空气导流件以及电池包散热风扇和散热孔连通配合，将机身内部的热空气排出，达到有效冷却机身内部，提高产品使用寿命的效果。
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公开(公告)号：CN210606943U
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201922138909.4
申请日：2019-12-03
Applicant: 重庆力华自动化技术有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供一种小型化E型点火器，包括E型铁芯和初级骨架，E型铁芯包括固定柱，固定柱的两端连接有侧边柱，固定柱的中间连接有中心柱，中心柱包括装配段和限制段，装配段的一端与固定柱连接，装配段的另一端与限制段的一端连接，限制段的另一端为自由端，限制段的横截面积比装配段的横截面积大，初级骨架套接在中心柱的装配段上构成一体组件，初级骨架上绕设有铜线。本申请提供的小型化E型点火器中，将E型铁芯的中心柱设置成装配段和限制段，初级骨架套接在中心柱的装配段上，实现初级骨架与E型铁芯连接，使得产品初级减小，并且限制段的横截面积比装配段的横截面积大，由此达到减小点火器外形尺小和材料成本要求。
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公开(公告)号：CN209641932U
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201920877719.1
申请日：2019-06-12
Applicant: 重庆力华自动化技术有限责任公司
IPC: H01R13/504 , H01R13/52 , H01R13/04 , H01R13/02 , H01R4/02
Abstract: 本实用新型提供一种简易USB充电连接器，包括USB外壳，USB外壳内容纳有USB接口，USB接口和USB外壳之间填充有用于板结固定USB接口的灌封胶，USB外壳的上端边缘连接有防水胶塞，USB接口的电源引脚上焊接有第一插片，USB接口的地线引脚上焊接有第二插片，USB接口的正数据线引脚和负数据线引脚焊接在一起，第一插片和第二插片从USB外壳的下端伸出且第一插片宽度大于第二插片宽度。本申请将现有摩托车USB充电接口一体式结构中的USB接口单独做成一个连接器件，有效降低了整个USB充电连接器的制造成本，并且当该USB充电连接器由于进水等原因造成损坏时可将其全部更换，因而相对于现有更换整个摩托车USB充电接口结构来说，可有效降低消费者或用户的更换费用。
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公开(公告)号：CN209234152U
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201821594298.3
申请日：2018-09-28
Applicant: 重庆力华自动化技术有限责任公司
IPC: H05K7/20
Abstract: 本实用新型提供一种电机控制器水冷结构，包括直接贴合后共同形成一个完整水道腔体的水道组件和铝基板组件，水道组件包括铝壳体，铝壳体的表面设有上凹腔，上凹腔内间隔设有由凹槽构成的多条水道，铝壳体上设有水道进出水口，水道进水口、多条水道和水道出水口顺序连通构成水流通道，铝基板组件包括铝基板及布置在铝基板表面的功率器件，铝基板设置在铝壳体表面且底部与铝壳体上凹腔内多条水道内的水流表面平齐，本水冷结构通过水流能将铝基板上功率器件产生的热量带走。本实用新型还提供一种包括水道组件、电容组件、铝基板组件、母排组件和控制板组件的电机控制器，以及具有所述电机控制器的电机控制系统，本电机控制器功率密度大。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208474008U
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201821166069.1
申请日：2018-07-23
Applicant: 重庆力华自动化技术有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供一种内燃机工作状态控制与监控系统，包括用于对内燃机工作状态参数进行采样的采样单元，用于对采样单元进行采样控制并将采集的工作状态参数进行内部传输和运算分析及根据分析结果输出控制指令完成内燃机工作状态控制的ECU单元，用于给ECU单元供电的电源，用于ECU单元与可连接用户客户端和云端服务器的外部互联网之间进行数据交互的通讯单元，用于根据控制指令完成控制动作的执行器单元，采样单元、电源、通讯单元和执行器单元分别与ECU单元电性连接。本申请可实现远程控制内燃机工作状态，同时可将内燃机工作状参数在用户客户端上实时显示出来即能够直观呈现给用户，因而能够与用户很好地完成人机交互。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208369499U
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201821233024.1
申请日：2018-08-01
Applicant: 重庆力华自动化技术有限责任公司
IPC: H02P9/08
Abstract: 本实用新型提供一种用于内燃机逆变发电机的电启动控制模块，电启动控制模块与相互连接的永磁电机和逆变器分别连接，电启动控制模块包括顺序连接的直流电源、DC-DC升压电路、三相驱动电路和继电器控制电路，电启动控制模块还包括防尖峰电流冲击电路，防尖峰电流冲击电路的输入端与继电器控制电路连接，输出端与相互连接的永磁电机和逆变器分别连接。本申请在继电器控制电路与相互连接的永磁电机和逆变器之间连接有防尖峰电流冲击电路，该防尖峰电流冲击电路会对电启动控制模块工作时输出电压对逆变器中的储能电容进行充能瞬间产生的大电流试图阻碍，使电流不能突变，因而减小了产生的大电流尖峰的峰值，进而保护了IGBT或MOSFET管不被大电流击穿损坏。
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公开(公告)号：CN208330504U
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201820994378.1
申请日：2018-06-26
Applicant: 重庆力华自动化技术有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供一种增程器发动机热量利用系统，包括热交换装置、加热装置和循环装置，热交换装置包括外壳结构和用于传导热量的介质，外壳结构固定连接在增程器发动机的消声器上，外壳结构与消声器之间形成有密闭空腔，介质填充在密闭空腔内，外壳结构的上端设有与密闭空腔连通的介质出管，外壳结构的下端设有与密闭空腔连通的介质进管，介质出管通过管路顺序与加热装置、循环装置和介质进管循环连通，加热装置用于将介质传导的热量转换成所需要的热能供加热部件或取暖使用，循环装置用于让介质在整个系统中进行循环。本系统对消声器管道内带出的热量实现了有效利用，并能降低增程器发动机整体的噪声和延长增程器发动机的使用寿命。
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公开(公告)号：CN207161244U
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201721085570.0
申请日：2017-08-28
Applicant: 重庆力华自动化技术有限责任公司
IPC: F02P3/055
Abstract: 本实用新型提供的一种防点火线圈烧毁的点火控制装置，包括点火控制电路，所述点火控制电路与点火线圈的一次线圈L1连接，用于控制点火线圈的一次线圈L1产生自感应电动势，并且用于接收保护控制电路输出的熄火保护信号控制点火线圈的一次线圈L1在熄火过程中不产生自感应电动势；保护控制电路，其输入端连接于点火线圈的一次线圈L1的非接地端，其输出端通过熄火开关S1与点火线圈的一次线圈L1与地之间的公共连接点连接，保护控制电路的控制端与点火控制电路连接且向点火控制电路输出熄火保护信号；即使熄火开关在误接入外部电源的条件下，仍然能够使点火装置持续稳定的工作，有效防止因外部电源的接入而烧毁点火线圈的一次线圈的现象发生，从而提高整个点火装置的稳定性和可靠性能。
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公开(公告)号：CN206895131U
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201720895799.4
申请日：2017-07-21
Applicant: 重庆力华自动化技术有限责任公司
IPC: H05K13/04
Abstract: 本实用新型提供一种适于功率器件装配的压块，包括连接部、施压部和压合部，连接部为平板状结构，连接部上设有适于将压块与其他装配部件连接的定位孔，施压部为弧形状结构，施压部的上侧边与连接部的侧边平滑过渡连接，施压部的弧形结构上开设有窗口，窗口内设有朝向连接部一侧的抵触机构，压合部为与施压部的下侧边弧形平滑过渡连接的块状结构。本申请提供的压块，通过连接部上的定位孔来与其他装配部件连接，通过施压部上的抵触机构来与其他装配部件抵顶配合产生按压功率器件的压力，通过块状结构的压合部来对功率器件进行压合，因而能够对功率器件形成持续稳定的按压，非常有利于功率器件的按压装配。
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公开(公告)号：CN206571613U
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201720306477.1
申请日：2017-03-27
Applicant: 重庆力华自动化技术有限责任公司
IPC: F02P3/02
Abstract: 本实用新型提供一种摩托车发动机点火线圈，包括点火线圈壳体，点火线圈壳体上设置有用于装配高压线的高压线孔，高压线孔的底表面中部设有与高压线内部铜芯接触的连接螺钉，高压线孔的底表面还设有适于与高压线端面摩擦作用的粗糙结构。本实用新型在点火线圈壳体上设置有用于装配高压线的高压线孔，高压线孔的底表面为粗糙结构，因而在高压线与点火线圈壳体进行装配，即当操作人员将高压线旋塞至高压线孔的底表面时，由于底表面粗糙结构的摩擦作用因素，操作人员很容易感觉到高压线已经旋塞到高压线孔的底部，因此不会产生旋塞过多而将高压线内部的铜芯钻空，从而影响到高压线与高压线孔底部的接触，有效提升了点火线圈的装配质量。
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