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公开(公告)号:CN211625829U
公开(公告)日:2020-10-02
申请号:CN201922404149.7
申请日:2019-12-27
Applicant: 青岛海尔智能技术研发有限公司 , 青岛海尔电冰箱有限公司 , 海尔智家股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种冷藏冷冻装置。该冷藏冷冻装置包括箱体、热交换器、蒸气压缩制冷系统和斯特林制冷系统。箱体限定有一个深冷间室。热交换器至少部分设置于深冷间室内。蒸气压缩制冷系统包括设置于深冷间室内的一个蒸发管,且蒸发管设置为与热交换器热连接。斯特林制冷系统包括一个斯特林制冷机,且斯特林制冷机的冷端设置为与热交换器热连接。本实用新型的冷藏冷冻装置通过将蒸气压缩制冷系统的冷媒管和斯特林制冷系统的导冷热管与热交换器热连接,不仅制冷效率高,还可实现深冷间室的宽幅变温,灵活地满足不同用户的使用需求,适用性高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN219037235U
公开(公告)日:2023-05-16
申请号:CN202222628635.9
申请日:2022-09-30
Applicant: 青岛海尔智能技术研发有限公司 , 青岛海尔电冰箱有限公司 , 海尔智家股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于冷冻冷藏设备技术领域,具体提供了一种用于冷冻冷藏设备的制冷模块和冷冻冷藏设备。本实用新型旨在解决现有冰箱中制冷模块的横向尺寸较大的问题。为此,本实用新型的制冷模块包括壳体、制冷系统和散热风机,壳体内形成有压机仓、位于压机仓上方的制冷间室、与制冷间室连通的回风口和送风口。制冷系统包括布置在压机仓内的压缩机和冷凝器,制冷系统还包括布置在制冷间室内的蒸发器,蒸发器在水平面上的投影面积大于其在竖直平面上的投影面积。散热风机布置在压机仓内并与冷凝器紧邻设置。本实用新型减小了制冷模块在横向上的尺寸,进而使得整个冷冻冷藏在横向上的尺寸也较小。
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公开(公告)号:CN214276201U
公开(公告)日:2021-09-24
申请号:CN202023036699.7
申请日:2020-12-16
Applicant: 青岛海尔智能技术研发有限公司 , 青岛海尔电冰箱有限公司 , 海尔智家股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种冰箱,包括:箱体,其内限定有至少一个储物间室;和斯特林制冷系统,包括斯特林制冷机和导冷装置,配置成向至少一个所述储物间室提供冷量;其中所述导冷装置包括热连接的冷端适配器和至少一个导冷管路;所述冷端适配器配置成与所述斯特林制冷机的冷端热连接;所述导冷管路的一端与所述冷端适配器热连接,另一端与设置于所述储物间室内的热交换器热连接,其中至少一个所述导冷管路包括热连接的导冷热管和导冷波纹管。本实用新型的冰箱的导冷管路通过设置导冷波纹管可以使传递到储物间室的振动减弱,振动噪音减小。
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公开(公告)号:CN214276196U
公开(公告)日:2021-09-24
申请号:CN202023030839.X
申请日:2020-12-16
Applicant: 青岛海尔智能技术研发有限公司 , 青岛海尔电冰箱有限公司 , 海尔智家股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种冰箱,包括:箱体,其内限定有储物间室;蒸气压缩制冷系统,配置成为至少一个所述储物间室提供冷量;和斯特林制冷系统,配置成为至少一个所述储物间室提供冷量;其中所述箱体内的所述储物间室的下方形成有器件室,所述蒸气压缩制冷系统的压缩机、所述斯特林制冷系统的斯特林制冷机设置于所述器件室内。本实用新型的冰箱通过在箱体的储物间室的下方形成器件室,将蒸气压缩制冷系统的压缩机和斯特林制冷系统的斯特林制冷机设置于该器件室内,使得冰箱下部的储物间室无需为制冷部件让位,从而可以保证冰箱下部的储物间室的有效收容空间。
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公开(公告)号:CN214039028U
公开(公告)日:2021-08-24
申请号:CN202023030164.9
申请日:2020-12-16
Applicant: 青岛海尔智能技术研发有限公司 , 青岛海尔电冰箱有限公司 , 海尔智家股份有限公司
IPC: F25B9/14 , F25B39/00 , F25D11/02 , F25D23/00 , F25D23/10 , F25D17/08 , F25D21/08 , F25D21/14 , F28F3/00
Abstract: 本实用新型提供了一种冰箱,包括:箱体,其内限定有深冷间室;斯特林制冷系统,设置于所述深冷间室外,包括斯特林制冷机和热交换器,所述斯特林制冷机的冷端与所述热交换器热连接;盒体,配置成至少包裹所述热交换器,所述盒体上开设有第一开口;和送风风道,配置成一端经所述第一开口连通所述盒体,另一端连通所述深冷间室的送风口,从而实现为所述深冷间室提供冷量。本实用新型的冰箱通过将斯特林制冷系统设置于深冷间室外,并设置盒体来包裹热交换器,在盒体上开设第一开口,利用送风风道连通盒体和深冷间室的送风口,使得斯特林制冷系统的冷量可以通过送风风道气流流动来供给给深冷间室。
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公开(公告)号:CN211876488U
公开(公告)日:2020-11-06
申请号:CN201922403951.4
申请日:2019-12-27
Applicant: 青岛海尔智能技术研发有限公司 , 青岛海尔电冰箱有限公司 , 海尔智家股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种冷藏冷冻装置。该冷藏冷冻装置包括箱体、蒸气压缩制冷系统以及斯特林制冷系统。箱体限定有至少一个储物间室和一个器件室。蒸气压缩制冷系统至少一部分设置于一个储物间室内或通达至该储物间室内,以向该储物间室提供冷量,蒸气压缩制冷系统包括一个压缩机。斯特林制冷系统至少一部分设置于一个储物间室内或通达至该储物间室内,以向该储物间室提供冷量,斯特林制冷系统包括一个斯特林制冷机。其中压缩机和斯特林制冷机均设置于器件室,不仅结构紧凑,使得箱体具有较大的储物空间,而且有利于压缩机和斯特林制冷机的安装维护和线路布局,降低了生产成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN211876484U
公开(公告)日:2020-11-06
申请号:CN201922337398.9
申请日:2019-12-23
Applicant: 青岛海尔智能技术研发有限公司 , 海尔智家股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种冰箱,其包括第一箱体、设置于第一箱体的上方的顶部组件、以及散热风道,第一箱体内限定有第一机械室,其内容置有第一压缩机和第一冷凝器,第一机械室形成有用于供气流在第一机械室内与外部环境之间循环的第一进风口和第一出风口;而顶部组件形成有环境空气入口和环境空气出口,环境空气出口与第一进风口通过一预留的气流流通空间连通,以使得环境空气进入第一机械室内;而散热风道则由第一出风口向下延伸,以将含有第一压缩机和第一冷凝器产生的热量的热空气排至外部环境中,从而利用散热风道将环境空气与热空气完全隔离,避免了两者的混流,提升了散热效果,保证了冰箱的制冷效率。
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公开(公告)号:CN219346926U
公开(公告)日:2023-07-14
申请号:CN202320157740.0
申请日:2023-01-30
Applicant: 青岛海尔智能技术研发有限公司 , 青岛海尔电冰箱有限公司 , 海尔智家股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于冰箱技术领域,具体提供了一种用于冰箱的制冷模块和冰箱。本实用新型旨在解决现有模块化的冰箱化霜时,化霜效率较低的问题。为此,本实用新型的制冷模块包括壳体、制冷系统、送风风机、风门座和至少两个风门。其中,壳体限定有依次连通的回风口、制冷间室和送风口,壳体还限定有压机仓。制冷系统包括依次首尾相接的压缩机、冷凝器、节流降压构件和蒸发器,压缩机被布置在压机仓内,蒸发器被布置在制冷间室内。送风风机被布置在制冷间室内。风门座被布置在送风口处,风门座内形成有至少两个出风孔。每一个出风孔对应有至少一个风门,以使出风孔被其对应的风门遮蔽或打开。本实用新型的冰箱提升了化霜效率。
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公开(公告)号:CN214276204U
公开(公告)日:2021-09-24
申请号:CN202023039261.4
申请日:2020-12-16
Applicant: 青岛海尔智能技术研发有限公司 , 青岛海尔电冰箱有限公司 , 海尔智家股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种冰箱,包括:箱体,包括外壳和深冷内胆,所述深冷内胆内限定有深冷间室;和斯特林制冷系统,包括斯特林制冷机和导冷板,所述斯特林制冷机的冷端与所述导冷板热连接;其中所述导冷板贴靠所述深冷内胆的外侧设置以实现所述斯特林制冷系统向所述深冷间室提供冷量。本实用新型的冰箱无需对现有储物间室的结构进行改变,使得制造工艺简化,且装配简单。
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公开(公告)号:CN214276202U
公开(公告)日:2021-09-24
申请号:CN202023036740.0
申请日:2020-12-16
Applicant: 青岛海尔智能技术研发有限公司 , 青岛海尔电冰箱有限公司 , 海尔智家股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种冰箱,包括:箱体,风道盖板;和斯特林制冷系统,包括斯特林制冷机、导冷装置和热交换器,配置成经所述送风口向所述深冷间室提供冷量;其中所述导冷装置包括导冷件和导冷热管,所述斯特林制冷机设置于所述深冷内胆的外部,所述导冷件的一端与所述斯特林制冷机的冷端热连接,另一端穿过所述深冷内胆延伸至所述容纳空间内;所述热交换器和所述导冷热管设置于所述容纳空间内,所述导冷热管的第一端与所述导冷件热连接,第二端与所述热交换器热连接。本实用新型的冰箱的导冷热管的长度整体可缩短,进而可以减少冷量经导冷热管传递时的损失。
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