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公开(公告)号：CN107816470B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN201711198593.7
申请日：2017-11-26
申请人： 四川凌峰航空液压机械有限公司
IPC分类号： F15B19/00
摘要： 本发明公开的一种液压助力器分油滑阀中位调试工装，具有一个制有叉形结构(7)的Z形条。叉形结构(7)中部制有装配副阀(1)的葫芦形通孔(4)，叉形结构(7)通过中部装配的副阀(1)连接调试辅助机构(2)，在所述Z形条上还制有对称所述葫芦形通孔(4)的通孔，两个对称通孔通过连通槽连通葫芦形通孔(4)的葫芦柄孔(5)，葫芦形通孔(4)和葫芦柄孔(5)通过分别和副阀(1)配合，实现副阀中位确认与副阀中位调整功能的转换。本发明将副阀中位确认和调整的两套工装合二为一，通过工装的简单移动就可以实现确认副阀中位和调整副阀中位两种功能的切换。
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公开(公告)号：CN116498624A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310397868.9
申请日：2023-04-13
申请人： 四川凌峰航空液压机械有限公司
IPC分类号： F15B19/00
摘要： 本发明公开的一种液压作动器隔离式高低变温试验方法，操作简单，使用可靠性高，成本较低运行平稳，本发明通过下述技术方案实现：在恒定温度工况下运行变温试验系统，液压缸油液直接控制换向装置，换向后分为两路，一路进入到第一环境温箱隔离缸的隔离式常温腔，另一路通过高压油管路进入已经注满油液的第二环境温箱隔离缸隔离式变温腔设定的高温，环境温箱隔离缸与隔离式变温腔中油液进行热交换，通过换向装置换向后，常温腔油液随着管路返回油源系统，隔离活塞将传递高压端的压力实现可控温度的高压试验，在方向将常温腔的油液反向推回系统油箱，如此往复模拟液压部件在高低温不同温度下以及不同运动工况下的可靠性测试循环，完成温控工作循环。
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公开(公告)号：CN116480716A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310394710.6
申请日：2023-04-13
申请人： 四川凌峰航空液压机械有限公司
摘要： 本发明公开的一种液压扭力直旋起弹缓冲器，起弹缓冲可靠，缓冲效果平稳。可以通过下述技术方案实现：外筒中部制有对应止动衬套的阻尼调节器，分别位于阻尼调节器两侧并围绕在外筒上，约束在扭簧压块上提供扭转力矩的左右旋扭转弹簧；阻尼调节器通过内置阻尼元件的阻尼孔形成阻尼力，直旋活塞向被止动衬套分隔的两腔阻尼腔方向沿油缸壁来回滑动产生阻滞运动，同时通过压缩阻尼腔内阻尼油液，双分油路进入两侧补油腔，依靠液压阻尼对作用在机械开关设备进行缓冲，两直旋活塞旋转至固定角度依靠内部结构提供扭转阻尼力矩传递到左、右旋扭转弹簧，加速弹簧转动，被螺栓上的扭簧压块压住的左右旋扭转弹簧在扭矩作用下缓冲舒张弹开被缓冲后的开关设备。
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公开(公告)号：CN114087396B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202111407396.8
申请日：2021-11-24
申请人： 四川凌峰航空液压机械有限公司
摘要： 本发明提出的一种自锁式气液转换阀，结构紧凑简洁，可靠性好，油气隔离度高。本发明通过下述技术方案予以实现：带有液管嘴的端盖与集成气管嘴和外接输出管嘴的外筒经螺纹连接，封装在外筒内的活塞外圆设有气密封和液密封，内部开有台阶孔，并受复位弹簧力作用，开有径向通孔和轴向孔的套筒与端盖经螺纹连接，套筒中装配有钢球、衬套和锁弹簧组成活塞锁定机构。工作介质为油液时，活塞受复位弹簧力和液压力缩回到底，气路阻断，油路连通，锁定机构开锁；工作介质为气体时，活塞被气压推出到头，油路阻断，气路连通，锁定机构上锁，活塞被锁定限位。在气、液分别单独工作及气、液转换过程中，气路与油路均完全隔离，保证了气、液互不相窜。
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公开(公告)号：CN116025613A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202211670043.1
申请日：2022-12-25
申请人： 四川凌峰航空液压机械有限公司
摘要： 本发明提出的一种双端锁承载收放机电作动器，简单可靠，传动效率高。本发明通过下述技术方实现：丝杠螺母通将设置在活塞头中空腔体中的防卡塞锁进行静态锁联，应急伸出中，高压介质气体进入外筒高压腔，通过丝杠螺母环缝通道，驱动套合在丝杠的防卡塞锁衬套右移，将锁扣在环筒锁扣上的锁爪环扣推出扣环锁槽，带动上位锁块从锁槽圆锥斜面滑出，同时克服复位弹簧弹力，带动阶梯随动套筒，推动活塞筒克服负载伸出，活塞筒伸出至极限位置，下位锁块沿外筒滑动卡入腔端下位锁槽，活塞筒无法移动而锁定。与防卡塞锁一起组成活塞筒应急收放锁止、解锁和伸出外筒腔端环密封出孔的双端锁承载的防卡塞锁机构。提高了机电作动器收放锁定能力及任务可靠性。
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公开(公告)号：CN116006645A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211670029.1
申请日：2022-12-25
申请人： 四川凌峰航空液压机械有限公司
摘要： 本发明提出的一种非相似双余度机电作动器，安全可靠，传动效率较高。本发明通过下述技术方案实现：筒壁中部制有三阶内凸环的余度解锁衬套通过内壁凸环将锁块约束在环套的锁块滑槽和丝杠螺母缩颈环槽中，三阶内凸环两端的左、右复位弹簧被环套翻边台阶环轴向约束，形成耦合相连的余度解锁衬套，左位上锁衬套镶嵌在活塞头的内环槽中，将相向对称的左、右位上锁衬套内腔环槽约束的双余度锁定弹簧环密封在余度解锁衬套的外圆上，同时约束在作动器缸筒上位钢球锁槽中的上位钢球通过活塞头尾部设计的上位钢球导向孔耦合在左位上锁衬套的外圆上，通过下位钢球导向孔的下位钢球约束在右位上锁衬套筒肩凹弧环上，从而构成非相似双余度机电作动器。
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公开(公告)号：CN115978155A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211670013.0
申请日：2022-12-25
申请人： 四川凌峰航空液压机械有限公司
摘要： 本发明提出的一种双自锁容错防卡滞多级机电作动器，具备正常工作模式、安全性可靠性更高，工作行程更大。通过下述技术方案实现：一级活塞外头设有一级上位钢球，一级下位钢球，与内封装的防卡塞组件组成一级防卡滞容错自锁组件，并由主丝杠运动副带动一级活塞筒在外筒运动腔中作一级伸缩运动；被所轴承端向限制自由端的副丝杠伸入二级活塞头，通过套合副丝杠螺母带动二级活塞筒活塞头中的二级防卡滞容错自锁组件，在一级活塞筒运动腔中作二级伸缩运动，形成以主电机、副电机机电作动器为独立单元，丝杠副作为执行机构，以主、副丝杠为主动件驱动两级活塞筒，在两套防卡滞容错自锁组件之间开锁、上锁运动转换关系的双通道运动链路。
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公开(公告)号：CN115842441A
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202211670040.8
申请日：2022-12-25
申请人： 四川凌峰航空液压机械有限公司
摘要： 本发明公开的一种机电作动器真实到位锁定信号触发机构，动态响应快，触发过程平稳可靠。本发明通过下述方案实现：行程到位开关端向触头触接触发滑块，丝杠驱动丝杠螺母推动随动到位锁块和触发滑块沿锁块滑槽运动，推动随动到位锁块带动活塞杆筒克服外载荷运动，运动至外筒极限位置后，丝杠螺母推动随动到位锁块沿锁块滑槽径向向外运动并逐渐卡入锁槽，在随动到位锁块完全运动至锁槽后，丝杠螺母圆柱缩颈台阶卡入随动到位锁块内环，同时推动触发滑块沿锁块滑槽径向向外运动并触发行程到位开关端向触头，发出锁定到位信号，输出机电作动器真实到位锁定信号。本发明有效解决常规作动筒到位信号触发机构无法真实反馈到位情况和锁定情况的问题。
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公开(公告)号：CN115789010A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211670037.6
申请日：2022-12-25
申请人： 四川凌峰航空液压机械有限公司
摘要： 本发明提出的一种紧凑型应急重载收放机电作动器，可提高重载收放机电作动器安全性，解决单余度安全性不够的问题。能够通过下述技术方案现实：丝杠通过丝杠螺母端向筒唇口锁环，将丝杠螺母约束在活塞杆筒内壁台阶端面上，活塞筒环密封随动活塞，将弹簧约束在活塞杆筒中空腔体隔环的底端，构成活塞杆筒和丝杠螺母之间可被进气孔进入应急介质驱动开锁、解锁的锁接机构，丝杠伸入活塞杆筒盲端腔体，构成应急重载收放机电作动器；应急高压介质推动随动活塞克服弹簧弹力从卡环内环脱出，活塞杆筒推动卡环沿丝杠螺母唇口锁环滑出，实现活塞杆筒与丝杠螺母之间开锁，丝杠螺母与活塞杆筒脱离，丝杠螺母带动活塞杆筒克服重载运动，并将活塞杆筒应急伸出。
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公开(公告)号：CN112945278A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110166182.X
申请日：2021-02-03
申请人： 四川凌峰航空液压机械有限公司
IPC分类号： G01D3/028
摘要： 本发明公开的一种牛顿内摩擦定律旋转阻尼器，可减小或消除异常抖动，提高传感器检测精度。本发明通过下述技术方案实现：一个具备油液体积补偿的端盖组件通过前端阶梯轴筒密封装配在所述活塞杆尾端台阶孔中，与阻尼筒、旋转活塞组成充满阻尼工作介质的变容密封腔体，旋转活塞的外圆与阻尼筒内壁环面形成了充满阻尼工作介质的阻尼环缝；活塞杆通过安装槽与攻角传感器风标传动齿轮连接固定，攻角传感器风标转动并带动齿轮传动机构，驱动活塞杆相对阻尼筒做自由旋转，阻尼环缝可变容腔工作介质粘度根据牛顿内摩擦原理，利用不同材料热膨胀系数热胀冷缩的差异性为阻尼器提供较小的牛顿内摩擦力，通过活塞杆输出摩擦力矩，为攻角传感器提供阻尼力。
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