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公开(公告)号：CN114977977A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210660195.7
申请日：2022-06-13
申请人： 泰酷米中米汽车科技(苏州)有限公司
摘要： 本发明涉及可变气隙马达系统之气隙调变控制方法，有以下步骤：S1：判读马达系统实时讯号，其包括：控制器接收系统输入命令；控制器回授系统输出讯号；控制器回授定子和转子的间距位置讯号；S2：气隙调节装置进行气隙调整及控制，其包括：控制器计算性能参数值的差异；控制器计算所需气隙量；间距调节硬件调节马达的定子和转子的间距。与传统电机相比较，在同样体积重量下，转速增加四倍以上，输出恒功率区大幅延展；在电动车任务需求中，可应用于轮毂电机、轮边电机、中置电机，可弹性设计省去变速箱及差速器，减轻车辆重量；藉由调整气隙比传统固定气隙电机有更大功率及转速，提高加速、载重、爬坡能力与极速。
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公开(公告)号：CN114844241A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210597729.6
申请日：2022-05-30
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明属于电机制造技术领域，公开一种电机磁体、电机转子结构以及电机，电机磁体包括N层依次叠设的磁钢区域，N≥3且N为正整数。每层磁钢区域均渗透有抗退磁元素，N层磁钢区域的抗退磁元素的渗透量由外层至内层逐渐降低。电机磁体N层磁钢区域的退磁风险由外至内逐渐减小，最外层磁钢区域为最易退磁区域，最内层磁钢区域为最不易退磁区域。本发明根据不同磁钢区域的退磁风险进行不同程度的抗退磁元素渗透，能够提高最外层磁钢区域的抗退磁能力，有效抵抗退磁现象，避免电机磁体整体使用更高牌号磁钢，降低电机成本。N层磁钢区域为一体式结构，相比于现有技术中通过粘接两不同矫顽力磁钢以形成整个磁体，能够避免影响磁体的磁性能。
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公开(公告)号：CN114785007A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210529325.3
申请日：2022-05-16
申请人： 苏州爱知科技有限公司
摘要： 本发明涉及电动机技术领域，公开了一种拼接式定子组件及电动机。该拼接式定子组件包括定子铁芯和树脂骨架，定子铁芯由若干个定子铁芯单元拼接而成，树脂骨架由若干个树脂骨架单元拼接而成，树脂骨架单元设置于对应的定子铁芯单元的端面上；定子铁芯单元沿轴向延伸且包括径向分布的轭部和齿部，树脂骨架单元包括径向分布且连接的骨架本体和固定部，固定部沿径向延伸且贴合设置于齿部的端面，骨架本体沿轴向延伸且贴合设置于轭部的端面，骨架本体上开设有嵌线槽，嵌线槽为V型槽，骨架本体远离固定部的一侧上端设置有卡扣，卡扣用于限制绕组引出线的位置。该拼接式定子组件能够对绕组引出线起到卡止作用，有效防止绕组引出线松弛。
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公开(公告)号：CN114746966A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202080084282.1
申请日：2020-11-28
摘要： 一种最佳化磁芯组件(100)及其制程，包括主磁性合金(101)和至少一个补充磁性合金(102)，由预涂覆有电绝缘层(90C)的磁性材料(90)制成；所述最佳化开放式磁芯组件(100)具有叠片磁芯(110)的一对端部，所述最佳化磁芯组件(100)的一对端部中的个别端部是相向的(111)和平坦的(113)，或相向的(111)和起伏的(114)，或共平面的(112)和平坦的(113)，或共平面的(112)和起伏的(114)之中的一者；生产过程是基于包卷的制程一(30)或基于冲压的制程二(40)中的一种，被接续在磁性能处理(50)之后；最佳化磁芯(100)是混合芯，其中叠片被组合和/或被交错叠片(70)。
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公开(公告)号：CN114614584A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202111411093.3
申请日：2021-11-25
申请人： 日本电产株式会社
发明人： 田中邦明
摘要： 一种转子及旋转电机，转子具备：轴，该轴沿轴向延伸；转子芯体，该转子芯体具有供轴穿过的中央孔及位于中央孔的径向外侧的多个收容孔；以及多个磁体，该多个磁体分别收容于多个收容孔的内部。多个收容孔具有：一对收容孔，该一对收容孔在沿轴向观察时沿随着从径向内侧朝径向外侧而彼此在周向上分离的方向延伸。多个磁体包括分别收容于一对收容孔的内部的一对磁体。转子芯体具有在周向上互相隔开间隔地配置的多个贯通孔，并且是使多个板构件层叠而构成的。多个贯通孔位于比中央孔靠径向外侧处，且位于比收容孔靠径向内侧处。层叠的板构件彼此之间利用使板构件的一部分铆接的铆接部相互固定。铆接部位于在周向上相邻的贯通孔彼此之间的第一区域。
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公开(公告)号：CN114586260A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202080070842.8
申请日：2020-10-06
申请人： 株式会社东芝 , 东芝基础设施系统株式会社
摘要： 本发明涉及一种旋转电机的转子。根据实施方式，旋转电机的转子具备：旋转轴(30)；转子铁芯(32)，同轴地固定于旋转轴；多根转子条(60)，分别插通在转子铁芯的插槽(50)中，具有从转子铁芯的第1端面(32a)沿着轴向伸出的第1条端(40a)及从转子铁芯的第2端面沿着轴向伸出的第2条端；环状的第1端环(42a)，固定于第1条端的伸出端；以及环状的第2端环，固定于第2条端的伸出端。转子条分别具有沿着轴向延伸且与开口部对置的模锻槽(61)以及与模锻槽连续地形成于第1条端的第1端部模锻槽(61a)，第1端部模锻槽从第1端面(32a)的位置朝向第1端环向转子铁芯的径向外侧倾斜地延伸。
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公开(公告)号：CN114567140A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202210443647.6
申请日：2022-04-26
申请人： 星宇电子(宁波)有限公司
摘要： 本发明公开了一种直线电机及其生产工艺，直线电机包括定子和动子，所述动子包括外壳，所述外壳内部设有若干沿直线排布的铁芯单体，所述铁芯单体包括绕线部和拼接部，所述拼接部的两端分别设有榫头和榫眼，相邻的铁芯单体经榫头和榫眼的配合相拼接，所述拼接部上还设有T形槽，所述T形槽位于榫头和榫眼之间，包括竖边和横边，T形槽竖边的一端开放有槽口，另一端与横边相连接，以T形槽竖边的中心线为参考线，T形槽横边延伸至榫头侧的长度大于延伸至榫眼侧的长度。本发明的动子铁芯绕线便捷，且生产出来的直线电机能兼顾结构的稳定性以及高性能。
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公开(公告)号：CN113037041B
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202110303252.1
申请日：2021-03-22
申请人： 刘贵平
发明人： 刘贵平
摘要： 本发明提供了一种电动发电一体机及电动车辆，本发明所提供的电动发电一体机包括壳体、主轴、形成于壳体内的环形磁场、若干组成对设置的线圈和控制单元。环形磁场的磁场方向位于主轴的径向上，且被配置为环主轴均等分布且磁场方向相反的两部分；线圈中的各匝线路均部分穿经环形磁场，同一组的两线圈并联设置并反向缠绕，以主轴为中心呈中心对称分布，而分别穿经环形磁场的两部分；控制单元构成对一组线圈的电流换向或对多组线圈电路通断的控制。并且，环形磁场和线圈被分别固设在壳体和主轴中的一个上。本发明的电动发电一体机基于楞次定律设置，可消弱电机线圈的交变磁场和磁化曲线特性对电机能量转化效率的不利影响。
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公开(公告)号：CN114444308A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210101491.3
申请日：2022-01-27
申请人： 合肥工业大学
摘要： 本发明公开了一种充水式潜水电机辅助槽的设计方法，包括：计算充水式潜水电机的气隙磁导；建立含辅助槽的气隙磁导数学模型；对气隙磁导的数学模型进行二维傅里叶分解；绘制气隙磁导总谐波失真(THD)随辅助槽尺寸变化的曲线；根据THD曲线确定电机辅助槽的尺寸。结果表明，该方法可以有效降低充水潜水电机的磁导谐波含量，削弱电机电磁振动。
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