一种锥形碳纤维管的热固化成型方法

    公开(公告)号:CN113263665B

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202110565851.0

    申请日:2021-05-24

    IPC分类号: B29C35/02 B29C70/42 B29C70/54

    摘要: 本发明涉及一种锥形碳纤维管的热固化成型方法,所述热固化成型方法在升温过程中包括第一保温阶段与第二保温阶段,所述第一保温阶段的第一保温温度为75‑85℃,所述第二保温阶段的第二保温温度为137‑147℃。本发明所述热固化成型方法,采用热固化的方式,并进一步限定升温过程中包括两个保温阶段,控制第一保温阶段的第一保温温度为75‑85℃,第二保温阶段的第二保温温度为137‑147℃,不仅可以保证锥形碳纤维管的质量要求,还可以实现大批量生产,并且具有设备投资小、生产效率高、操作简单等优点。

    一种复合材料制备压合机构

    公开(公告)号:CN115742373A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211399180.6

    申请日:2022-11-09

    IPC分类号: B29C70/42 B29C70/54

    摘要: 本发明涉及复合材料技术领域,具体涉及一种复合材料制备压合机构,包括平台、基材出料辊、敷料出料辊、气缸支架、干燥腔、冷却腔和收料辊,所述平台一端设置有基材出料辊,所述基材出料辊一侧设置有敷料出料辊,所述敷料出料辊一侧设置有气缸支架,所述气缸支架一侧设置有干燥腔,所述干燥腔一侧设置有冷却腔;本发明方案完整,通过设置的一号压合辊和二号压合辊,能够将复合材料中的基材和敷料进行压合操作,通过设置的气缸,能够调节一号压合辊和二号压合辊之间的压力,能够适应不同的复合材料的压合要求,同时装置带有一体化的干燥和冷却装置,能够对胶液进行固化和冷却,大大的减少了生产时间,提高生产效率,具有很好的推广价值。

    一种复合材料异形曲面自动化成型装置

    公开(公告)号:CN115742363A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211430765.X

    申请日:2022-11-15

    IPC分类号: B29C70/34 B29C70/42 B29C70/54

    摘要: 本发明提供一种复合材料异形曲面自动化成型装置,包括机床输送滑台、可移动式工作台、模具、视觉检测装置和上端模具升降装置;模具设置在可移动式工作台上,机床输送滑台将带有模具的可移动式工作台输送至上端模具升降装置处,且在输送过程中视觉检测装置对模具上的预浸料的表面形貌进行检测,上端模具升降装置的隔膜框内具有对辊机构,隔膜框的底部固定可延展性的隔膜,对辊机构用于根据视觉检测装置所检测的信息调节隔膜在隔膜框内的悬垂变形量,使隔膜用于压实预浸料的尺寸与预浸料相适配。本发明通过视觉检测装置,通过对模具内表面形貌的检测得到模具内预浸料复杂曲面位置,反馈给对辊机构并调节隔膜悬垂变形量,实现隔膜对预浸料随形预变形。

    具有缓冲部的木塑重组竹多元复合建筑部品及制造方法

    公开(公告)号:CN114379112B

    公开(公告)日:2023-01-31

    申请号:CN202210046991.1

    申请日:2022-01-16

    摘要: 具有缓冲部的木塑重组竹多元复合建筑部品及制造方法,包括将竹材经机加工和高温重组制成重组竹块,并在所述重组竹块上的特定位置设置成对出现的贯通或不贯通的预留的孔作为U形螺栓放置腔;取C型钢置于重组竹块的上、中、下各部分,与重组竹块上预留的所述U形螺栓放置腔对齐,并用U形螺栓将C型钢与重组竹块连接;以质量份数20~60份的HDPE和质量份数40~80份的竹纤维粉及其它材料制得WPC基料,以所述WPC基料经挤出成型工艺制成木塑外壳,并在木塑外壳中嵌入前述步骤所制备的产物;使之与聚氨酯结合得到完整的部品。本发明,具有更强的抗压性能等和更长的使用寿命能够有效的缩短建筑周期和减少建筑垃圾的产生。

    一种纤维复合材料热固成型方法和装置

    公开(公告)号:CN115503263A

    公开(公告)日:2022-12-23

    申请号:CN202211290663.2

    申请日:2022-10-20

    申请人: 合肥学院

    IPC分类号: B29C70/42

    摘要: 本发明适用于复合材料成型领域,提供了一种纤维复合材料热固成型方法和装置,装置包括基座和两个模体,所述模体的内侧开设有型腔,两个模体合型后构成完整且密封的成型腔,还包括:支撑移动机构,所述支撑移动机构安装于基座上,支撑移动机构用于对两个模体进行支撑固定,以及控制两个模体合型或分离;旋转离心机构,所述旋转离心机构安装于所述支撑移动机构上,且所述旋转离心机构用于驱动合型后的两个模体旋转。本发明离心驱动及安装结构布置合理,稳定灵活,应用方便。

    一种含孔连续纤维复材结构的增材制造方法

    公开(公告)号:CN115416329A

    公开(公告)日:2022-12-02

    申请号:CN202210975638.1

    申请日:2022-08-15

    IPC分类号: B29C70/42 B29C70/54

    摘要: 本申请涉及一种含孔连续纤维复材结构的增材制造方法,该增材制造方法包括:获取含孔结构制件的应力数据、孔形状尺寸和含孔结构制件所采用的原料的单道熔覆层的宽度,基于应力数据,确定孔的边缘区域应力集中最严重的位点,根据应力集中最严重的位点、孔形状尺寸和在线熔融单道宽度,按照进孔点与出孔点关于过应力集中最严重的位点的直径对称且进孔点与出孔点之间的打印路径相应的弧对应的夹角大于180°的原则规划孔的边缘区域的打印路径,按照打印路径,进行3D打印,本申请通过规划打印路径,使应力集中最严重的位点的应力分散到其周围的连续纤维,进而显著提高孔边缘区域的材料强度,有效避免含孔结构因应力集中而发生裂纹、断裂等问题。

    一种金属树脂复合体的汽车制动踏板及其制备方法

    公开(公告)号:CN115384460A

    公开(公告)日:2022-11-25

    申请号:CN202211136306.0

    申请日:2022-09-19

    摘要: 本发明涉及汽车制动踏板领域,具体涉及一种金属树脂复合体的汽车制动踏板及其制备方法。该汽车制动踏板包括金属骨架,金属骨架包括踏板部分,踏板与制动杆固定连接,制动杆类似于一个壳体,但在其四边增加了阻挡面以增加树脂和金属结合的可靠性。在制动杆杆体表面增加了槽型孔的波纹结构,增强了树脂与金属结合的强度,同时防止了在树脂复合体和金属骨架结合时中间最高点缺少树脂的情况。树脂复合体主体树脂选用聚苯硫醚,增强纤维选用短切玻纤。金属与树脂复合体两者通过金属骨架的结构和树脂本身的粘性充分结合。本发明还提供了一种新型的金属树脂复合体的汽车制动踏板的制备方式,制备过程简单,生产成本低,而且生产过程中安全隐患减小。