挖掘机的行走液压测试系统及其液压行走系统的测试方法

    公开(公告)号:CN103643717A

    公开(公告)日:2014-03-19

    申请号:CN201310685364.3

    申请日:2013-12-13

    IPC分类号: E02F9/22 F15B19/00

    摘要: 本发明公开了一种挖掘机的液压行走系统的测试方法,其包括:检测液压行走系统的第一液压马达的第一油口的液压压力P21和第二油口的液压压力P22,检测第一液压马达的第一油口的流量Q1,检测用于控制第一液压马达流量的先导油的液压压力P1;在液压行走系统制动时,根据检测到的P21和P22的值调整第一液压马达的第一油口的液压压力P21和第二油口的液压压力P22使二者均恒定,根据检测到的P1值控制先导油的液压压力P1线性变化同时根据检测到的第一液压马达的第一油口的流量Q1值变化的线性度评估第一液压马达的可操控性。本发明还公开一种与上述方法对应的挖掘机的行走测试系统,通过上述方式,本发明能够切合液压行走系统的实际工作状况评估其可操控性。

    一种挖掘机动臂矫形消应力系统及矫形消应力的方法

    公开(公告)号:CN103627861A

    公开(公告)日:2014-03-12

    申请号:CN201310618936.6

    申请日:2013-11-26

    IPC分类号: C21D1/30 C21D9/50

    摘要: 本发明涉及热处理技术领域,公开一种挖掘机动臂矫形消应力系统及矫形消应力的方法,其中矫形消应力系统包括:退火炉;工装平台,工作平台的隔热层可与退火炉炉膛的炉壁配合形成密封炉腔;限定动臂的动臂油缸铰接孔位置的第一定位销、限定动臂的斗杆连接铰接孔矫形之后位置的第二定位销、限定动臂的转台连接铰接孔矫形之后位置的第三定位销;重心作用于动臂的斗杆连接铰接孔的中心线上的第一压块;重心作用于动臂的转台连接铰接孔的中心线上的第二压块;对动臂前支座铸钢件开档处进行支撑的支撑件。上述挖掘机动臂的矫形消应力系统和方法能够较好地同时对动臂进行焊接应力消除和矫形,简化了动臂焊接之后的处理流程。

    冷却定位销
    63.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103527595A

    公开(公告)日:2014-01-22

    申请号:CN201310500707.4

    申请日:2013-10-22

    IPC分类号: F16B19/02

    摘要: 本发明提供了一种冷却定位销。该冷却定位销包括:第一连接口(10),位于冷却定位销上的第一位置处;第二连接口(20),位于冷却定位销上的第一位置处;内部连接孔,在冷却定位销的内部延伸,并分别连接第一连接口(10)和第二连接口(20)。根据本发明的冷却定位销,能够有效提高定位装置在热处理过程中对待处理结构件的定位性能,延长定位装置的使用寿命。

    一种工程机械智能故障诊断系统、方法和工程机械

    公开(公告)号:CN103439944A

    公开(公告)日:2013-12-11

    申请号:CN201310379246.X

    申请日:2013-08-27

    IPC分类号: G05B19/418

    CPC分类号: Y02P90/02

    摘要: 本发明公开了一种工程机械智能故障诊断系统、方法和工程机械。该系统包括:车载主控制器,用于采集并输出所述工程机械的工作状态参数;以及故障诊断设备,用于接收所述工作状态参数,并根据所述工作状态参数对所述工程机械进行故障诊断。通过上述技术方案,可以直接利用工程机械中驾驶室内的车载主控制器采集用于故障诊断的工作状态参数,而无需额外增设单片机或其他控制设备来进行采集,成本低,开发周期短,可以有效地对工程机械进行故障诊断,提高维修水平,减少停机损失。

    除冰机收集装置及路面除冰机

    公开(公告)号:CN103382709A

    公开(公告)日:2013-11-06

    申请号:CN201310332574.4

    申请日:2013-08-01

    发明人: 刘联仓

    IPC分类号: E01H5/12

    摘要: 本发明公开了一种除冰机收集装置和包括该除冰机收集装置的路面除冰机。其中,所述除冰机收集装置(2)包括铲刀板(21)和输送星轮(22),所述铲刀板(21)相对于路面倾斜设置,所述输送星轮(22)可转动地安装在所述铲刀板(21)上,所述输送星轮(22)的转动轴线垂直于所述铲刀板(21)。本发明提供的除冰机收集装置中,由于倾斜设置的铲刀板可以很自然地将冰块收集在铲刀板上,同时转动轴线垂直于铲刀板的输送星轮在转动过程中既可以防止冰块滑向路面,又能够向后方输送冰块,因而可以有效地完成冰块的收集。采用该除冰机收集装置的路面除冰机则可以更好地收集路面上的冰块,以利于行人行走以及行车安全。

    滚压成形件的弧度超差变形的矫正方法和装置

    公开(公告)号:CN103357723A

    公开(公告)日:2013-10-23

    申请号:CN201310308863.0

    申请日:2013-07-22

    IPC分类号: B21D11/20

    摘要: 本发明公开了一种滚压成形件的弧度超差变形的矫正方法和装置,该方法包括:将所述滚压成形件(10)放置在用于构成标准胎具的形状的工装(20)上;对所述滚压成形件(10)的弧度超差变形的圆弧段(11)进行感应加热,直至所述圆弧段(11)发生的塑性变形使得所述滚压成形件(10)能够与所述工装(20)充分接触,以形成与所述标准胎具相符的形状。使用感应加热可以方便地使弧度超差变形的圆弧段发生塑性变形,通过使滚压成形件与工装充分接触,即形成与标准胎具相符的形状,可以合理地控制所述塑性变形程度,避免感应加热导致塑性变形过大或不足,从而获得良好的矫正效果。

    工程机械发动机的启动控制系统和启动控制方法

    公开(公告)号:CN103147898A

    公开(公告)日:2013-06-12

    申请号:CN201310098134.7

    申请日:2013-03-25

    IPC分类号: F02N19/04 F02M31/125

    摘要: 本发明提供了一种工程机械发动机的启动控制系统和启动控制方法。该工程机械发动机的启动控制系统包括:电源;加热器,设置在燃油供给油路上;加热开关,设置在加热器与电源之间;第一控制器,与加热开关连接,用于获取发动机的启动控制信号,根据启动控制信号控制加热开关闭合以使加热器接通电源,以使加热器对油路中的燃油进行加热。应用本发明的技术方案,通过在燃油供给油路上设置加热器,将进入发动机的燃油自动进行加热,从而将燃油的温度提高到适合启动的温度范围内,从而发动机在启动过程中避免了低温燃油导致的启动困难,并且提高了燃油的燃烧效率,消除了发动机冒黑烟的现象。

    工程机械的行走速度控制方法及系统

    公开(公告)号:CN102808434A

    公开(公告)日:2012-12-05

    申请号:CN201210278930.4

    申请日:2012-08-07

    IPC分类号: E02F9/20 B60K31/00

    摘要: 本发明公开了一种工程机械的行走速度控制方法,该工程机械包括行走马达(1)和通过液压回路驱动行走马达(1)的发动机(3),行走马达(1)可分别以高速档或者低速档运行,控制方法包括:采集发动机(3)的转速信号,并将该发动机(3)的转速值与一转速预设值进行比较获得第一比较结果,并根据该第一比较结果控制行走马达于高速档和低速档之间切换。相应地,本发明还提供了一种工程机械的行走速度控制系统。该技术方案考虑了发动机的转速这一因素,能够通过相应的控制策略来使得工程机械的行走马达的运行速度与发动机功率相匹配,从而工程机械的发动机不易熄火或损坏,降低了发动机的功率损耗,提高了工程机械的工作效率。

    一种过载保护控制设备、方法、系统及工程机械

    公开(公告)号:CN102777272A

    公开(公告)日:2012-11-14

    申请号:CN201210255534.X

    申请日:2012-07-23

    IPC分类号: F02D29/04 F02B77/08

    摘要: 本发明公开了一种用于动力输出装置的过载保护控制设备、控制方法、控制系统以及包含该系统的工程机械。所述动力输出装置包括发动机以及由该发动机驱动的液压泵,所述控制设备包括:接收装置,用于接收所述发动机的冷却液温度、进气温度、以及所述液压泵的液压油温度中的至少一者;以及控制装置,用于在所述冷却液温度、进气温度、以及所述液压油温度中的任一者大于预设值时,减小所述液压泵的电流。本发明可通过减减小泵的吸收功率而避免发动机熄火。

    液压式履带张紧装置、履带张紧方法和履带式工程机械

    公开(公告)号:CN102717844A

    公开(公告)日:2012-10-10

    申请号:CN201210231538.4

    申请日:2012-07-05

    发明人: 黄峰峰

    IPC分类号: B62D55/30

    摘要: 本发明公开了一种液压式履带张紧装置包括张紧油缸(1),其中,该液压式履带张紧装置还包括切换阀(9),该切换阀(9)能够进行切换以使得液压式履带张紧装置处于第一张紧状态或第二张紧状态,在第一张紧状态下,张紧油缸(1)的无杆腔的压力和有杆腔的压力相等,使得张紧油缸(1)的活塞杆产生第一张紧力(F1);在第二张紧状态下,张紧油缸(1)的有杆腔的压力小于无杆腔的压力,使得张紧油缸(1)的活塞杆产生第二张紧力(F2),该第二张紧力(F2)大于第一张紧力(F1)。本发明还公开了一种履带张紧方法和履带式工程机械。该液压式履带张紧装置在第一张紧状态下或者第二张紧状态下提供大小不同的张紧力,以满足不同工况下的使用需求。