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公开(公告)号：CN109906387A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201780066183.9
申请日：2017-10-26
Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
Inventor： U·斯塔林
Abstract: 本发明涉及用于确定车辆(208)的地理位置的设备(100)和方法(300)。该设备具有：被设计用于接收卫星信号的卫星导航接收器(102)；被设计用于检测车辆(208)的运动参数的传感器(104)；和处理器(106)，该处理器被设计用于产生V2X-通信消息，其中所述V2X-通信消息指示车辆(208)的运动参数，以及响应于产生V2X-通信消息的开始、借助于卫星信号来确定车辆(208)的地理位置。
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公开(公告)号：CN106232398B
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201580019730.9
申请日：2015-04-17
Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
IPC: B60G17/015 , B60G17/052 , B60G17/056
Abstract: 本发明涉及一种集成的空气供给单元(1)，尤其用于机动车的空气弹簧系统，所述集成的空气供给单元包括带有电机(3)和空气干燥器(4)的空气压缩机(2)，其中，空气压缩机(2)与电机(3)、空气干燥器(4)和多个气动连接部(8)一起形成一功能单元。
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公开(公告)号：CN105917339B
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201380081503.X
申请日：2013-12-11
Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司 , 大陆汽车有限责任公司
Abstract: 本发明涉及用于操作在车辆的数据总线(10、20)之间的安全网关(1)的方法，其中借助于针对在数据总线(10、20)上到达的每个消息(N)的路由矩阵(RM)来提供在消息(N)的标识信息项(ID)和处理规则(VR)之间的关联，其特征在于：被分配给标识信息项(ID)的至少一个处理规则(VR)具有至在存储单元(4)中存储的安全规则(SR)的引用信息项(POLICY)，所述规则用于借助于解释器(IP)来过滤具有这个标识信息项(ID)的消息(N)。在可替代的解决方案中，省略了引用信息(POLICY)。
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公开(公告)号：CN109313699A
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201780033374.5
申请日：2017-06-20
Applicant: 康蒂-特米克微电子有限公司 , 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
CPC classification number: G06K9/00791 , G06K9/38 , G06K9/4652 , G06K9/6223
Abstract: 本发明涉及一种用于对一车辆的输入图像(A)进行目标识别的装置(100)，其中，该装置(100)包括：一个补丁选择器(10)，其被配置为将输入图像(A)细分为多个区域z(m)，并为区域z(m)定义多个补丁pj(m)；一个投票映射生成器(20)，其被配置为给多个区域z(m)中的每个区域m和多个补丁pj(m)的每个补丁pj生成一投票映射集V(m)，并对所生成的投票映射集V(m)二值化；一个投票映射组合器(30)，其被配置为组合二值化的投票映射集V(m)；以及一个假设生成器(40)，其被配置为由或从组合的二值化投票映射集V(m)生成一个假设，并对由或从组合的二值化投票映射集V(m)所生成的假设进行细化处理。
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公开(公告)号：CN105469948B
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201510621674.8
申请日：2015-09-25
Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
Inventor： F·格伦瓦尔德
IPC: H01F27/25 , H01F27/245 , H01F27/26 , H01F41/02
Abstract: 本发明涉及一种用于制造磁性的芯元件(1)的方法。所述磁性的芯元件尤其是在具有差动变压器的位移传感器中使用。所述芯元件具有多个包含磁性材料的彼此叠置的膜片(10)和用于将所述膜片(10)保持在一起并且对其进行保护的保护层。所述方法具有下列步骤：a)通过使熔体硬化来制造磁性的膜片带(11)；b)将所述膜片带(11)后加工成芯元件(1)。所述后加工紧接在熔体(50)的硬化之后进行。
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公开(公告)号：CN105026230B
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201480012050.X
申请日：2014-02-28
Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
IPC: B60T11/224 , B60T13/66
Abstract: 本发明涉及一种可电控制的压力提供装置(5，5′)，所述压力提供装置尤其是用于液压式机动车制动系统，且具有设置在壳体(53，21)中的阶梯孔(54)和可通过机电式作动器(35，36)操作的活塞(51)。所述活塞(51)与所述壳体(53，21)一起限定压力室(50)。所述活塞(51)构造成阶梯活塞，所述阶梯活塞的较小直径的活塞段(51′)在所述阶梯活塞的预给定的操作之后沉入到所述阶梯孔的较小直径的部段(54′)中，由此，所述压力室(50)被分成第一压力腔(55)和第二压力腔(56)，所述第二压力腔尤其是环形腔。本发明还涉及一种具有这种压力提供装置的用于机动车的制动系统。
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公开(公告)号：CN105764759B
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201480063539.X
申请日：2014-11-13
Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的制动系统，所述制动系统在“线控制动”运行方式中不仅可由车辆驾驶员控制而且可与车辆驾驶员无关地控制，优选在“线控制动”运行方式中运行并且可在至少一个备用运行方式中运行，所述制动系统具有：可借助于制动踏板操作的制动主缸(2)，所述制动主缸具有壳体(21)和两个活塞(15，16)，所述活塞在所述壳体(21)中限定两个压力室(17，18)，所述压力室配置给具有车轮制动器(8a，8b，8c，8d)的制动回路(I，II)；压力介质储备容器(4)；对于每个车轮制动器各一个可电操作的进入阀(6a，6b，6c，6d)，用于调整车轮各自的制动压力；可电控制的第一压力提供装置(5)，用于在“线控制动”运行方式中对车轮制动器加载压力；以及可电控制的第二压力提供装置(49)，所述第二压力提供装置具有至少一个抽吸连接端和压力连接端，所述第二压力提供装置的抽吸连接端与压力介质储备容器(4)连接，其中，第二压力提供装置(49)的压力连接端与至少一个车轮制动器(8a，8c)在中间不连接阀的情况下连接。
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公开(公告)号：CN105659492B
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201480057823.6
申请日：2014-10-09
Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
IPC: H02P29/50 , H02M7/5395
Abstract: 本发明涉及一种用于运行电子换向同步电机的方法，同步电机包括具有至少两个、尤其是三个相绕组的定子和具有至少一个永磁体的转子对于每个单个的相绕组周期性地求得调制度，借助于调制度确定持续时间，在持续时间期间相绕组通过控制电路的配置给相绕组的开关被加载上供给电压或下供给电压。根据本发明，按照空间矢量调制的方法来控制同步电机，在方法中，在一周期开始和/或结束时对于关断持续时间在相绕组上施加零矢量，其中，全部与所述上供给电压连接的开关或全部与下供给电压连接的开关分别导通；按照与平均调制度具有在取值上最大的偏差的相绕组来进行零矢量的选择，即是建立与上供给电压的导通连接还是建立与下供给电压的导通连接，平均调制度相宜地相应于上供给电压与下供给电压之间的平均值。另外，本发明还涉及一种控制电路及其应用。
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公开(公告)号：CN105612090B
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201480055378.X
申请日：2014-09-12
Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
IPC: B60T11/16
Abstract: 本发明涉及一种保持结构组件，用于将设置在制动装置上的法兰部件(4)固定在机动车的前围板上，所述前围板将发动机舱与车辆内部空间分开，其中，按照本发明，在所述前围板的朝向所述发动机舱的侧上固定有保持板(2)，其中，所述法兰部件(4)和所述保持板(2)不仅通过形状锁合连接装置而且通过力锁合连接装置(3)彼此配合。
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公开(公告)号：CN104837695B
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201380065175.4
申请日：2013-12-11
Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
CPC classification number: B60T8/442 , B60T8/3655
Abstract: 本发明涉及一种用于运行制动系统的方法，所述制动系统包括能由驾驶员借助于制动助力器(2)操作的制动主缸(4)、独立于驾驶员的压力源(11)和至少一个配置有车轮转速传感器的车轮制动器(9a，9b)。根据本发明，在通过驾驶员进行制动——所述制动尤其是借助于制动灯开关而被识别——时，获得当前车辆减速度(aFzg)并将其与预给定的阈值(aRef)相比较，一旦所获得的车辆减速度(aFzg)达到或超过所述阈值(aRef)，就激活至少一个独立于驾驶员的压力源(11)。第二方面的发明涉及用于机动车的制动系统，该制动系统具有控制器，在该控制器中运行所述制动方法。
