-
公开(公告)号：CN111225407B
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN201811426229.6
申请日：2018-11-27
Applicant: 中国移动通信集团设计院有限公司 , 中国移动通信集团有限公司
IPC: H04W24/08 , H04B17/309 , H04B17/318 , H04L41/0677 , H04W74/08
Abstract: 本发明实施例提供一种NB‑IoT终端的检测装置，检测装置中NB‑IoT测试终端和NB‑IoT测试基站均与微电脑控制器连接；当对已安装NB‑IoT故障终端进行检测时，微电脑控制器通过具有通信功能的NB‑IoT测试终端测量得到已安装NB‑IoT故障终端的安装位置的网络覆盖信号强度；将NB‑IoT测试基站发射的信号引导至安装位置，通过微电脑控制器检测NB‑IoT测试基站是否接收到已安装NB‑IoT故障终端的随机接入请求消息，得到检测结果，根据已得到的网络覆盖信号强度和检测结果，确定已安装NB‑IoT故障终端的故障原因。本发明实施例实现了网络故障问题和终端故障问题的区分，减少了维护难度。
-
公开(公告)号：CN109151919B
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN201710443999.0
申请日：2017-06-13
Applicant: 中国移动通信集团设计院有限公司 , 中国移动通信集团公司
IPC: H04W36/00
Abstract: 本发明实施例涉及一种切换参数优化方法及装置、电子设备以及计算机可读存储介质，该方法中首先获取更新的切换参数调整列表中用于表示小区与邻小区的切换关系的元素，若判断该元素不满足预约两个小区之间切换带大小的约束条件，则对该元素进行调整直至满足。从而能够通过对各小区与邻区之间对应的切换元素的约束，限制各个小区在调整切换边界时与邻区的切换带的变化，以保证切换带的变化更为合适，避免出现两个小区盲目改变切换边界造成的切换带过大或过窄甚至没有切换带的情况，从而更好的保障参数优化的调整效果。
-
公开(公告)号：CN109996239A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201711478288.3
申请日：2017-12-29
Applicant: 中国移动通信集团设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种LTE网络结构优化分析的方法和装置，通过构建下行干扰矩阵和上行干扰矩阵，其中下行干扰矩阵中包括对小区的弱覆盖程度进行分析的元素，基于下行干扰矩阵和上行干扰矩阵分别得到每一小区的弱覆盖程度、每两个小区之间的相互干扰的下行干扰系数和上行干扰系数，综合上述参数对网络问题进行分析，从而在分析过程中同时考虑下行网络结构和上行网络结构的问题，并且同时结合了小区间信号的覆盖程度和小区间信号的干扰情况制定网络的优化策略，无需多轮优化调整，并且能更准确分析导致网络问题的真正原因和根源，提高了网络优化的质量和效率。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103152757B
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201110404649.6
申请日：2011-12-07
Applicant: 中国移动通信集团设计院有限公司
Abstract: 一种指令下发的方法及设备，主要内容包括：针对待执行的指令序列中包含的每个指令，按照排列顺序依次向网元下发指令，并判断在下发某一指令后，是否在其对应的预期时间内返回下发成功响应消息，若接收到，表示该指令已成功下发至相应的网元，可根据排列顺序继续下发下一条指令，若没有接收到，表示该指令可能没有成功下发至相应的网元，则需重新下发该指令，使得该指令通过重新下发能够正确地到达相应网元，以确保每一条指令尽可能的成功下发至相应的网元，提高指令下发的有效性。
-
公开(公告)号：CN102572862B
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201010616100.9
申请日：2010-12-30
Applicant: 中国移动通信集团设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种在车厢内放大信号的方法及车载直放站，包括：车厢内安置的车载直放站获取该车厢的当前位置信息；并根据获取的当前位置信息，查询位置信息与频点的对应关系，确定与当前位置信息对应的放大频点，其中，放大频点包括在覆盖当前位置信息所表征位置的小区中预设的第一小区的切换参考频点，且不包括第二小区的切换参考频点，其中，存在邻区关系的两个第一小区之间的切换区域满足设定区域要求，第二小区为在覆盖当前位置信息所表征位置的小区中与第一小区之间的切换区域不满足设定区域要求的小区；以及按照设定放大增益放大该放大频点承载的信号。采用本发明实施例提供的方案，提高了高速列车的车厢内的信号强度和小区切换的成功率。
-
公开(公告)号：CN102572862A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201010616100.9
申请日：2010-12-30
Applicant: 中国移动通信集团设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种在车厢内放大信号的方法及车载直放站，包括：车厢内安置的车载直放站获取该车厢的当前位置信息；并根据获取的当前位置信息，查询位置信息与频点的对应关系，确定与当前位置信息对应的放大频点，其中，放大频点包括在覆盖当前位置信息所表征位置的小区中预设的第一小区的切换参考频点，且不包括第二小区的切换参考频点，其中，存在邻区关系的两个第一小区之间的切换区域满足设定区域要求，第二小区为在覆盖当前位置信息所表征位置的小区中与第一小区之间的切换区域不满足设定区域要求的小区；以及按照设定放大增益放大该放大频点承载的信号。采用本发明实施例提供的方案，提高了高速列车的车厢内的信号强度和小区切换的成功率。
-
公开(公告)号：CN101159967B
公开(公告)日：2011-08-31
申请号：CN200710176500.0
申请日：2007-10-29
Applicant: 中国移动通信集团设计院有限公司 , 中国移动通信集团公司 , 中国移动通信集团福建有限公司
CPC classification number: G06F17/5009 , H04W16/18
Abstract: 本发明提供了一种将路测数据用于传播模型校正的方法，包括：步骤1，获取原始路测数据；步骤2，从原始路测数据中选择满足预设条件的数据作为有效路测数据；步骤3，提取有效路测数据以形成用于传播模型校正的数据文件。本发明还提供了一种将路测数据用于传播模型校正的装置，包括：路测数据获取模块，用于获取待校正区域内的路测数据；有效路测数据生成模块，用于根据预设条件从路测数据中生成有效路测数据；数据文件生成模块，提取有效路测数据以形成用于传播模型校正的数据文件。本发明利用现有网络的测试数据，大大减少CW测试工作，节约了网络建设成本，同时保证了校正后的模型可以较为准确地反映当地的传播特性，进而最优地部署基站。
-
公开(公告)号：CN101272282A
公开(公告)日：2008-09-24
申请号：CN200810105326.5
申请日：2008-04-28
Applicant: 中国移动通信集团设计院有限公司 , 中国移动通信集团公司
IPC: H04L12/24
Abstract: 本发明涉及无线通信领域，特别涉及一种统计业务数据的方法和装置，用以解决现有技术中存在的提取数据业务模型时，由于需要处理大量的数据，从而不能长时间保存处理的数据，以及由于对通信网络进行改动和配置，从而影响了通信网络的稳定性的问题。本发明的方法包括：根据预先建立的数据业务标识与数据业务的对应关系，确定需要统计的数据业务对应的数据业务标识；从内容计费话单中提取出所述数据业务标识对应的数据业务信息；根据提取的所述数据业务信息，对全网中的所述数据业务进行统计。采用本发明方法能够长时间保存处理后的数据，提高通信网络的稳定性以及用户体验。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
68
records
(took 0.042 seconds)
