公开(公告)号：CN206832430U

公开(公告)日：2018-01-02

申请号：CN201720422038.7

申请日：2017-04-21

申请人： 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所

发明人： 杨海泳 ,  李玉平 ,  赵忠良 ,  李浩 ,  王晓冰 ,  马上 ,  余立 ,  梁锦敏 ,  陈建中 ,  冯黎明 ,  李乾

IPC分类号： G01M9/04

摘要： 本实用新型公开了一种集成冲击气缸装置，包括气缸主体，在所述气缸主体内部设置有主气缸腔体以及蓄能腔，在所述主气缸腔体内设置有主气缸活塞，所述蓄能腔与主气缸活塞背面的主气缸腔体连通，在所述气缸主体上设置有能够用于阻挡主气缸活塞运动的阻挡机构。本实用新型通过将现有结构中主气缸、蓄能罐和辅助气缸实现的功能集成在气缸主体上，并且在气缸主体内合理布局主气缸腔体和蓄能腔的空间位置，有利于减小装置在风洞中的堵塞度，大大缩小气缸装置在风洞中占用的空间，同时可减小装置的气动干扰，而且通过阻挡机构与蓄能腔的配合，能够使活塞运动开始时具有较高的气体压力，活塞单次输出功与气体压力趋于线性，并有利于活塞单次输出功的调节。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利