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公开(公告)号：CN105755965B
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201610339853.7
申请日：2016-05-19
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种自适应变轨距的U形梁架桥机架梁方法，架桥机包括前支腿横梁、中支腿横梁、后支腿横梁，所述前支腿横梁、中支腿横梁和后支腿横梁上架设有两根主梁，所述两根主梁上设有两根纵移横梁，纵移横梁上设有横移小车。架桥机的滑靴式后支腿升起，运梁车将待架U形梁运输到架桥机内部，滑靴式后支腿下放支撑于已架设U形梁上；横移小车将待架U形梁吊起，位于纵移横梁的中间，纵移横梁移动到待架孔位处；横移小车横向移动到设计孔位处，下放待架U形梁到设计位置处；同样的方法架设另外一侧的U形梁。可以自动适应双线U形梁间距和轨道间距的变化，能够在正线和岛式车站之间连续不间断地运输和架设U形梁，大幅提高架梁的综合效益。
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公开(公告)号：CN106225736A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610526086.0
申请日：2016-07-05
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种混凝土表面气泡检测装置，包括机械支撑装置、图像采集装置和数据处理装置；机械支撑装置包括盖板、围板、底座，所述底座与被检混凝土试样之间设有密封圈；图像采集装置包括设于所述顶板上的数码照相机和LED灯；数据处理装置包括检测仪主机，检测仪主机通过数据线与所述数码照相机连接。在自密实混凝土充填层现场揭板试验检验过程中，可以对表面气泡面积进行自动快速检测，仪器轻巧、使用方便、操作简单、检测速度快、数据准确客观、检测结果可自动打印及存储；降低了试验人员的劳动强度，提高了检测效率，并可使检测结果更准确、客观。
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公开(公告)号：CN104846702A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510275140.4
申请日：2015-05-26
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种级配碎石掺水泥填层施工方法，级配碎石掺水泥填料填筑碾压满足压实标准后，进行洒水覆盖养护；1天后检测填层凝结硬化程度，采用试验仪器检测填层的动态变形模量Evd、地基系数K30和/或二次变形模量Ev2指标，若检测指标达到设定值，则采用填筑碾压的压路机以振动方式碾压，使填层产生网状裂缝，以消除级配碎石掺水泥干燥收缩和温度收缩的产生的部分收缩应力，避免形成严重的收缩裂缝，当检测指标达到振动碾压前的55％-65％时，停止碾压；再次进行洒水覆盖养护7天或裂缝自愈合后，在填层上铺设土工格栅，进行上一层摊铺、碾压、养护、振裂、养护施工。能控制级配碎石掺入水泥填层收缩裂缝，适用于不同掺入量的级配碎石掺水泥填料填筑施工。
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公开(公告)号：CN103114808B
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201310065423.7
申请日：2013-03-01
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 北京铁五院工程机械有限公司
摘要： 本发明公开了一种拱架管棚钻机，包括拱架和钻进工作机构，拱架的上部为半圆形结构，拱架底部两侧设有液压支腿和钻机行走机构，拱架的上部设有举升臂移动平台，钻进工作机构通过前举升臂和后举升臂支撑于举升臂移动平台上；前举升臂和后举升臂固定于移动平台主梁的上部，主梁的下部设有主行走轮系，前举升臂和后举升臂的侧面分别设有侧支撑轮系，主行走轮和侧支撑轮行走于H型钢上。安全可靠、施工环境适应性强、加工制造方便，能有效地提高施工效率和降低施工成本。
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公开(公告)号：CN110273382B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN201810221575.4
申请日：2018-03-17
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/06
摘要： 本发明涉及桥梁机械技术领域，尤其涉及一种具有可旋转的中导梁支腿的导梁机。本发明的具有可旋转的中导梁支腿的导梁机，包括导梁主梁和中导梁支腿，中导梁支腿可移动地与导梁主梁连接，使中导梁支腿可沿导梁主梁的长度方向移动；中导梁支腿包括中下节柱，中下节柱位于中导梁支腿的底端，中下节柱能够旋转以改变中下节柱与导梁主梁在水平方向的夹角。本发明的具有可旋转的中导梁支腿的导梁机，其中导梁支腿能够相对于导梁主梁转动，以满足曲线架梁需求。
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公开(公告)号：CN107881921B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN201711329539.1
申请日：2017-12-13
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及桥梁架设施工设备技术领域，提供了一种躲藏式运梁车，包括主梁，主梁的前端由前至后依次设有过渡轮组和前车，主梁的后端设有后车，在主梁上、并位于前车与后车之间设有用于吊设箱梁的吊梁装置；主梁的前端还设有与架桥机上的吊梁小车相配合的起吊部。在将箱梁吊运至架梁机尾端处时，通过设置在主梁上的起吊部与架桥机上的吊梁小车配合，使运梁车的前端得到临时支撑，由此，前车的轮组可以向上提升至悬空，进而可将箱梁进一步向孔位吊运，箱梁就位后，前车可直接从箱梁的顶部退回，完成吊运，为箱梁的整体起吊做好准备，整个过程快速、便捷，且运梁车的前车无需设置复杂笨重的攀爬结构。
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公开(公告)号：CN110904863B
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201911252571.3
申请日：2019-12-09
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本发明涉及桥梁换架领域，特别涉及一种具有可折叠换梁机的换梁方法。包括：步骤一、第一运梁专列、具有升降功能的导梁以及第二运梁专列依次进场；步骤二、将导梁在待换架孔位上方升起；步骤三、利用导梁上的两个吊梁小车配合第一运梁专列上的两个驮梁小车将旧梁吊装至第一运梁专列上；步骤四、利用导梁上的两个吊梁小车配合第二运梁专列上的两个驮梁小车将新梁吊装至待换架孔位处。本申请可通过控制支撑臂的摆动来调整导梁和移动小车的状态，当导梁在运输时，导梁位于低位，并且支撑在移动小车上，因此可方便运输，当设备需要工作时，可将导梁快速切换成高位，从而便于完成梁片的吊装移动，施工效率高。
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公开(公告)号：CN110273372B
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201810221587.7
申请日：2018-03-17
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及桥梁架设技术领域，尤其涉及一种隧道进口架梁的方法。本发明的隧道进口架梁的方法，在进行架梁时，能够调节运梁主梁的高度，然后再通过导梁机与运梁机配合完成桥梁架设工作，该方法能够快速完成隧道进口的架梁工作，无需更换运梁机，降低桥梁架设成本，并提高桥梁架设的效率。
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公开(公告)号：CN110273368B
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201810221578.8
申请日：2018-03-17
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁架设技术领域，尤其涉及一种在架梁工位上架梁的方法。本发明的在架梁工位上架梁的方法，通过导梁机的前导梁支腿、中导梁支腿、后导梁支腿、多功能台车和运梁机的前行走系统、伸缩式运梁支腿的配合，能够使导梁机和运梁机在架梁工位上改变位置，完成对应的操作，以快速地将箱梁安装于架梁工位，该方法具有简单、高效的特点，从而能够提高运架一体机的架梁效率，降低桥梁架设的成本。
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公开(公告)号：CN110747759B
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201911175602.X
申请日：2019-11-26
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： B66C17/06
摘要： 本发明涉及桥梁的换梁施工方法，特别涉及一种龙门吊的安装就位方法。龙门吊安装时，龙门吊支架用于将龙门吊运送至导梁机臂端部之间，第一支撑部与支撑块之间相互固定，利用驱动机构驱动第一支撑部在第二支撑部上升起，并通过限位部固定支撑块的高度，支撑块高度固定后，利用驱动机构驱动第二支撑部复位并解除支撑块与第一支撑部的固定关系，然后将龙门吊支架从龙门吊下方撤离。本发明通过龙门吊的升降功能，带动龙门吊支架的支撑块升降，并通过对升起后的支撑块进行固定从而进一步对龙门吊进行支撑，通过龙门吊与龙门吊支架二者之间的相互配合，实现了龙门吊在导梁上的顺利的就位，且可在最大程度上避免出现龙门吊超出铁路高度限界的情况。
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