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公开(公告)号：CN113012425A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202011482830.4
申请日：2020-12-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 合流辅助信息发送装置及方法、合流辅助系统及计算机程序，具备：合流辅助信息接收部，从合流预测装置接收基于表示在干线行驶的车辆的行驶状态的干线行驶信息和表示在与干线合流的支线行驶的车辆的行驶状态的支线行驶信息且包含为了在支线上行驶的车辆向干线合流而推荐的速度的合流辅助信息；发送目标信息接收部，经由移动通信网络从搭载于在支线行驶的车辆的移动终端接收包含表示该移动终端的移动状态的终端移动信息和辨别该移动终端的终端辨别信息的发送目标登记信息；信息发送部，基于支线行驶信息及终端移动信息确定发送合流辅助信息的发送目标的移动终端，基于确定的移动终端的终端辨别信息经由移动通信网络向该移动终端发送合流辅助信息。
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公开(公告)号：CN107799786B
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN201710772649.9
申请日：2017-08-31
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/0258 , H01M8/026 , H01M8/1004
Abstract: 一种燃料电池，设置有：膜电极组件(MEA)；以及组装到MEA的阴极侧分离件，该阴极侧分离件包括第一通道和第二通道，所述第一通道在阴极侧分离件的更靠近MEA的一侧的第一表面上，所述第二通道在阴极侧分离件的相对侧的第二表面上，第一通道和第二通道允许氧化剂气体分别流通通过第一通道和第二通道。第一通道包括第一凹陷部分，所述第一凹陷部分位于第一表面上以从阴极侧分离件的一端向另一端延伸。第二通道包括：第二凹陷部分，所述第二凹陷部分位于第二表面上以从阴极侧分离件的一端向另一端延伸并且与第一凹陷部分交替布置；以及贯通孔，该贯通孔位于第二凹陷部分的底面上，穿过阴极侧分离件。
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公开(公告)号：CN108695527B
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN201810263867.4
申请日：2018-03-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 伊藤雅之
IPC: H01M8/04119 , H01M8/0662
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池车辆，其上安装有包括燃料电池的燃料电池系统，燃料电池车辆包括：排放机构，其被配置成将由燃料电池产生的水分从燃料电池系统排放至车辆外部；摄像机，其被配置成捕获车辆外部的图像；以及电子控制单元，其被配置成：确定预定控制是否正被执行，所述预定控制基于从图像获得的信息并且响应于在点火开关的接通状态下的车辆的驾驶状态或驾驶模式而被执行或停止；以及当确定预定控制正被执行时，执行低排放处理，在低排放处理中，与确定预定控制被停止时相比，减小从排放机构排放至车辆外部的水蒸气的排放流速。
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公开(公告)号：CN111082096A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201910800179.1
申请日：2019-08-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/04082 , H01M8/04119 , H01M8/04298 , H01M8/0432 , H01M8/0438
Abstract: 本发明提供一种燃料电池系统，其具备二次电池、第1燃料电池、第2燃料电池、第1扫气装置、第2扫气装置和控制装置，所述第1扫气装置和所述第2扫气装置能够分别对所述第1燃料电池和所述第2燃料电池进行扫气，所述控制装置在所述第1燃料电池和所述第2燃料电池处于发电停止状态时，执行利用所述二次电池的充电电力驱动所述第1扫气装置对所述第1燃料电池进行扫气的第1扫气处理，在所述第1燃料电池处于发电状态且所述第2燃料电池处于发电停止状态时，执行利用所述第1燃料电池的发电电力驱动所述第2扫气装置对所述第2燃料电池进行扫气的第2扫气处理。
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公开(公告)号：CN110323465A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910192919.8
申请日：2019-03-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/0258 , H01M8/0263
Abstract: 本发明涉及燃料电池。燃料电池包含：电解质膜；分别形成在所述电解质膜的第一表面和第二表面上的第一催化剂层和第二催化剂层；以及隔板，所述第一催化剂层被布置在所述隔板与所述电解质膜之间，其中所述隔板包含第一凹槽和第二凹槽，反应气体通过所述第一凹槽和所述第二凹槽在所述第一催化剂层与所述隔板之间流动。
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公开(公告)号：CN110086213A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910071016.4
申请日：2019-01-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 伊藤雅之
Abstract: 本公开涉及电动自主移动体的充电方法。当对多个电动自主移动体的蓄电池进行充电时，各电动自主移动体发送表示自身电动自主移动体的蓄电池的充电状态的充电状态信息。控制器基于各电动自主移动体的蓄电池的充电状态信息，在各电动自主移动体的蓄电池的充电状态与非充电状态间进行切换控制，以使得在各电动自主移动体的蓄电池中流通的电流的总和不超过充电器单元以及电力供给线的容许电流。
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公开(公告)号：CN109962277A
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201811485520.0
申请日：2018-12-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/2475 , H01M8/2465 , H01M8/2457 , H01M8/1007 , B60L50/72
Abstract: 本发明涉及燃料电池单元和燃料电池车辆。燃料电池单元包括：包括燃料电池组的燃料电池模块，燃料电池组包括：堆叠本体；一对端板；面向堆叠本体外表面的面向构件；和第一及第二约束构件，其布置在面向构件和堆叠本体之间，并通过接触外表面约束在与堆叠方向垂直的方向上堆叠本体的位置；和将燃料电池模块固定到被固定构件的固定构件，燃料电池模块重心在自固定构件包围的区域的堆叠方向的第一侧，第一约束构件约束在自堆叠本体的中心的堆叠方向第一侧的堆叠本体的第一部分，第二约束构件约束在自堆叠本体的中心的堆叠方向第二侧的堆叠本体的第二部分，第一及第二约束构件设置为约束堆叠本体第一部分的约束力大于约束堆叠本体第二部分的约束力。
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公开(公告)号：CN108695527A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201810263867.4
申请日：2018-03-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 伊藤雅之
IPC: H01M8/04119 , H01M8/0662
CPC classification number: H01M8/04156 , B60L58/30 , B60L58/32 , B60L2250/16 , H01M8/04141 , H01M8/04164 , H01M8/04291 , H01M8/0432 , H01M8/04335 , H01M8/04343 , H01M8/0435 , H01M8/04492 , H01M8/045 , H01M8/04507 , H01M8/04514 , H01M8/04522 , H01M8/04716 , H01M8/04776 , H01M8/04828 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , H01M8/0662
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池车辆，其上安装有包括燃料电池的燃料电池系统，燃料电池车辆包括：排放机构，其被配置成将由燃料电池产生的水分从燃料电池系统排放至车辆外部；摄像机，其被配置成捕获车辆外部的图像；以及电子控制单元，其被配置成：确定预定控制是否正被执行，所述预定控制基于从图像获得的信息并且响应于在点火开关的接通状态下的车辆的驾驶状态或驾驶模式而被执行或停止；以及当确定预定控制正被执行时，执行低排放处理，在低排放处理中，与确定预定控制被停止时相比，减小从排放机构排放至车辆外部的水蒸气的排放流速。
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公开(公告)号：CN102576885B
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201080044838.0
申请日：2010-05-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/04089 , H01M4/8605 , H01M4/8668 , H01M8/0267 , H01M8/0273 , H01M8/04119 , H01M8/242 , H01M2008/1095 , Y02E60/50
Abstract: 一种燃料电池，具备：发电体层，包括电解质膜和配置在电解质膜的两侧的阳极及阴极；燃料气体流路层，配置在发电体层的阳极侧，使燃料气体沿着与层叠燃料电池的各层的层叠方向大致正交的燃料气体流动方向流动并向阳极供给燃料气体；及氧化气体流路层，配置在发电体层的阴极侧，使氧化气体沿着与燃料气体流动方向相对的氧化气体流动方向流动并向阴极供给氧化气体。与在燃料电池中进行发电的区域即发电区域的包括沿着燃料气体流动方向的最上游位置的上游区域及发电区域的包括沿着燃料气体流动方向的最下游位置的下游区域相比，作为发电区域的剩余的区域的中游区域的阳极侧与阴极侧之间的水蒸气移动阻力较大。
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公开(公告)号：CN102640337A
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN201080009690.7
申请日：2010-12-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/0271 , H01M8/0202 , H01M8/026 , H01M8/0267 , H01M8/0278 , H01M8/04089 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 本发明的主要目的在于提供一种燃料电池模组，其即使在单电池被薄型化的情况下，也能够容易地确保妥当的密封功能。本发明为一种燃料电池模组，其具有层压体，所述层压体具备：结构体，所述结构体包括电解质层及以夹持该电解质层的方式而配置的一对电极；一对分离器，一对所述分离器以夹持该结构体的方式而配置；在所述层压体的层压方向上的至少一端上，配置有所述分离器；配置于端上的分离器在不与所述结构体对置的一侧的面上，具有能够配置密封部件的槽部；至少一个所述槽部为深槽部，所述深槽部的深度大于等于具有该槽部的分离器的厚度。
