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公开(公告)号:CN112078418A
公开(公告)日:2020-12-15
申请号:CN202010919668.1
申请日:2020-09-04
申请人: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 南京航空航天大学 , 江苏省电力试验研究院有限公司
摘要: 本发明公开了一种电动汽车有序充电控制方法、装置及系统,所述方法包括基于用户的充电需求和电动汽车电池的相关数据,计算出预期充电时长;当预期充电时长小于充电需求中的预期停留时间内满足负荷功率限制的充电时间段之和,预期停留时间内充电站的负荷功率均满足限制时,则利用用户的充电需求与峰谷电价,采用有序充电算法计算出有序充电时间段和有序充电费;响应于用户选择的有序充电指令,确定最终的充电计划,并发送至充电桩,实现电动汽车的有序充电控制,所述有序充电指令是用户基于有序充电时间段和有序充电费用自主选择的。本发明制定分时段有序充电计划,期望用户自主响应,通过电价引导达到降低峰谷差的目的。
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公开(公告)号:CN108535678A
公开(公告)日:2018-09-14
申请号:CN201810330108.5
申请日:2018-04-13
申请人: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网公司 , 江苏省电力试验研究院有限公司
IPC分类号: G01R35/00
摘要: 本发明公开了一种基于相频特性的故障指示器同步精度测试方法,包括将三个故障指示器挂载在故障指示器试验平台的同一相上,在一次侧通入不同的电流波形;调取三个故障指示器的一个周波的采样数据的时域波形,然后对三个故障指示器的采样数据波形进行离散时间傅里叶变换,得到采样数据的频域波形,根据离散时间傅里叶变换结果得到相频特性和幅频特性,最后计算三个故障指示器的延时和同步误差。本发明在采用传统试验台的常规采样率的情形下,满足了同步误差精度的检测要求。
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公开(公告)号:CN117709620A
公开(公告)日:2024-03-15
申请号:CN202311561768.1
申请日:2023-11-21
申请人: 江苏省电力试验研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院
IPC分类号: G06Q10/0631 , G06Q50/06 , H02J3/00
摘要: 本发明公开了一种集中式电动汽车换电站与电网互动能力评估方法,包括:建立换电站电能消纳衡量指标;根据换电站电能消纳衡量指标,建立换电站与电网互动能力评估指标;设定模型假设条件;设定模型约束条件;根据换电站电能消纳衡量指标、换电站与电网互动能力评估指标、模型假设条件和模型约束条件,建立集中式换电站与电网互动能力评估模型;通过集中式换电站与电网互动能力评估模型,获得换电站与电网互动能力评估指标的数值,实现对于集中式电动汽车换电站与电网互动能力的评估。本发明能够量化换电站与电网互动能力,获取换电站参与削峰填谷的潜力,指导换电站和配电网的规划建设。
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公开(公告)号:CN111965486B
公开(公告)日:2023-12-15
申请号:CN202010787350.2
申请日:2020-08-07
申请人: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 南京航空航天大学 , 江苏省电力试验研究院有限公司
IPC分类号: G01R31/08
摘要: 本发明公开了一种基于智能数据融合分析的配电网故障识别方法及系统,通过传感器获取采集节点的多种电气特征量,并进行故障识别,可靠性高;同时本发明对获取到的电气特征量依次进行区域差分处理、拓展和降维,基于LOF算法确定离群点用于预测故障是否出现,如果出现故障进而确定故障位置,再将故障位置三相电压进行小波奇异熵值计算,将计算结果输入SVM故障识别模型,获得配电网故障相位识别结果,无需复杂的整定计算,速度快。
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公开(公告)号:CN116488186A
公开(公告)日:2023-07-25
申请号:CN202310074494.7
申请日:2023-02-07
申请人: 江苏省电力试验研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院
摘要: 本发明公开了一种可调资源聚合商辅助服务容量评估方法,包括如下步骤:建立电动汽车参与辅助服务可控容量评估模型;建立中央空调参与辅助服务响应容量评估模型;通过步骤S1和S2建立的评估模型对可调资源聚合商的辅助服务容量进行评估。本发明中电动汽车可通过调整充放电时间和充放电功率实现负荷调整,中央空调可通过柔性控制内部水流量、风流量及温度实现削减负荷,通过对电动汽车、中央空调的合理控制,提高了负荷聚合商所能提供的辅助服务容量,实现了负荷聚合商辅助服务容量的定量评估。
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公开(公告)号:CN118589619A
公开(公告)日:2024-09-03
申请号:CN202410764949.2
申请日:2024-06-14
申请人: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 江苏省电力试验研究院有限公司
摘要: 本发明公开了电力系统技术领域的一种配电网的协调优化方法、装置、介质及设备,旨在解决现有技术无法满足实际需求的问题。获取配电网的系统结构和无功补偿设备参数;根据所述配电网的系统结构和无功补偿设备参数,利用改进果蝇算法,求解电动汽车分布式光伏电源控制模型的多目标优化函数,得到最优的电动汽车充电站无功功率输出与无功补偿设备投切配置;根据所述最优的电动汽车充电站无功功率输出与无功补偿设备投切配置,对配电网的无功功率和电压水平进行四级无功联动控制。本发明提出一种四级无功联动控制策略,能够提高配电网的稳定性和可靠性,解决了电压越限问题,并保证协调控制过程中电动汽车用户满意度。
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公开(公告)号:CN113589043B
公开(公告)日:2024-05-24
申请号:CN202110852436.3
申请日:2021-07-27
申请人: 江苏省电力试验研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院
IPC分类号: G01R27/08
摘要: 本发明提供了一种一二次融合及深度融合配电设备检测系统及方法,包括二次终端检测系统、一次互感器检测系统、升压升流系统和控制系统。与现有技术相比,本发明的有益效果在于:二次终端测试系统、一次互感器测试系统和升压升流系统相对独立,相互之间采用通讯方式连接,由控制系统统一协调控制;本发明既能独立完成终端测试和互感器测试,也能完成一二次成套化测试,信号切换装置使得测试过程中无需改接线,可实现一次接线自动完成所有测试项目;本发明中的四个子系统之间没有强电偶然,实现了整个系统的强弱电隔离,增强了安全性。
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公开(公告)号:CN116454903A
公开(公告)日:2023-07-18
申请号:CN202310074491.3
申请日:2023-02-07
申请人: 江苏省电力试验研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院
摘要: 本发明公开了一种考虑电动汽车充电站在虚拟电厂运行的优化调度方法,包括如下步骤:以VPP费用最小化为目标函数,建立了由常规电厂、风电场、电动汽车、馈线,结合需求响应组成的VPP优化调度模型;构建VPP内电厂和馈线的运行约束,使VPP产生的费用最小;构建电动汽车充放电约束,使VPP中电动汽车费用最小;在约束条件下,对VPP优化调度模型进行求解,得到优化调度方案。本发明考虑分布式存储的劣化特性,提出了VPP的最优调度模型,引入基于VPP的需求响应(DR)概念,以优化电力系统负荷分布,提出在VPP中考虑电动汽车用户侧需求响应,充分利用风电,降低了VPP的费用,进一步提高了VPP竞争力。
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公开(公告)号:CN115940923A
公开(公告)日:2023-04-07
申请号:CN202211473633.5
申请日:2022-11-22
申请人: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 江苏省电力试验研究院有限公司
IPC分类号: H03K19/0175 , G01R1/30
摘要: 本发明公开了一种一二次融合接线小信号阻抗匹配系统,包括模拟电路系统和MCU控制系统,模拟电路系统包括:耦合输出模块串联于二次测量回路上,耦合输出模块连接功率增益调整器,功率增益调整器连接幅值增益调整器,幅值增益调整器连接第二加法器,第二加法器分别连接第一加法器和功率增益调整器,第一加法器分别连接电压隔离取样模块和移相器,移相器连接电流采样模块,电流采样模块连接二次测量回路,第三加法器分别连接电压隔离取样模块和功率增益调整器,第三加法器连接MCU控制系统,MCU控制系统分别连接幅值增益调整器和功率增益调整器;本发明能够跟踪互感器二次回路压降变化并进行阻抗匹配,保证电子式配电终端的量测准确。
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公开(公告)号:CN114615006A
公开(公告)日:2022-06-10
申请号:CN202111454706.1
申请日:2021-12-01
申请人: 江苏省电力试验研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院
摘要: 本发明公开了一种面向配电物联网的边缘层数据安全防护方法、系统及存储介质,方法包括创建环签名组,在CryptoNote协议中采用一次性使用的环签名和密钥图像作为标记为用户提供隐身地址协议;设计了边缘层分布式电力数据存储架构,利用环签名和CryptoNote协议加密边设备存储节点间的交互数据,并实现双方身份认证;基于区块链智能合约实现分布式电力数据安全存储系统中节点间的数据共享。本发明分布式存储电力数据可以克服集中式存储的安全隐患,通过区块链和各种加密技术提高了数据存储的安全性和高效性,同时在区块链的智能合约保证了存储数据的高效安全共享。
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