一种多点接入的区域负荷惯性时间常数辨识方法

    公开(公告)号:CN113972654B

    公开(公告)日:2024-04-30

    申请号:CN202111285354.1

    申请日:2021-11-01

    IPC分类号: H02J3/00

    摘要: 一种多点接入的区域负荷惯性时间常数辨识方法,包括:步骤1:基于同步发电机惯量表示式,提出电力系统广义惯量,给出了基于功率波动和频率变化关系的负荷惯量计算式,并以负荷出力为基准,计算负荷的惯性时间常数;步骤2:对单点接入负荷,提出采用负荷并网点电压频率曲线和负荷功率曲线,采用最小二乘法辨识负荷惯量及惯性时间常数;步骤3:参照多机系统同步发电机综合惯性时间常数计算式,采用加权折算的方法计算多点接入的区域负荷惯性时间常数。本发明采用最小二乘法进行惯量辨识,能通过最小化误差的平方和寻找负荷受扰功率与并网点电压频率的最佳函数匹配,提高精确性;对于多点接入的负荷,建立区域负荷惯性时间常数折算方法。

    一种考虑多项指标的柔直系统建设方案综合性比选方法

    公开(公告)号:CN115330218A

    公开(公告)日:2022-11-11

    申请号:CN202210991856.4

    申请日:2022-08-17

    IPC分类号: G06Q10/06 G06Q50/06

    摘要: 本发明公开了一种考虑多项指标的柔直系统建设方案综合性比选方法,该方法针对新型电力系统背景下柔性直流输电系统的建设需求,首先计算6项技术指标,然后基于综合赋权方法计算各建设方案的技术得分,最后根据技术得分、设备容量与建设成本的关系绘制各建设方案的“技术得分‑成本曲线”,从而为比较各种柔直系统方案的优劣提供了新的手段。除了可以指导柔直系统的规划建设,本发明也可以为其他电力技术的应用方案的比选提供参考。

    一种海上风电场并网系统
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    发明公开

    公开(公告)号:CN113541178A

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN202010322174.5

    申请日:2020-04-22

    IPC分类号: H02J3/38 H02J3/06

    摘要: 本发明公开了一种海上风电场并网系统,包括三相交流海缆、第一至第二交流区域电网、第一至第四并联联接变压器、第一至第四电压源换流器、两极直流海缆、串联联接变压器、交流架空线路及母线等设备;远海风电场经第一电压源换流器和直流海缆连接至陆上直流母线,其余三个电压源换流器均连接于陆上直流母线,第二电压源换流器接入第一交流区域电网,第三电压源换流器接入第二交流区域电网;近海风电场经交流海缆接入第二陆上交流母线,再经两条线路分别接至第一交流电网和第二交流电网;第四电压源换流器经串联变压器串联接入其中一条交流线路。本发明将远海和近海的海上风电资源根据交流电网的负荷需求进行优化并网,提升海上风电资源的利用率。

    一种基于PCA和GRU的电力负荷预测方法

    公开(公告)号:CN116822707A

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN202310562754.5

    申请日:2023-05-18

    发明人: 刘国静 汪惟源

    摘要: 本发明公开一种基于PCA和GRU的电力负荷预测方法,采用了主成分分析(PCA)和门控循环单元模型(GRU)相结合的方法。本发明首先采用主成分分析法对多元影响因素数据进行降维,降低预测模型输入数据序列的维度和模型复杂度,将几个线性无关的综合因素作为GRU模型的输入。然后本发明构建基于GRU模型的电力负荷预测模型,GRU模型具有记忆功能,利用历史记忆能力和人工智能算法的自学能力,挖掘数据之间的时序关系,其可以同时兼顾数据的时序性和非线性,简化模型复杂度,同时提高预测精度。

    适用于多回线路输电通道间的潮流转移装置及控制方法

    公开(公告)号:CN116154776A

    公开(公告)日:2023-05-23

    申请号:CN202111382880.X

    申请日:2021-11-22

    IPC分类号: H02J3/06 H02J3/18

    摘要: 本发明公开了一种适用于多回线路输电通道间的潮流转移装置,所述多回线路输电通道的线路数为N,两个多回线路输电通道,共2*N条线路,包括2*N个串联补偿装置,第一组串联补偿装置接入第一个多回线路输电通道,第二组串联补偿装置接入第二个多回线路输电通道;每组串联补偿装置的直流侧直接连接至直流母线;正常运行时,将通道间潮流转移装置分为N组运行,对每个通道中各回线路的潮流控制指令进行分配,分配原则为保持各回线路的电流相同。本发明适用于多回线路通道间潮流转移的控制方法,能避免因潮流控制造成的线路过载;有效减少多回线路间的环流,增加多回线路通道间潮流转移的效率,降低了控制保护的难度,增加了系统的可靠性。