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公开(公告)号：CN114544762A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202111676580.2
申请日：2021-12-31
申请人： 江苏中路工程技术研究院有限公司
IPC分类号： G01N29/04 , G01N29/06 , G01N29/265
摘要： 本发明涉及一种钢桥面板顶板U肋焊缝超声相控阵和TOFD一体化自动循迹扫查装置及焊缝缺陷检测方法，装置包括行走机构、方向调控机构、耦合剂自动喷淋机构、相控阵和TOFD一体化扫查机构、自动循迹及控制机构、检测主机以及锂电池；行走机构和方向调控机构传动连接；相控阵和TOFD一体化扫查机构包括相控阵扫查探头和TOFD扫查探头，分别与检测主机电连接；耦合剂自动喷淋机构用于为相控阵扫查探头、TOFD扫查探头提供耦合剂；自动循迹及控制机构包括光电传感器和控制端模块；焊缝缺陷检测方法用于实现焊缝循迹和焊缝探伤。本发明能够解决钢桥面面板U肋角焊缝检测距离大，强度高，单一方法评价的问题，可以减少检测人员工作量，提高整体检测效率和评估精确性。
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公开(公告)号：CN112125575B
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202010784971.5
申请日：2020-08-06
申请人： 江苏中路工程技术研究院有限公司 , 江苏中路交通科学技术有限公司
IPC分类号： C04B26/26
摘要： 本发明公开了一种高效再生沥青混合料，包含质量份为1.0～3.0份的再生专用沥青和100份的骨料；所述的100份骨料包含以下质量份配比的原料：粒径为10mm～25mm的新集料0～30份，粒径为10mm～20mm的RAP料0～70份，粒径为5mm～10mm的RAP料0～80份，粒径为0mm～5mm的RAP料0～20份，矿粉0～3份。本发明还提供了一种高效再生沥青混合料的制备工艺。本发明的成品高效再生沥青混合料中，RAP料的掺加比例可达70％以上，最高可做到全再生厂拌，能够适用于各种路面等级。
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公开(公告)号：CN112685930A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011532824.5
申请日：2020-12-22
申请人： 江苏中路工程技术研究院有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06Q10/06 , G06Q50/26 , G06F119/02 , G06F119/04
摘要： 本发明公开一种沥青路面结构补强对策确定方法，通过路面当前有效结构数SNPeff判定是否需要进行结构补强，当路面当前有效结构数SNPeff低于需求结构数SNPreq时，应当对路面结构进行补强，达到需求结构数SNPreq；采用本发明方案有效的将路面剩余寿命预估与相应的补强措施对应，提出延长路面剩余寿命的根本途径及解决措施。
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公开(公告)号：CN112133116A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202011016083.5
申请日：2020-09-24
申请人： 江苏中路工程技术研究院有限公司
摘要： 本发明涉及道路管控技术领域，尤其涉及一种基于交通预测的车道管控系统，包括：情报装置，包括与车道一一对应设置的若干情报板；雷达测速装置，一一对应的安装于情报板上，对车道内车辆进行测速；视频监控装置，一一对应的安装于情报板上，对车道内的车辆进行图像获取，图像作为车辆识别的依据；交通态势分析模块，对来自数据采集端的数据进行分析，并根据设定模型对交通状况进行预测；交通管控模块，根据预测结果对情报板的显示信息进行控制。本发明中通过道路上下游等间距排列的分车道门架式情报板发布设备，结合门架上所安装的雷达及视频监控设备，实现在不同车道数的车道管控。同时本发明中还请求保护一种基于交通预测的车道管控方法。
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公开(公告)号：CN111411581A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010265568.1
申请日：2020-04-07
申请人： 江苏中路工程技术研究院有限公司
IPC分类号： E01D19/08
摘要： 本发明属于桥面铺装技术领域，具体涉及一种刚柔复合式钢桥面铺装结构及其铺装方法。本发明提供的刚柔复合式钢桥面铺装结构，由上至下为RAC-10高强冷拌环氧树脂混凝和LGA-10梯度功能浇注式沥青混凝土。本发明下面层利用轻质集料与普通集料和胶结料的密度差，使铺装顶面和底面分别富集轻集料和普通集料，起到增强层间抗剪性能，充分发挥变形追从性的效果。通过采用梯度功能浇注式沥青混凝土和高强冷拌环氧树脂混凝土，可使钢桥面铺装保持恒载不变的情况下提升厚度1cm~3cm，从而达到提高桥面铺装刚度，改善铺装受力的目的。
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公开(公告)号：CN108872551A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810444071.9
申请日：2018-05-10
申请人： 江苏中路工程技术研究院有限公司 , 江苏中路交通科学技术有限公司
IPC分类号： G01N33/42
摘要： 本发明公开了一种路用树脂类裂缝修补材料性能的测评方法，包括如下步骤：步骤1、对裂缝修补材料的性能包括渗透性能、固化时间、强度修复率、疲劳性能恢复率的测评；步骤2、将所述步骤1测得的所述渗透性能、所述固化时间、所述强度修复率、所述疲劳性能恢复率与相应的预设值进行比对；步骤3、分析所述步骤2的比对结果，其均达到对应性能指标值的所述预设值范围时，所述裂缝修补材料性能的总体测评为合格，否则为不合格。本发明的有益效果在于给出了树脂类裂缝修补材料分类性能测评方法和综合评价方法，可操作性强，使路用树脂类裂缝修补材料质量得到很好的控制，从而保证路面裂缝修补质量稳定可靠。
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公开(公告)号：CN118865749A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410894015.0
申请日：2024-07-04
申请人： 江苏中路工程技术研究院有限公司
IPC分类号： G08G3/02
摘要： 本发明涉及桥梁与船舶安全技术领域，具体涉及一种基于多元数据融合的桥梁防船撞偏航预警系统及方法，系统包括：数据感知模块，用于采集环境信息以及船舶静态信息和动态信息；数据分析模块，用于对数据感知模块的信息进行处理和解析，将获取的信息进行融合；智能预警模块，基于数据分析模块的分析结果进行预警决策；数据传输模块，用于各模块之间的通信传输；数据存储模块，用于存储船舶的运行参数和船舶事件信息。通过本发明，有效解决了传统被动防撞技术的经济性低，主动预警装置误报率高，监测数据单一的问题，通过多元数据进行融合，能够提供更全面、多维度的船舶信息，提高了桥梁防船撞偏航预警的准确性和及时性，降低了工程成本。
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公开(公告)号：CN114277677B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202111671935.9
申请日：2021-12-31
申请人： 江苏中路工程技术研究院有限公司
摘要： 本发明涉及钢桥面铺装工程领域，具体涉及一种新型刚柔复合式钢桥面铺装结构及其铺装方法。其技术要点如下：包括在钢桥面板上依次铺设的二阶环氧防水粘结层、GA10浇注式沥青混凝土层、常温型树脂粘层及RSMA10常温固化树脂混凝土层。本发明的钢桥面铺装结构中，下层GA10浇注式沥青混凝土具有良好的变形追从性，保证与钢板的有效粘结，提升铺装的整体性；上层RSMA10常温固化型树脂混凝土具有优异的高温稳定性，能够保证铺装在夏季高温不出现车辙；其次RSMA10兼具较大的构造深度，因此本发明的铺装结构抗滑性能优于传统的EA10热拌环氧沥青混凝土；同时RSMA10常温固化树脂混凝土对施工温度要求低，常温施工无烟尘，绿色环保。
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公开(公告)号：CN117875560A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410059358.5
申请日：2024-01-15
申请人： 江苏中路工程技术研究院有限公司
IPC分类号： G06Q10/063 , G06Q50/26
摘要： 本发明涉及碳排放计算技术领域，尤其涉及一种交通工程建设项目碳排放计算分析方法及系统，方法包括：收集交通工程建设项目基本参数；对交通工程建设项目概算PDF文件进行识别提取，获取碳排放计算人、机、料工程量基础数据；通过碳排放因子法计算各分项工程人、机、料对应的碳排放量，并汇总计算得到总碳排放量；利用多维数据可视化技术对交通工程碳排放计算结果进行统计分析，得到交通工程建设项目碳排放分布特征；制作并导出交通工程建设项目碳排放分析PDF报告。通过本发明，提高了碳排放计算的效率，有助于实现碳排放计算结果的可重复性和精确性，节省了大量的时间，也有利于碳排放计算自动化、分析可视化、报告规范化。
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公开(公告)号：CN114991293A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210799881.2
申请日：2022-07-06
申请人： 江苏中路工程技术研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种横截沟盖板结构及其施工方法，包括后浇带和设置其上的钢盖板，钢盖板采用通长型钢取代了排水篦子，降低了钢盖板出现堵塞的情况，排水效果优于传统的篦式横截沟，避免了公路隧道积水问题；支撑梁与位移箱通过弹性件支承连接，能够调节日常和季节性温度变化引起的混凝土伸缩，同时也能达到减震降噪的目的，增加了公路隧道行车过程中的舒适性和安全性；横截沟钢盖板一体设计并在组装焊接完成后运至现场，后浇带采用一体浇筑、整体成型的施工方法，保证了横截沟的一体性，减少了横截沟渗漏的风险，后浇带和横截沟钢盖板牢固结合形成一体，增加了横截沟的强度，提高了横截沟整体的使用寿命，大大降低了后期的运营维护成本。
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