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公开(公告)号:CN107315081A
公开(公告)日:2017-11-03
申请号:CN201710507658.5
申请日:2017-06-28
Applicant: 河海大学
IPC: G01N33/24
Abstract: 本发明公开了一种路面混凝土减震效果测试装置及方法,测试装置包括加速度采集系统和用于制作含刻槽混凝土板状试件的模具,模具的底面上设有凸棱,加速度采集系统包括车辙试验机,车辙试验机的车轮的钢架上设有加速度传感器,加速度传感器连接恒流源适配器,恒流源适配器连接数据采集卡,数据采集卡连接计算机。本发明通过试验机车轮经过混凝土试件刻槽的加速度峰值与车轮不经过刻槽时加速度峰值的比值定量描述路面混凝土的减震效果,能够评估不同温度下混合料的减震效果。
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公开(公告)号:CN106644887A
公开(公告)日:2017-05-10
申请号:CN201611257466.5
申请日:2016-12-30
Applicant: 河海大学
IPC: G01N15/08
CPC classification number: G01N15/0893
Abstract: 本发明涉及渗流状态下大空隙沥青混合料空隙饱和度的确定方法,本方法根据大空隙沥青混合料板式试件的体积及其空隙率,计算出试件内的空隙体积,并称出试件的干质量,然后进行渗流试验,以试件径流面出现径流的最小水头高度,作为试件渗流状态下的水头。接着在该水头下,对板式试件进行渗流,渗流开始10min后,迅速移开渗水仪的蓄水槽,收集从此刻开始到试件的渗透面不再渗出水时间段内的渗透水,同时计算出渗流前后板式试件的干湿质量差值,从而确定渗流状态下混合料空隙内水的体积。最后,以板式试件内水的体积与试件内空隙体积的比值,作为渗流状态下大空隙沥青混合料的空隙饱和度。本发明简单、直观地体现了大空隙沥青混合料板式试件的保水性。
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