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发明公开
基于结构洞理论的城市道路网电动汽车充电站部署方法有权

公开(公告)号：CN109949085A

公开(公告)日：2019-06-28

申请号：CN201910181849.6

申请日：2019-03-11

申请人： 西安交通大学

发明人： 王晨旭 , 尚莘纯 , 秦涛 , 陶敬 , 马小博 , 管晓宏

IPC分类号： G06Q30/02 , G06Q50/06 , G06F17/50

摘要： 基于结构洞理论的城市道路网电动汽车充电站优化部署方法，将提取的道路图转换成道路网络；采用基于结构洞理论的约束传播算法，从转换之后的道路网络中选取充电站的候选站站址节点；建立双目标规划模型，并转化为单目标规划模型；对单目标规划模型进行求解，得到最终的建站节点：建站节点在实际道路图中是一条道路，所以使用结构洞理论，求解与该道路约束最大道路的交叉口作为充电站建站站址，从而确定充电站具体位置。本发明考虑了实际道路对建站位置的影响，对充电站的部署问题，从投资角度和用户角度进行了数学建模，将实际道路和其他影响因素结合对充电站部署问题进行了优化，对充电站部署的具体位置进行了求解。