一种组合定位装置
    61.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205177641U

    公开(公告)日:2016-04-20

    申请号:CN201420730267.1

    申请日:2014-11-26

    IPC分类号: H01H3/42

    摘要: 本实用新型涉及一种组合定位装置。一种组合定位装置,包括活动设置的初级定位件、次级定位件和用于使次级定位件与初级定位件以大小恒定且大于1的传动比n传动连接的传动机构,初级定位件和次级定位件上分别设有用于指示各自运动位置的初级定位基准和次级定位基准,组合定位装置还包括用于检测初级定位基准是否运动到设定位置范围和次级定位基准是否运动到设定位置并在同时检测到初级定位基准运动到设定位置范围且次级定位基准运动到设定位置时输出到位指令的基准检测装置。上述组合定位装置能够提高定位精度,提升产品性能;并且,初级定位件和次级定位件可以设置相互对应的多组,实现多位置定位,满足不同的使用需求,扩展性、通用性强。

    永磁液压缓冲器
    62.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204372038U

    公开(公告)日:2015-06-03

    申请号:CN201420714896.5

    申请日:2014-11-25

    IPC分类号: F16F13/00

    摘要: 本实用新型的永磁液压缓冲器,包括用于与开关拉杆传动连接的传动连杆,传动连杆沿其轴线方向导向滑动装配在上下延伸的密封缓冲腔体上,密封腔体内装有缓冲油,缓冲油的液面上方具有密封气腔,传动连杆上于密封缓冲腔体内滑动装配有两个以上永磁块,最上方的永磁块与传动连杆在向上的方向上止推配合,最下方的永磁块与密封缓冲腔体的下端在向下的方向上止推配合,相邻两个永磁块的同性磁极相对设置而使相邻两个永磁块之间产生斥力。本实用新型的缓冲器同时采用磁力缓冲和缓冲油缓冲,避免了在缓冲制动过程中产生机械冲击造成零件损坏,同时该缓冲器的初始缓冲力较小,不会造成传动连杆的反弹,具备优良的缓冲性能,使用寿命较长。

    一种高压开关及其电磁操动机构

    公开(公告)号:CN206282743U

    公开(公告)日:2017-06-27

    申请号:CN201621259213.7

    申请日:2016-11-23

    IPC分类号: H01H3/28

    摘要: 本实用新型涉及高压电器开关领域,具体涉及一种高压开关及其电磁操动机构。所述高压开关包括电磁操动机构,所述电磁操动机构包括动铁芯,所述动铁芯外沿轴线方向上从上到下设置有第一合闸线圈和第二合闸线圈,所述动铁芯远离合闸线圈的一端设置有可随动铁芯上下移动的运动吸合体;所述运动吸合体上设置有用于与第一合闸线圈和第二合闸线圈吸合配合的第一合闸吸合部和第二合闸吸合部。本装置在使用时,不仅可以有效避免了第一合闸线圈因长期带电而烧坏的现象发生,而且,在动铁芯上设置运动吸合体,运动吸合体上设置合闸吸合部,增大动铁芯与合闸线圈之间的吸合面积,提高合闸线圈对动铁芯的合闸吸力,进而提高合闸速度。

    转轴限位装置
    66.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204632690U

    公开(公告)日:2015-09-09

    申请号:CN201420729119.8

    申请日:2014-11-28

    IPC分类号: H01H71/10

    摘要: 本实用新型提供一种转轴限位装置,转轴限位装置包括固定铰接点和分别与固定铰接点活动装配的轴向限位结构及周向限位结构,轴向限位结构在其活动行程上具有用于靠近转轴以与转轴的对应插接部插接的锁止位和用于远离转轴以与转轴的对应插接部脱离的解锁位,周向限位结构在其活动行程上具有用于靠近转轴以与转轴的对应挡止部挡止配合的挡止位和用于远离转轴以避让转轴的对应挡止部的避让位,当轴向限位结构处于锁止位时周向限位结构处于避让位、当轴向限位结构处于解锁位时周向限位结构处于挡止位,从而实现对转轴在周向上的转动和轴向上的移动的两个自由度的相互交错限位。

    操动机构及使用该操动机构的机车

    公开(公告)号:CN204834384U

    公开(公告)日:2015-12-02

    申请号:CN201520457942.2

    申请日:2015-06-30

    IPC分类号: H01H3/24 H01H3/28

    摘要: 本实用新型公开了一种操动机构及使用该操动机构的机车。操动机构的磁体为永磁体,永磁体用于合闸到位时通过单独的永磁力或通过永磁力与分闸腔内气压压力的合力作用在活塞上、以使活塞保持紧贴在主缸体的合闸端上。这样在操动机构合闸到位后,永磁体会单独的通过永磁力或通过永磁力和分闸腔中气压压力的合力作用在活塞上,使得操动杆在活塞的带动下保持在合闸状态,与现有技术中操动杆保持合闸状态还需要借助于电磁铁所提高的电磁力的结构相比,本实用新型中操动机构在处于合闸状态时无需借助于电磁铁,从而避免了电磁铁的电磁线圈持续供电所带来的合闸保持力不稳定、电磁线圈容易烧坏的问题,使得操动机构的合闸保持状态稳定。