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公开(公告)号：CN111692361B
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202010533784.X
申请日：2020-06-12
申请人： 盐城欧润石化设备制造有限公司
发明人： 不公告发明人
IPC分类号： F16K3/26 , F16K3/30 , F16K3/314 , F16K3/316 , F16K27/04 , F16K31/50 , F16L19/02 , F16L23/032 , F16L23/036 , F16L23/00 , F16L1/06 , F16L1/11
摘要： 本发明涉及阀门领域，具体的说是一种带有限位组件的阀门，包括预埋结构、限位结构、启闭结构、密封结构、固定结构和驱动结构；预埋结构上设有用于驱动启闭结构的驱动结构，且用于控制水流的通断的启闭结构与预埋结构之间滑动连接；启闭结构的顶端设有用于对预埋结构的端部进行密封的密封结构，进而便于通过驱动结构驱动启闭结构滑出预埋结构，便于通过启闭结构控制水流的通断，同时当使用结束够，启闭结构收纳在预埋结构的内部，进而大大提高了空间利用效率，同时避免了外界物体撞击启闭结构造成启闭结构损坏，大大提高了启闭结构的使用的稳定性，同时配合密封结构与预埋结构对启闭结构进行密封，有效的防止雨水、废屑造成启闭结构损坏生锈。
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公开(公告)号：CN113565977A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202111128156.4
申请日：2021-09-26
申请人： 徐州利明汽车电器有限公司
摘要： 本发明公开了一种轻量化汽车电磁阀结构，包括保持连接机构，所述保持连接机构上端的内侧滑动连接有流量调节机构，所述流量调节机构包括导向缓冲座、连接定位座、流量调节管、温度传感器主体、第二半圆导流槽和绝缘密封片，所述导向缓冲座底端的内侧滑动连接有流量调节管，所述流量调节管上端的内侧安装有连接定位座。本发明通过铁芯带动辅助调节结构对介质输送流量进行精确控制，保证调节的稳定性，且整体质量轻便，便于检修。
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公开(公告)号：CN113531141A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110911449.3
申请日：2021-08-10
申请人： 南京恒天领锐汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种快放阀，所述快放阀应用于高原加压氧舱车上，用于调节加压氧舱车内的压力，快放阀包括阀芯和阀座，在阀芯上设有进气口和出气口，阀芯活动穿接在阀座内，阀座将所述进气口封住；移动阀芯使阀芯在阀座上运动并露出进气口，加压氧舱车内的气体从进气口进入，并通过出气口进入加压氧舱车外，实现加压氧舱车内的压力调节。本发明涉及的快放阀应用在高原型增压氧舱厢式货车上，通过对快放阀上拉手的推拉，实现对厢式货车上高原型增压氧舱的压力调节。
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公开(公告)号：CN113531140A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110591403.8
申请日：2021-05-28
申请人： 江苏先特智能装备有限公司
摘要： 本发明公开了一种大流量气体阀，包括阀体及阀塞，阀体上分别设置有通气接口、负压接口、泄气孔，通气接口与阀体内所设置的负压成型腔连通，负压接口在阀体内通过贯穿间隙安装孔的孔壁而与负压成型腔连通；阀塞配装在间隙安装孔内并能够沿着间隙安装孔平移，阀塞在间隙安装孔内具有两个极限位置，分别为第一、第二极限位置；当阀塞在间隙安装孔内处于第一极限位置时，负压成型腔能够通过阀塞的导通段与负压接口连通，且负压成型腔能够通过阀塞的导通段堵塞泄气孔；当阀塞在间隙安装孔内处于第二极限位置时，负压成型腔能通过阀塞的截流段与负压接口截流，且负压成型腔能通过阀塞的截流段与泄气孔连通。因此本发明适于大流量负压气体频繁通断场合。
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公开(公告)号：CN113339539A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110639980.X
申请日：2020-08-31
申请人： 江苏宏泰石化机械有限公司
IPC分类号： F16K3/26 , F16K3/314 , F16K27/04 , F16K37/00 , F16K39/04 , F16K31/53 , F16K31/60 , F16K41/04
摘要： 一种省力耐用的超高压手动楔式节流阀，阀体为型四通结构：其上方的阀腔孔内外，装有阀盖部件、阀杆阀芯部件、支架部件、驱动部件和显示部件，其中的驱动部件为通用的手动伞形齿轮驱动器，用大伞形齿轮中心的阀杆螺母，驱动阀杆阀芯部件上下运动；安装在阀杆顶端和驱动部件上端的显示部件，显示阀门启闭的当量孔径；其下方的通道孔内装有阀座部件，阀座采用硬质合金材料制做，上粗下细，长度贯穿阀体下方的整个通道孔；其左侧是进口的通道孔和对外联接法兰，其右侧是新设计的回流孔，孔口处装有一个镶有硬质合金模块的盲板法兰。另外，在阀盖的下端面向上钻有T形的压力平衡孔，加之对所用的密封件全面改进提高，使其具有杰出的耐超高压性能。
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公开(公告)号：CN113294542A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110502446.4
申请日：2020-07-17
申请人： 阮勤林
发明人： 不公告发明人
摘要： 本发明涉及充气阀门技术领域，具体是一种深水环境下的密封舱充气密封阀门，包括：壳体，所述壳体的一端具有与舱体连接的连接部，所述连接部上设有螺栓孔，所述壳体的另一端具有弧形的弧形罩部，所述弧形罩部的中间位置处设有连接套；储气罩，所述储气罩固定在所述壳体的内部；本发明在阀体的内部设置了储气罩，利用储气罩和壳体之间的空间用来在充气时正常的进气，当舱体内压力波动增加时，可以将储气罩中间的泄压阀塞顶开，使高压进入到储气室中，并可以在舱内压力恢复时，利用单向阀将储存的气体重新排到舱体内，保持舱体内压力的平衡，采用一个阀即达到了充气、过压保护和泄气的作用，可以降低舱体开孔的数量，提高舱体强度。
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公开(公告)号：CN113266613A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110308041.7
申请日：2021-03-23
申请人： 同济大学
IPC分类号： F15B13/02 , F15B13/042 , F16K11/085 , F16K3/26 , F16K3/314
摘要： 本发明涉及一种大流量轴配流比例伺服阀，包括轴配流阀体定子以及可旋转地安装在轴配流阀体定子内腔的轴配流阀芯转子，所述的轴配流阀体定子和轴配流阀芯转子由上至下依次设置互不连通的四个密封区域，轴配流阀体定子侧壁上由上至下依次设置分别与四个密封区域对应的工作油口A、工作油口B、供油口和回油口，所述的工作油口A与供油口和回油口开口方向相同，工作油口B的开口方向与工作油口A的开口方向相反，所述的轴配流阀芯转子上沿轴向开设一个供油通道、一个回油通道以及多个用以减轻质量增加扭矩的通孔。与现有技术相比，本发明具有比例线性轴配流、非接触减小磨损、扩展性高、通流能力大，维护简便等优点。
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公开(公告)号：CN113074262A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110310366.9
申请日：2021-03-23
申请人： 中海石油(中国)有限公司深圳分公司 , 中海油能源发展股份有限公司
摘要： 本发明涉及石油天然气开采技术领域，公开一种充填用限流阀，在完井充填作业过程中，限流阀处于打开状态，限流阀的阀芯件上的多个导流孔扩充了充填通道，能够满足颗粒充填的排量要求，缩短充填作业时间，提高充填效率。同时，充填作业完成后，开采初期，原油可以经由导流孔开采出井，提高原油开采效率。限流阀关闭后，不影响正常的开采作业。在油井生产后期，又可以下入管柱通过限流阀向地层内注入化学药剂，注入完成后，在投产阶段限流阀在由外向内的流体的作用下自动关闭，不影响正常的开采作业。为增产措施的施行提供了预留通道，保证开采进度。
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公开(公告)号：CN113027846A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110274225.6
申请日：2021-03-15
申请人： 同济大学
IPC分类号： F15B13/02 , F15B13/042 , F16K11/085 , F16K3/26 , F16K3/314
摘要： 本发明涉及一种同步动作的轴配流开关换向多路阀，该轴配流开关换向多路阀为转阀结构，包括轴配流阀体定子以及通过间隙配合且可旋转地安装在轴配流阀体定子内的轴配流阀芯转子，所述的轴配流阀体定子和轴配流阀芯转子由上至下分别通过依次设置的4个密封圈分隔为三个密封区，即用以实现多路开关换向的第一密封区、用以实现供油通断的第二密封区以及用以实现回油通断的第三密封区，所述的轴配流阀芯转子在第一密封区内沿周向互不连通设有多个圆形槽，在第二密封区和第三密封区全周向开槽。与现有技术相比，本发明具有结构紧凑简单、调节方便，通流能力大，多执行机构同时供油/回油，重复性高等优点。
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公开(公告)号：CN112984207A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110384358.9
申请日：2021-04-09
申请人： 艾肯(江苏)工业技术有限公司
摘要： 本发明涉及阀门技术领域，特别涉及一种减压阀，包括阀体，阀体上设有进液流道和出液流道，阀体内在进液流道和出液流道之间设有中间流道，中间流道上设有阀座，阀座内滑动设有阀芯，阀芯与阀座配合的一端的端面向内抽壳形成第一中空，且第一中空的侧壁设有用于连通进液流道和出液流道的小孔，本发明无行程盲区，阀门的流通能力、流量特性曲线、调节性能更有保证。
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