电极组件、电池单体及电池
    62.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118800868A

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202410982004.8

    申请日:2024-07-19

    发明人: 周世旭 缪志强

    摘要: 本申请涉及一种上述电极组件、电池单体及电池,电极组件,包括多层电极单元和多层耐穿刺层。每层电极单元包括沿层叠方向层叠设置的正极片、隔膜和负极片,相邻正极片和负极片之间设置有隔膜。耐穿刺层与电极单元在层叠方向上相间设置,且该多层电极单元的外侧设置有耐穿刺层。其中,每层耐穿刺层被配置为被测试探针穿刺时,能够跟随测试探针穿刺而被拉伸,并绝缘隔离在测试探针和电极单元之间。每相邻两层耐穿刺层中,外层的耐穿刺层能够跟随测试探针穿刺而被拉伸至内层的耐穿刺层处。本申请的技术方案,可降低电极组件因异物刺破而内部短路,发生热失控的风险,有助于提高电池的安全性。

    三电极体系软包电池、其制备方法及阻抗测试方法

    公开(公告)号:CN114744279B

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202210294325.X

    申请日:2022-03-24

    摘要: 本发明提供了一种三电极体系软包电池的制备方法、三电极体系软包电池及其阻抗测试方法。该三电极体系软包电池的制备方法包括如下步骤:将正极片、正极隔膜、负极隔膜与负极片依次层叠设置,在所述正极膈膜与所述负极隔膜之间夹设参比极耳;将两片铝塑膜分别覆盖于所述正极片与所述负极片上,控制所述参比极耳从两片所述铝塑膜的一端露出,并将两片所述铝塑膜的该端封口;将锂片伸入所述正极隔膜与所述负极隔膜之间,并使所述锂片固定于所述参比极耳上;将两片所述铝塑膜完全封口。该制备方法能够较为有效地解决锂参比电极移位的问题,保证锂参比电极的位置固定,并保证测试结果的稳定性和有效性。

    一种电化学装置以及电子装置

    公开(公告)号:CN114520303B

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202011302539.4

    申请日:2020-11-19

    发明人: 冯琴 宋传涛

    摘要: 本申请的实施例涉及电化学装置技术领域,特别是涉及一种电化学装置以及电子装置,电化学装置包括电极组件,电极组件包括第一极片、隔离膜和第二极片,第一极片和第二极片的极性相反,隔离膜设置于第一极片和第二极片之间,其特征在于,电极组件包括热感应单元,其中,热感应单元包括至少一个热收缩层,热收缩层设置于隔离膜的至少一个表面,热收缩层位于第一极片与隔离膜之间,和/或,热收缩层位于第二极片与隔离膜之间。电化学装置在充满电后,继续充电会导致电极组件内部产生大量的热,使得热收缩层收缩,从而带动隔离膜收缩,导致第一极片和第二极片接触放电,进而降低电化学装置的容量,提高电化学装置在过充状态下的安全性。

    电化学装置和电子装置
    66.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114122315B

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202111386343.2

    申请日:2021-11-22

    发明人: 王强

    摘要: 本公开提供了电化学装置和电子装置。在本公开的一些实施例中提出一种电化学装置,包括:负极,负极包括负极集流体和位于负极集流体一侧或两侧的负极活性物质层;沿负极集流体的宽度方向,负极活性物质层包括边缘区和目标区,边缘区靠近负极集流体的侧边;边缘区单位面积的容量为A,目标区单位面积的容量为B,A大于B。本公开实施例能够提高电化学装置的安全性。

    极片及其制备方法、电极组件及二次电池

    公开(公告)号:CN118783047A

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202410763571.4

    申请日:2024-06-13

    发明人: 金富懂 吴华

    摘要: 本申请涉及一种极片及其制备方法、电极组件及二次电池,包括集流体、第一活性物质层和极耳,集流体具有第一表面,第一活性物质层设置于第一表面,第一表面具有第一空箔区,极耳设置于第一空箔区,极片包括第一胶层。极耳具有相连接的第一部分和第二部分,第一胶层粘接于第一部分与第一空箔区之间,第二部分用于外接电子设备。第一部分面向第一空箔区的表面具有凹陷区,凹陷区凹设有若干嵌入槽,沿极耳的厚度方向,嵌入槽相对于第二部分凹陷,第一胶层嵌入至少部分嵌入槽。不存在焊接毛刺,因此不需要在极耳或第一空箔区设置极耳胶,省去了极耳胶所占用的空间,可在减少成本的同时提高二次电池的能量密度。

    车辆电池单体的电极组件、电极组件的隔离器、车辆电池单体、车辆及补充电解液的方法

    公开(公告)号:CN118782918A

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202410283137.6

    申请日:2024-03-13

    发明人: B·劳埃德

    摘要: 本公开涉及一种用于车辆的电池单体的电极组件(22)。电极组件包括具有第一电极主体(24a)和从第一电极主体突出的第一连接端子(24b)的第一电极(24)。电极组件(22)还包括具有第二电极主体(26a)和从第二电极主体突出的第二连接端子(26b)的第二电极(26)。电极组件还包括毛细管元件(30),其至少部分地布置在被限定在第一电极主体与第二电极主体之间的空间的外部。毛细管元件流体地连接到被限定在第一电极主体与第二电极主体之间的空间。毛细管元件在电极组件的工作状态下向下定向。还提出了一种用于这种电极组件的隔离器(28)。还示出了用于车辆的电池单体、车辆和用于将电解液补充到用于车辆的电池单体的电极组件中的方法。

    一种负极混合物、干法负极片及其制备方法和应用

    公开(公告)号:CN118782767A

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202410774568.2

    申请日:2024-06-17

    摘要: 本发明公开了一种负极混合物、干法负极片及其制备方法和应用。所述负极混合物,包括包覆负极材料、导电剂和聚四氟乙烯,所述包覆负极材料包括负极主材和包覆在负极主材表面的聚合物,所述负极主材和聚合物的质量比为90:10~99:1;所述聚合物为聚丙烯酸、聚偏二氟乙烯、聚甲基丙烯酸甲酯、聚乙烯、聚丙烯或聚丁二酸丁二醇酯中的一种或几种。本发明中通过采用聚合物对负极主材进行包覆,能够有效避免负极主材和粘结剂的接触,改善了由于粘结剂分解而产生的不可逆容量损失,有效提升了钠离子电池的充放电效率。