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公开(公告)号：CN119102815A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411510867.1
申请日：2024-10-28
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种用于LNG冷能回收的发电和数据处理中心冷却的联合系统，包括发电回收单元，发电回收单元利用朗肯循环系统对输入的LNG冷能进行回收，并用于发电；经过发电回收单元发电利用后的低温区LNG进入一级或多级蓄冷单元，对蓄冷介质进行却；经过蓄冷单元进行加热后的LNG进入直接膨胀单元进行膨胀做功，产生电能；将冷却后的低温蓄冷介质在运输传递单元中进行封装，并运输至用户，同时将已经使用的蓄冷介质回收，所述用户包括LNG数据处理中心。本发明可以同时实现发电和冷量的双输出，实现更宽温区的LNG冷能利用，并灵活地将冷量输送到特定的LNG数据处理中心。
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公开(公告)号：CN114068985B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202111267190.X
申请日：2021-10-28
Applicant: 东南大学
IPC: H01M8/04007 , H01M8/04014 , H01M8/04029 , H01M8/04119 , H01M8/04701
Abstract: 本发明涉及一种质子交换膜燃料电池冷热电联供系统，包括热管理模块，包括用于调节燃料电池冷却液的入口温度的冷却液温控模块和用于调节燃料电池冷却液的出口温度、回收冷却液余热并供给供热模块的换热器；供热模块，包括第一水箱，其与换热器连接，用于储存冷却液的余热并供给用户负载；供冷模块，包括第二水箱、有机朗肯循环系统以及蒸汽压缩制冷循环系统；第二水箱用于回收燃料电池乏气的余热并通过管路分别供给有机朗肯循环系统的第一蒸发器及用户负载；换热器还与第一蒸发器连接，利用余热驱动有机朗肯循环；以及控制系统，用于根据冷却液进、出口温度及用户负载情况控制各模块运行。利用燃料电池两种热源互补，实现能量梯级利用。
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公开(公告)号：CN117419474A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311311732.8
申请日：2023-10-11
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明涉及节能与可再生能源利用技术领域，公开了一种燃气轮机进口余压节能系统，包括燃气降压支路，循环水热交换支路以及热泵机组支路；燃气降压支路包括紧急切断阀，涡流管热分离器，换热器，冷凝器以及调压阀；循环水热交换支路包括换热器，冷凝器，蒸发器，流量阀以及分水器；热泵机组支路包括冷凝器,膨胀阀,蒸发器以及压缩机。涡流管热分离器用于将上游燃气的燃气压力能转变为冷热两路燃气，高温燃气可直接进入调压阀节流降压，多余热量还可用于提供热水，低温燃气经过冷却水、热泵机组冷凝器二次换热后进入节流阀降压。本发明的有益效果为：热泵机组可仅用于加热预热后的冷端燃气，减少了热泵机组处理量和加热量。
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公开(公告)号：CN115455698A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211121409.X
申请日：2022-09-15
Applicant: 江苏方天电力技术有限公司 , 东南大学
Abstract: 一种基于真空度引导的汽轮机输出功率预测方法，包括：采集汽轮机和凝汽器原始数据，并划分成历史数据序列、被预测节点的汽轮机数据和凝汽器数据；采用编码器‑解码器框架，并额外提出一个连接模块；在编码器中采用LSTM网络编码凝汽器工况信息并预测真空度，并将真空度的信息编码到隐状态表示中；在连接模块，通过注意机制和CNN分别捕捉编码器局部和全局真空信息；在解码器中，将编码器包含的真空度信息隐状态和细胞状态用于初始化，并将局部、全局真空信息、汽轮机的工况信息作为解码器的输入进行编码并预测汽轮机输出功率，直至MSE损失函数收敛，完成网络训练。通过训练好的网络对汽轮机输出功率进行预测。
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公开(公告)号：CN115263440A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210713021.2
申请日：2022-06-22
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于磁力转动的压力能回收装置和蓄能系统，压力能回收装置包括蜗壳、径流式向心叶轮、外壳、机盖、隔离罩、内磁、外磁、水泵、第一转轴和第二转轴等，基于磁力传动技术设计，通过磁连轴发电装置，采用内外磁转子的无接触传递方式代替了传统的动密封设计，避免了转轴连接处发生高压燃气泄漏的风险，提升了设备的安全稳定性。蓄能系统包括备用调压支路，压力能回收支路以及抽水蓄能支路，压力能回收支路通过压力能回收装置从下水库向上水库抽水蓄能，将高压管网的压力能转换为水的势能；抽水蓄能支路根据系统发电量与电网需求量合理选择选择并网供电与抽水蓄能调峰双重工作状态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114068985A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111267190.X
申请日：2021-10-28
Applicant: 东南大学
IPC: H01M8/04007 , H01M8/04014 , H01M8/04029 , H01M8/04119 , H01M8/04701
Abstract: 本发明涉及一种质子交换膜燃料电池冷热电联供系统，包括热管理模块，包括用于调节燃料电池冷却液的入口温度的冷却液温控模块和用于调节燃料电池冷却液的出口温度、回收冷却液余热并供给供热模块的换热器；供热模块，包括第一水箱，其与换热器连接，用于储存冷却液的余热并供给用户负载；供冷模块，包括第二水箱、有机朗肯循环系统以及蒸汽压缩制冷循环系统；第二水箱用于回收燃料电池乏气的余热并通过管路分别供给有机朗肯循环系统的第一蒸发器及用户负载；换热器还与第一蒸发器连接，利用余热驱动有机朗肯循环；以及控制系统，用于根据冷却液进、出口温度及用户负载情况控制各模块运行。利用燃料电池两种热源互补，实现能量梯级利用。
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公开(公告)号：CN110375455B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201910549186.9
申请日：2019-06-24
Applicant: 东南大学
IPC: F25B9/06
Abstract: 本发明的一种压缩空气能制冷空调系统，包括压缩空气膨胀系统和制冷剂循环系统；压缩空气膨胀系统包括高压储气罐，高压储气罐依次连接截止阀、膨胀机、冷凝气液分离器、风机盘管，膨胀机连接制冷剂循环系统。制冷剂循环系统包括依次连接的蒸发器、冷凝气液分离器、压缩机、冷凝器、节流阀以及混合阀。本发明通过在电力过剩时压缩空气充入储气罐，电力紧张时，利用压缩空气的膨胀功驱动压缩机，并同时利用膨胀后空气的冷能，实现压缩空气能的最大化回收和制冷效率的大幅度提升。
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公开(公告)号：CN109099743B
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201810707405.7
申请日：2018-07-02
Applicant: 东南大学
IPC: F28D21/00
Abstract: 本发明的一种多热源余热回收系统，包括发电系统、制冷系统、制热系统和冷却系统；发电系统用于为制冷系统提供电能，制冷系统利用高温余热和低温余热制冷，发电系统和制冷系统利用的余热用于制热系统热源梯级利用热量，冷却系统用于冷却供电系统和制冷系统。本发明根据不同的余热源温度采取不同的余热回收方式，高温余热用于发电系统，产生的电能可驱动压缩制冷系统制冷；制冷系统可同时回收高温余热和低温余热，降温后的余热进入低温水箱可为生活提供热水，实现余热按质回收、梯级利用，并且内部能源可相互转化利用，提高了能源的综合利用效率。
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公开(公告)号：CN109099743A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201810707405.7
申请日：2018-07-02
Applicant: 东南大学
IPC: F28D21/00
Abstract: 本发明的一种多热源余热回收系统，包括发电系统、制冷系统、制热系统和冷却系统；发电系统用于为制冷系统提供电能，制冷系统利用高温余热和低温余热制冷，发电系统和制冷系统利用的余热用于制热系统热源梯级利用热量，冷却系统用于冷却供电系统和制冷系统。本发明根据不同的余热源温度采取不同的余热回收方式，高温余热用于发电系统，产生的电能可驱动压缩制冷系统制冷；制冷系统可同时回收高温余热和低温余热，降温后的余热进入低温水箱可为生活提供热水，实现余热按质回收、梯级利用，并且内部能源可相互转化利用，提高了能源的综合利用效率。
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公开(公告)号：CN108150987A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201711449762.X
申请日：2017-12-27
Applicant: 东南大学
CPC classification number: F22B1/06 , F22B1/28 , F24H7/0233 , F24H9/1818 , F28D15/0266
Abstract: 本发明公开了一种分离式熔融盐蓄热电锅炉。本发明包括锅炉罐体和换热器，所述的锅炉罐体通过分离式热管连接所述的换热器，所述的分离式热管包括设置在所述的锅炉罐体中的热管蒸发段和设置在所述的换热器中的热管冷凝段，所述的热管蒸发段和所述的热管冷凝段之间通过热管连接管道连接，所述的锅炉罐体里面设置有蓄热介质和浸没式电加热器，所述的锅炉罐体设置了蓄热介质入口和蓄热介质出口，所述的换热器里面设置有传热介质，所述的换热器上设置传热介质入口和传热介质出口。本发明采用分离式热管，完全将高温熔盐和水分隔，避免相互渗漏发生爆炸；热管具有良好的传热性能；分离式热管蒸发段和冷凝段可以较远距离安装，实现热量的远距离输送。
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