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公开(公告)号：CN113984546B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202111145668.1
申请日：2021-09-28
Applicant: 北京建筑大学 , 中交一公局海威工程建设有限公司
Abstract: 本发明提供测量道路层间剪切强度的试验机，包括地脚装置、剪切力加载装置和压头装置，地脚装置可沿竖直方向调节高度，地脚装置之间安装设有剪切力加载装置和压头装置，剪切力加载装置和压头装置在水平方向上可移动，剪切力加载装置设置于压头装置的侧面。本发明的有益效果是:本方试验机与试验方法操作方便，步骤简单，适合在复杂的施工道路上进行多点位测试,并且弥补了现有测量层间剪切强试验机无法在复杂施工道路现场高效使用的空白。
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公开(公告)号：CN115974477A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211638577.6
申请日：2022-12-20
Applicant: 北京工业大学 , 中交一公局海威工程建设有限公司
IPC: C04B28/04
Abstract: 本发明公开了一种含稀土抛光粉废料的超高性能混凝土及其制备方法，属于混凝土制备技术领域，包括水、胶凝材料、石英粉、石英砂、粗骨料、减水剂以及钢纤维。本发明可在保持超高性能混凝土具有良好的工作性能、力学性能的同时，增强的混凝土的体积稳定性；使用工业废渣、抛光粉废料和废石制造的人工粗骨料可降低制造成本，实现固废的再利用，符合绿色生态混凝土的发展趋势，便于在实际工程中更好地推广和应用。
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公开(公告)号：CN113984546A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111145668.1
申请日：2021-09-28
Applicant: 北京建筑大学 , 中交一公局海威工程建设有限公司
Abstract: 本发明提供测量道路层间剪切强度的试验机，包括地脚装置、剪切力加载装置和压头装置，地脚装置可沿竖直方向调节高度，地脚装置之间安装设有剪切力加载装置和压头装置，剪切力加载装置和压头装置在水平方向上可移动，剪切力加载装置设置于压头装置的侧面。本发明的有益效果是:本方试验机与试验方法操作方便，步骤简单，适合在复杂的施工道路上进行多点位测试,并且弥补了现有测量层间剪切强试验机无法在复杂施工道路现场高效使用的空白。
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公开(公告)号：CN109098098A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201811239305.2
申请日：2018-10-23
Applicant: 中交第一公路工程局有限公司 , 中交一公局海威工程建设有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明提供了一种吊挂式系梁施工装置及吊挂式系梁施工方法，涉及桥梁施工技术领域。吊挂式系梁施工装置包括墩柱、吊挂件、主分配梁、纵分配梁和底模板；吊挂件上设有空间可调的容置框；墩柱上设有预留座；墩柱的数量为两个，吊挂件为两个，预留座的一端与吊挂件的容置框的一侧贴合设置，底模板的一面与预留座的另一端贴合设置，底模板的另一面与纵分配梁的一面贴合设置，纵分配梁的另一面与主分配梁的一面贴合设置，主分配梁的另一面的与容置框的另一侧贴合设置。解决了现有技术中，穿销法系梁施工无法实现系梁与墩柱同时施工的技术问题。本发明的吊挂件直接连接在预留座上，可实现墩柱与系梁同时施工。
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公开(公告)号：CN116952749A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310979966.3
申请日：2023-08-04
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 北京建筑大学
Abstract: 本发明公开了一种用于室内外测量道路层间剪切强度的试验机及其试验方法，该试验机在靠近第一限制板的位置设置试件调节组件，在靠近第二限制板的位置设置水平载荷加载组件，在试件调节组件和水平载荷加载组件之间设置竖向载荷加载组件。该试验方法为：将复合试件的不同结构层放置在不同位置，并将试验机移至UTM系统或路强仪上；通过加载螺栓对复合试件施加水平方向上的力，当水平力值达到模拟载荷力值时，停止调节加载螺栓；将UTM或路强仪的加载部件放入加载槽内，对复合试件施加竖直方向上的力，当透层、封层、面层与基层脱离时，停止试验，记录当前剪切力数据。本发明的试验机结构简单，重量和尺寸都大幅度降低，可同时适配室内外两种环境。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208981652U
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201821729916.0
申请日：2018-10-23
Applicant: 中交一公局海威工程建设有限公司
IPC: E04C5/16
Abstract: 本实用新型提供了一种承插式保护层垫块，涉及建筑用品技术领域，承插式保护层垫块包括第一垫块以及第二垫块；第一垫块设有第一插槽和第一钢筋容置槽，第二垫块设有第一插块和第二钢筋容置槽，第一钢筋容置槽和第二钢筋容置槽能够共同组成钢筋容置腔，第一插槽和第一插块能够沿钢筋容置腔径向移动完成承插连接；钢筋插入钢筋容置腔后，第一钢筋容置槽和第二钢筋容置槽的分离方向与第一插槽和第一插块沿钢筋容置腔径向的分离方向成夹角设置。缓解了现有技术中的垫块安装繁复或者容易断裂损坏以及适用范围小的技术问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207122313U
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201720845392.0
申请日：2017-07-12
Applicant: 中交一公局海威工程建设有限公司 , 中交第一公路工程局有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本实用新型为一种隧道中隔墙施工模板及其施工装置，隧道中隔墙施工模板包括沿隧道纵向设置的两个钢模板本体，两个钢模板本体横向对称设置，两个钢模板本体远离隧道内壁的侧壁之间构成待施工中隔墙浇筑空间，各钢模板本体与相对的隧道内壁之间顶抵设置有至少一个长度能调整的横撑杆结构，各钢模板本体的底部设置有能带动各钢模板本体沿隧道纵向移动的移动结构。该模板及其施工装置克服现有技术中液压自走模板存在的结构自重大、费用高、安装调整不易和拼装模板存在的安装繁琐、工期长效率低、施工费用高、外观较差等问题，该装置能够有效提高中隔墙施工效率，降低结构成本及施工成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205100545U
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201520809099.X
申请日：2015-10-19
Applicant: 中交第一公路工程局有限公司 , 中交一公局海威工程建设有限公司
IPC: E04G11/04
Abstract: 本实用新型为一种明洞隧道衬砌施工模板及其施工装置，施工模板包括内模板和外模板，外模板包括对称的、结构相同的第一块外模板和第二块外模板，第一块外模板设置在将要施工的衬砌一侧，第二块外模板对称的设置在将要施工的衬砌另一侧；第一块外模板和第二块外模板均为整体结构；两块外模板的底部均支撑在一支撑装置上，并通过固定装置进行固定，顶部之间通过连接装置连接形成外模板。施工装置还包括龙门吊，采用龙门吊配合两条线上的外模板交替进行施工，使两条线的衬砌同步向前推进。本实用新型减轻了模板自重，防水性能好。加快模板的安装拆卸时间，使施工形成错位开工、同步推进的流水节拍，提高效率，并减少场地限制的影响。
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公开(公告)号：CN208981167U
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201821721425.1
申请日：2018-10-23
Applicant: 中交第一公路工程局有限公司 , 中交一公局海威工程建设有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型提供了一种吊挂式系梁施工装置，涉及桥梁施工技术领域。吊挂式系梁施工装置包括墩柱、吊挂件、主分配梁、纵分配梁和底模板；吊挂件上设有空间可调的容置框；墩柱上设有预留座；墩柱的数量为两个，吊挂件为两个，预留座的一端与吊挂件的容置框的一侧贴合设置，底模板的一面与预留座的另一端贴合设置，底模板的另一面与纵分配梁的一面贴合设置，纵分配梁的另一面与主分配梁的一面贴合设置，主分配梁的另一面的与容置框的另一侧贴合设置。解决了现有技术中，穿销法系梁施工无法实现系梁与墩柱同时施工的技术问题。本实用新型的吊挂件直接连接在预留座上，可实现墩柱与系梁同时施工。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208981651U
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201821729500.9
申请日：2018-10-23
Applicant: 中交一公局海威工程建设有限公司
IPC: E04C5/16
Abstract: 本实用新型提供了一种承插式保护层垫块，涉及建筑用品技术领域，承插式保护层垫块包括第一垫块以及第二垫块；第一垫块设有第一插槽和第一钢筋容置槽，第二垫块设有第一插块和第二钢筋容置槽，第一钢筋容置槽和第二钢筋容置槽能够共同组成钢筋容置腔，第一插槽和第一插块能够沿钢筋容置腔径向移动完成承插连接，承插连接后的第一垫块和第二垫块形成的外轮廓为圆柱体形；钢筋插入钢筋容置腔后，第一钢筋容置槽和第二钢筋容置槽的分离方向与第一插槽和第一插块沿钢筋容置腔径向的分离方向成夹角设置。缓解了现有技术中的垫块安装繁复或者容易断裂损坏以及适用范围小的技术问题。
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