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公开(公告)号：CN102092808B
公开(公告)日：2012-04-18
申请号：CN201110075242.3
申请日：2011-03-28
申请人： 中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所
IPC分类号： C02F1/16 , C02F103/08
CPC分类号： Y02A20/128
摘要： 本发明涉及一种高效的船用海水淡化装置，一种利用柴油机尾气余热的海水淡化装置，海水由一号泵(1)送入海水预处理过滤器(2)，再送入海水储罐(3)，由二号泵(5)通入海水淡化器(20)中的冷凝器(24)；接通卧式壳管式换热器(7)，换热器(7)的烟气进出口两端由一号三通阀(10)连接，并接通海水淡化器(20)中降膜蒸发器(25)；换热器(7)的海水出口经单向阀(30)接通至海水淡化器(20)，由喷淋装置(22)喷淋，底部设置降膜蒸发器(25)；海水淡化器(20)底部积聚的海水由循环泵(15)抽到上部连接到海水成膜装置(23)的换热管，管外为高温烟气；冷凝器(24)下部淡水积聚盘(21)由五号泵(31)接通至淡水储罐(18)。本发明利用烟气余热，减小污染物排放，结构简单、可控性强，具有节能环保高效等特点。
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公开(公告)号：CN101822392A
公开(公告)日：2010-09-08
申请号：CN200910047140.3
申请日：2009-03-06
申请人： 中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所
IPC分类号： A23L1/333
摘要： 本申请公开了一种基于计算机视觉的淡干海参复水自动监控方法，包括以下步骤：步骤一，将预处理后的淡干海参进行复水；步骤二，采集复水图像，实时记录所述淡干海参的体型数据，并形成一以实时所述淡干海参体型面积和复水时间构成的所述淡干海参复水轨迹曲线；步骤三，对所述轨迹曲线进行曲线拟合，并计算所述拟合曲线的切线斜率；步骤四，判断所述拟合曲线的切线斜率是否满足复水标准，如果满足则结束，若不满足转入步骤二。本申请使用摄像机实时采集海参复水的图像，传输给计算机对图像进行分析处理，通过拟合海参复水体型变化的模拟曲线，以此判断海参复水是否达到复水要求。
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公开(公告)号：CN101627777A
公开(公告)日：2010-01-20
申请号：CN200910056473.2
申请日：2009-08-14
申请人： 中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所
IPC分类号： A22C25/20
摘要： 本发明涉及鱼糜生产加工过程中抑制温升的方法，属于水产品加工领域。一种鱼糜生产过程的脱水工序中抑制温升的方法，所述脱水工序包括首先将鱼糜通过进料箱送进脱水螺杆，分布于旋转轴外的螺旋叶片间；然后电机带动螺杆旋转，使鱼糜在螺杆内逐步被挤压出多余水分；最后脱水完成的鱼糜从出料箱排出，其特征是：当工序进行到电机带动螺杆旋转、鱼糜在螺杆内逐步被挤压出多余水分时，同时增加使用导热装置冷却鱼糜的步骤。本发明在现有鱼糜生产的脱水工序中增加了冷却鱼糜的步骤，使鱼糜在被挤压脱水的同时被冷却，对脱水中因为挤压鱼肉产生的温升起到很好的抑制作用，并能有效的对最终鱼糜成品进行温度调控，有效地提高了鱼肉的加工品质。
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公开(公告)号：CN111937821B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202010862632.4
申请日：2020-08-25
申请人： 中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所
IPC分类号： A01K80/00
摘要： 本发明公开了一种横绳养殖牡蛎采收装置及采收方法，该装置包括：船体，隔板输送机，中部经旋转架与船体相铰接，隔板输送机的前端向前伸出至船体外部；卷扬机，与隔板输送机的尾端相连接，所述卷扬机用于驱动所述隔板输送机的前端向下旋转斜伸入海面下，使隔板输送机可将横绳上的牡蛎向其尾端输送；组合式导轮切刀，挂设在伸杆的下方，伸杆对称设置在船体的两侧，其中，伸杆的一端固定在船体的前部，伸杆的另一端向前伸出至船体的外部，组合式导轮切刀用于拖拽长绳并切断位于隔板输送机上的横绳；挡板机构，连接在伸杆的前端，且用于将浮筒拨离至船体的外侧。本发明结构简便、运行可靠，极大地提升了作业效率。
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公开(公告)号：CN110696978B
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN201911148626.6
申请日：2019-11-21
申请人： 中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所
摘要： 本发明公开了一种具有速冻功能的小型作业渔船及自动化速冻设备，其技术方案要点是：一种具有速冻功能的小型作业渔船，包括渔船船体，所述船体两侧均设置有升降式暂养箱，所述船体尾部连接有用于捕捞水产品的拖网，并且所述船体类设置有用于吸取拖网内水产品的移动式吸鱼泵、连接于移动式吸鱼泵的水产品分级机、用于冷冻水产品的水产品速冷区，所述水产品速冻区内设置有自动化速冻装备。本发明可以使捕捞的水产品在冷冻前保持最佳的鲜活状态，并且经水产品分级机后进入自动化速冻装备进行冻结，从而达到有序、高效的速冻效果，保持冻结后水产品的新鲜度。
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公开(公告)号：CN111616085A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010505364.0
申请日：2020-06-05
申请人： 中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所
IPC分类号： A01K61/10
摘要： 本发明公开了褐点石斑鱼的电与二氧化碳组合式麻醉方法，属于水产品运输领域。该麻醉方法包括：褐点石斑鱼在初始温度为22.0-28.0℃和溶解氧浓度为8.0-12.0mg/L的暂养海水中停喂暂养12.0-24.0h，置于麻醉用海水内并接通电源，经电与二氧化碳组合式麻醉至鱼体侧翻不动，麻醉用海水由气态氧气与固态二氧化碳颗粒的混合流体注入海水中，直至其溶解氧浓度为10.0-15.0mg/L、二氧化碳浓度为20.0-30.0mg/L和温度为20.0-22.0℃。本发明将电麻醉与二氧化碳麻醉结合可以快速实现褐点石斑鱼麻醉，安全、高效且无毒副作用，保证褐点石斑鱼实现稳定的麻醉效果，保活效果好且存活率高。
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公开(公告)号：CN109883572B
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201910194219.2
申请日：2019-03-14
申请人： 中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所
摘要： 本发明提供一种冷藏车环境温度的动态预警方法，包括步骤：S1：设置温度动态预警系统；S2：按照预设时间间隔采集车厢的温度数据并发送给控制中心；S3：控制中心形成环境温度矩阵；S4：计算预测环境温度；S5：计算环境温度改变速率；S6：计算环境温度动态临界点的上限值和下限值；S7：设置专家预警域；S8：动态更新专家预警域；S9：设置低温报警阈、正常阈和高温报警阈；S10：判断是否发出异常温度预警，当需要发出异常温度预警时，控制中心向对应车载端发送报警指令；S11：报警装置报警。本发明的一种冷藏车环境温度的动态预警方法，增强了冷藏车远程环境信息的感知和监控，实现安全、高效和智能的冷藏物流。
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公开(公告)号：CN110696978A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911148626.6
申请日：2019-11-21
申请人： 中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所
摘要： 本发明公开了一种具有速冻功能的小型作业渔船及自动化速冻设备，其技术方案要点是：一种具有速冻功能的小型作业渔船，包括渔船船体，所述船体两侧均设置有升降式暂养箱，所述船体尾部连接有用于捕捞水产品的拖网，并且所述船体类设置有用于吸取拖网内水产品的移动式吸鱼泵、连接于移动式吸鱼泵的水产品分级机、用于冷冻水产品的水产品速冷区，所述水产品速冻区内设置有自动化速冻装备。本发明可以使捕捞的水产品在冷冻前保持最佳的鲜活状态，并且经水产品分级机后进入自动化速冻装备进行冻结，从而达到有序、高效的速冻效果，保持冻结后水产品的新鲜度。
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公开(公告)号：CN109883572A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910194219.2
申请日：2019-03-14
申请人： 中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所
摘要： 本发明提供一种冷藏车环境温度的动态预警方法，包括步骤：S1：设置温度动态预警系统；S2：按照预设时间间隔采集车厢的温度数据并发送给控制中心；S3：控制中心形成环境温度矩阵；S4：计算预测环境温度；S5：计算环境温度改变速率；S6：计算环境温度动态零界点的上限值和下限值；S7：设置专家预警域；S8：动态更新专家预警域；S9：设置低温报警阈、正常阈和高温报警阈；S10：判断是否发出异常温度预警，当需要发出异常温度预警时，控制中心向对应车载端发送报警指令；S11：报警装置报警。本发明的一种冷藏车环境温度的动态预警方法，增强了冷藏车远程环境信息的感知和监控，实现安全、高效和智能的冷藏物流。
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公开(公告)号：CN107284610A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710492912.9
申请日：2017-06-26
申请人： 中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所
CPC分类号： Y02A40/822 , B63B35/00 , A01K61/54 , B63B27/08
摘要： 本发明涉及一种用于海上浮筏养殖牡蛎的机械化投苗采收设备，养殖阀架底部设有浮箱，浮箱上设有钢架，钢架端部设有连接桩，养殖阀架上设有第一滑轮，滑轮上设有拖缆；拖缆下部具有间隔设置的快速锁扣，快速锁扣用于挂接主缆，主缆上悬挂设置支缆，支缆上附着牡蛎或牡蛎承载物；桁架设于装载船上，装载船舷侧设有与养殖阀架相匹配的连接桩，用于将养殖阀架固定在舷侧；桁架上的主缆的方向沿垂直于横梁的方向设置；装载船上设有可升降调节的动力滑车，动力滑车上具有与第一滑轮对应的第二滑轮。本发明实现牡蛎原料快速转运、解决牡蛎海上养殖过程中收放所需的劳动力问题与工作强度问题，只需几名工人进行辅助作业即可完成收放与转运，提高了效率。
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