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公开(公告)号：CN115800093A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211134777.8
申请日：2022-09-19
申请人： 天津送变电工程有限公司 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： H02G1/04
摘要： 本发明涉及输电线路施工技术领域，尤其涉及一种可调节轴距放线滑车，包括框架、小滑轮、可调节螺型滑车支架、中心滚轴和闭锁装置；所述中心滚轴的两端通过轴承安装在所述框架上，所述闭锁装置与所述中心滚轴连接，用于将中心滚轴锁定在所述框架上，所述可调节螺型滑车支架分为两组，每组八个，分别均匀固定在所述中心滚轴的两侧环周，在相邻的两组可调节螺型滑车支架之间安装有连接轴，所述小滑轮为多个，均匀安装在所述连接轴上，本装置具有极大地应用前景，对机械化安全施工具有重要意义，特别是在国家电网大力发展输配电建设的大背景下，能够增质增效、保安全保驾护航。为可靠电网的发展，提供了强有力的技术支撑。
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公开(公告)号：CN110952544B
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN201911231496.2
申请日：2019-12-05
申请人： 天津送变电工程有限公司 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： E02D5/80
摘要： 本发明涉及一种输电线路反向折叠式地锚，其特征在于：包括左侧地锚、右侧地锚及中间地锚组，所述左侧地锚、中间地锚组及右侧地锚的上端通过折叠转轴顺序连接，所述左侧地锚或右侧地锚的端部设置有地锚起锚环，所述中间地锚组的中部设置有地锚受力环。本发明设计科学合理，采用钢板焊接的空心设计，体积轻巧，便于搬运；起吊方便，能够避免人工挖锚劳动量大、安全风险大和弃锚的现象，增加施工的安全性和经济性。
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公开(公告)号：CN112165031A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202010992274.9
申请日：2020-09-21
申请人： 天津送变电工程有限公司 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： H02G1/04
摘要： 本发明涉及一种双柱悬吊式框架结构绳索导出导入方法，所述方法采用槽轮机构进行绳索的导出导入，所述槽轮机构包括相连接设置的上吊板和槽轮，上吊板和槽轮上、下滑动相连接设置，该槽轮能够旋转，该槽轮上制有一个或两个以上径向长槽，将需要导出导入的绳索逐根依次放入径向长槽内，通过槽轮正反向转动实现绳索从放线滑车的框架导出导入。本发明中槽轮机构可以实现从全封闭的滑车框架内将绳索快速导入导出，避免了在高空中拆除滑车吊板与滑车立柱之间的销轴，将绳索提出或进入框架再进行销轴的空中对孔和安装，实现滑车、绳索始终处于受控状态，大大提高了高空作业的效率，降低了高空作业的安全风险。
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公开(公告)号：CN111178682A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201911255327.2
申请日：2019-12-10
申请人： 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司 , 北京中电飞华通信股份有限公司 , 国网信息通信产业集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于区块链技术的需求响应管理平台的控制方法，包括以下步骤：智能电网发布DR事件信号；通过智能终端广播DR事件信号；广播冗余量以及需求量；构建区块链电力分布式账本；进行DR事件的用户匹配与资源整合，构建点对点交易智能合约。本发明设计合理，用于智能电网中的分布式管理、控制和DR验证，通过区块链的特性实现可跟踪和防篡改的灵活性交易以及近乎实时的DR验证，确保高可靠性和分散操作，整个需求响应管理平台由多个对等节点构成，包括电力生产方、电力公司、用户、负荷集成商、监管机构等，这些利益相关者都可以通过以区块链为基础的架构平台进行交互协调，支持全面分散的能源需求和发电配合，确保电网稳定的运作。
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公开(公告)号：CN110952544A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911231496.2
申请日：2019-12-05
申请人： 天津送变电工程有限公司 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： E02D5/80
摘要： 本发明涉及一种输电线路反向折叠式地锚，其特征在于：包括左侧地锚、右侧地锚及中间地锚组，所述左侧地锚、中间地锚组及右侧地锚的上端通过折叠转轴顺序连接，所述左侧地锚或右侧地锚的端部设置有地锚起锚环，所述中间地锚组的中部设置有地锚受力环。本发明设计科学合理，采用钢板焊接的空心设计，体积轻巧，便于搬运；起吊方便，能够避免人工挖锚劳动量大、安全风险大和弃锚的现象，增加施工的安全性和经济性。
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公开(公告)号：CN115586612A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211134783.3
申请日：2022-09-19
申请人： 天津送变电工程有限公司 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明涉及输电线路施工技术领域，尤其涉及一种新型三轮阻尼滑车，包括上滑轮安装板、下滑轮安装板、丝杠、上滑轮、上滑轮连接板、丝杠座和两个下滑轮；两块上滑轮安装板的顶部与丝杠座焊接在一起，丝杠座上带有内螺纹，丝杠所述丝杠座上的内螺纹转动配合，丝杠的下部与上滑轮连接板的顶部转动连接，上滑轮安装在所述上滑轮连接板的底部，下滑轮安装板位于上滑轮安装板的下部，通过销轴穿过连接耳将上滑轮安装板和下滑轮安装板连接在一起，两个下滑轮并行设置在两块下滑轮安装板之间。本装置无需使用高空升降车等大型机械，有效的减少了人力物力投入的同时，缩短了施工时间，减少了跨越次数，从抢修时间和抢修成本上看效果十分明显。
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公开(公告)号：CN112165031B
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202010992274.9
申请日：2020-09-21
申请人： 天津送变电工程有限公司 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： H02G1/04
摘要： 本发明涉及一种双柱悬吊式框架结构绳索导出导入方法，所述方法采用槽轮机构进行绳索的导出导入，所述槽轮机构包括相连接设置的上吊板和槽轮，上吊板和槽轮上、下滑动相连接设置，该槽轮能够旋转，该槽轮上制有一个或两个以上径向长槽，将需要导出导入的绳索逐根依次放入径向长槽内，通过槽轮正反向转动实现绳索从放线滑车的框架导出导入。本发明中槽轮机构可以实现从全封闭的滑车框架内将绳索快速导入导出，避免了在高空中拆除滑车吊板与滑车立柱之间的销轴，将绳索提出或进入框架再进行销轴的空中对孔和安装，实现滑车、绳索始终处于受控状态，大大提高了高空作业的效率，降低了高空作业的安全风险。
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公开(公告)号：CN111179113A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201911255539.0
申请日：2019-12-10
申请人： 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司 , 北京中电飞华通信股份有限公司 , 国网信息通信产业集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于区块链技术的电力需求响应方法，其主要技术特点：对参与电力需求响应的用户进行信息注册；基于区块链智能合约方法进行电力需求响应处理；通过区块链技术对电力需求响应执行结果信息进行加密处理。本发明通过对现有自动需求响应业务的需求分析，从工作量证明机制、互联共识、智能合约、信息安全等方面剖析了区块链在自动需求响应系统中的关键问题，确立通过使用收集参与者信息，构架区块链智能合约技术的电力需求响应，并对执行结果信息进行加密处理，实现需求响应全流程数据可循，保证需求响应工作顺利进行、准确结算。
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公开(公告)号：CN111080113A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911255543.7
申请日：2019-12-10
申请人： 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司 , 北京中电飞华通信股份有限公司 , 国网信息通信产业集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于电力需求侧管理的激励定价方法，包括以下步骤：发布补偿电价上限；用户上报中断响应量和报价；判断中断响应总量约束建立参与需求响应用户的风险度量模型；基于负荷特征和Kmeans聚类算法进行用户分类；公布参与需求响应方案的用户及定价。本发明设计合理，其针对价格需求响应策略，使用建立的需求响应风险的预期响应合格率模型进行用户参与响应的风险评估，选出风险较低的用户参与需求响应，降低了电力公司整体需求响应的实施过程中的总响应量分配不足的风险，可增加小工商业与居民用户被选中的概率，帮助相关电力公司或者国家更大范围内的推广需求响应项目的实施。
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公开(公告)号：CN116759829B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202311054402.5
申请日：2023-08-22
申请人： 天津送变电工程有限公司 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： H01R11/01 , B08B5/02 , H01R11/09 , H05K5/02 , H05K7/20 , H02G15/10 , H02G15/16 , H02G3/08 , H02G3/16 , H02G3/03
摘要： 本发明公开了一种插接形态可调式线缆用连接件，属于电缆连接件技术领域，本发明包括连接壳体，所述连接壳体的上下两端表面开设有散热槽，通过散热槽增加连接壳体表面与外界空气接触面积，且连接壳体的左右两端中部开设有便于线缆插入的插接端口；还包括：所述连接壳体的前后两侧中部安装有活动侧板，且活动侧板的下端贯穿安装有中心轴；所述定位杆远离调节块的一端与支撑块之间安装有主动气囊，且主动气囊通过输送软管与导向囊相互连接。该插接形态可调式线缆用连接件，能够在使用时方便对不同形态的电缆进行插接固定，同时能够在天热增大散热面积的同时防止在雪天时，雪花在散热槽中堆积导致连接件负载过大。
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