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公开(公告)号：CN101442653B
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN200810240160.8
申请日：2008-12-18
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本发明一种多通道视频播放和大屏幕显示方法，步骤如下：(一)启动主控机以及计算机网络集群中的播放机；(二)打开多通道视频播放软件，并制定需要播放的视频文件；多通道视频播放软件根据配置参数、视频文件的属性、输出设备的属性等信息选择运行模式；(三)播放机上运行的多通道视频播放软件进入阻塞模式，直到启动主控机，发出开始播放指令，该多通道视频播放软件同时播放主控机指定位置的视频文件，并继续播放；播放机生成的图像输出到显示设备，最终输出到大屏幕拼接成一个完整的画面；(四)当主控机重新发出视频播放同步指令时，播放机上运行的多通道视频播放软件重新同步视频文件播放位置，直到视频播放完毕或用户手动退出视频播放软件。
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公开(公告)号：CN117329986A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311085531.0
申请日：2023-08-25
Applicant: 北京航空航天大学 , 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: G01B11/24
Abstract: 本申请提供一种结构光三维测量设备。结构光三维测量设备包括动力单元、直筒体、位置调整组件和结构光测量装置。动力单元包括支架、第一驱动器和第二驱动器。直筒体包括第一端部和第二端部。第一端部连接于支架。位置调整组件设于第二端部。位置调整组件包括传动环。第一驱动器用于驱动相邻两个传动环相对转动，以使位置调整组件在伸直状态和弯曲状态之间切换。结构光测量装置包括支撑筒、摆动杆、视觉传感器以及结构光投射器。位置调整组件中一端的传动环与第二端部可拆卸连接，另一端的传动环与支撑筒可拆卸连接。摆动杆的转接端可转动连接于支撑筒。第二驱动器用于驱动摆动杆转动。视觉传感器设置于支撑筒。结构光投射器设置于摆动杆的安装端。
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公开(公告)号：CN110532670B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN201910791526.9
申请日：2019-08-26
Applicant: 北航(天津武清)智能制造研究院有限公司 , 北京航空航天大学
IPC: G06F30/20 , G06F17/16 , G06F111/20
Abstract: 本发明实施例提供一种适分析样条实体模型构建方法及系统。获取六面体网格数据结构对象；基于六面体网格数据结构对象生成适用于非结构化样条实体模型的基础体网格数据结构；基于基础体网格数据结构，采用混合B样条方法构建样条实体模型，所述样条实体模型包含所有网格单元的贝奇尔控制点及贝奇尔提取算子矩阵；基于贝奇尔控制点及贝奇尔提取算子矩阵输出等几何分析文件，以供等几何分析求解器基于等几何分析文件生成等几何分析模型并进行数值计算。本发明实施例通过采用混合B样条方法来构建样条实体模型，实现了全自动化构建模型，无需附加处理便可直接输出为等几何分析文件，并具有更少控制点和自由度，使得模型单元间具有较好的连续性。
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公开(公告)号：CN111242130B
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202010009274.2
申请日：2020-01-06
Applicant: 北京航空航天大学 , 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本发明提供一种航空插头型谱图自动生成方法，包括以下步骤：S101、获取插头的图像或工程图；S102、识别插头轮廓、插孔和字符；S103、利用插孔坐标构建K‑D树，定位字符最近插孔，为插孔生成编号；S104、若检测得到字符和插孔一一对应，所有插孔都有编号，则无需当前步骤；若检测得到字符数少于插孔数，则需要判断插头编号模式，利用图像信息为未编号插孔生成编号；S105、输出型谱图。本发明的基本思想是利用航空插头图像中插孔及字符的位置关系，结合K‑D树和三角剖分算法，自动地生成航空插头的型谱图，提高型谱图绘制的效率，为后续航空插头装配过程做准备。
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公开(公告)号：CN112487674B
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202011138248.6
申请日：2020-10-22
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G06F30/23 , G06F113/10
Abstract: 本申请提供一种晶格结构的模型生成方法和装置，该方法包括：接收模型生成指令，模型生成指令包括目标对象的尺寸，根据目标对象的尺寸，生成目标对象的晶格线框模型，晶格线框模型包括多个节点和与每个节点连接的多个边，针对晶格线框模型中每个节点，根据节点，将与节点连接的每个边作为法矢量，分别建立圆轮廓，根据节点对应建立的各圆轮廓，采用点集三角剖分方式，在节点生成节点的凸胞网格，针对晶格线框模型中每个边，根据边对应建立的两个圆轮廓，采用点集三角剖分方式，在边生成边的杆包围网格，以获得目标对象的晶格结构实体模型，晶格结构实体模型用于目标对象的增材制造。本申请的方法能够提高生成晶格结构实体模型的效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114693869A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210227595.9
申请日：2022-03-08
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G06T17/00 , G06F30/10 , G06F30/20 , G06F113/10
Abstract: 本发明提出一种基于半边半面数据结构的3D打印实体模型生成方法，步骤如下：步骤一、构建基础网格数据；步骤二、构建半面链接元素；步骤三、构建半边链接元素并构建半边环；步骤四、由已完成的内容补全所有已有对象中缺失的成员属性；步骤五、对上述构建完成的实体网格按照构建规则进行拓扑结构检查，确保包含的拓扑信息与链接元素之间的对应关系正确、完整，若没有问题则完成实体网格的构建。通过以上步骤，可以完成一个基于半边半面数据结构的样条实体模型构建过程，构建完成的样条实体模型不仅可以完整表达实体模型的几何拓扑结构，同时具有可以局部细分的优良特性，可以广泛应用于如3D打印模型构建等场景。
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公开(公告)号：CN112325952B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202011142098.6
申请日：2020-10-21
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G01F1/34
Abstract: 本发明公开了一种测量流经旋转孔的空气流量测量装置，在主流中均匀掺入少量固体微粒，在各旋转孔出口放置空隙小于固体微粒的滤网，固体微粒就会残留在滤网上，经过一段时间后，称量滤网质量的增加量，即可得到各个旋转孔空气流量的比例，再根据空气总流量即可得到各个旋转孔的空气流量。通过本发明的技术方案，能够测量涡轮叶片断裂情况下各涡轮叶片冷却空气流量，安装布置方便且能满足研究精度。
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公开(公告)号：CN112699455A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011079623.4
申请日：2020-10-10
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本发明提供一种基于T样条的飞机蒙皮无缝成型方法，首先按照飞机蒙皮的尺寸要求构建基于T样条的机身结构，然后在机身结构的基础上，对机身结构的尾翼和侧翼位置的网格进行拉伸操作，并在机身和尾翼、机身和侧翼的连接处增加T样条控制点，从而实现一张T样条曲面构建出完整的飞机蒙皮，通过引入T样条曲面代替传统的NURBS曲面的飞机蒙皮成型模式，能够使拓扑层面与飞机结构设计需求相协调，并大幅减少飞机蒙皮模型的数据量，删除大量不携带几何信息的控制点，从而有效提高蒙皮表面局部的光顺性，解决NURBS曲面的飞机蒙皮成型方法存在的拓扑结构与飞机结构设计需求不协调、模型数据量冗余、蒙皮表面光顺性差的问题。
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公开(公告)号：CN112325952A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011142098.6
申请日：2020-10-21
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G01F1/34
Abstract: 本发明公开了一种测量流经旋转孔的空气流量测量装置，在主流中均匀掺入少量固体微粒，在各旋转孔出口放置空隙小于固体微粒的滤网，固体微粒就会残留在滤网上，经过一段时间后，称量滤网质量的增加量，即可得到各个旋转孔空气流量的比例，再根据空气总流量即可得到各个旋转孔的空气流量。通过本发明的技术方案，能够测量涡轮叶片断裂情况下各涡轮叶片冷却空气流量，安装布置方便且能满足研究精度。
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公开(公告)号：CN112284276A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011274263.3
申请日：2020-11-15
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G01B11/14
Abstract: 基于内窥镜与结构光的叶尖间隙测量装置、系统及方法，涉及航空发动机装配质量检查与故障检查领域，针对航空发动机整机装配状态下的复杂结构环境测量可达性差、可操作性低及测量精度要求高等难点，利用航空发动机机匣上已有的内窥镜观察孔，在保持发动机完整性的情况下，在线动态测量发动机叶尖间隙。本测量系统所实现的内容包括：设计内窥镜与线结构光发射装置；开发面向单目摄像头与线结构光的联合标定模块，标定检测系统参数；开发基于图像的叶间尖隙识别与解算模块，识别并解算叶尖间隙值。本发明能够极大提高叶尖间隙的测量效率与测量精度，真实地反映发动机整机状态叶尖间隙；为发动机装配质量评估与故障诊断提供了一种新的测量手段。
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