一种适用于不平整区域的电缆牵引器

    公开(公告)号:CN107240893B

    公开(公告)日:2018-09-11

    申请号:CN201710659233.6

    申请日:2017-08-04

    IPC分类号: H02G1/08 H02K7/14

    摘要: 本发明公开了一种适用于不平整区域的电缆牵引器,两个夹持件分别夹持一根电缆;第二传动机构和第一传动机构将电机的动力输送到两个夹持件上,两个夹持件带动电缆运动;涡轮和转轮对向设置于液箱内,且输入轴一端连接涡轮,另一端连接电机输出端;输出轴一端连接转轮,另一端连接第一传动机构;涡轮上设置贯穿涡轮的通孔;第一斜齿轮的轮轴连接于夹持件并输出动力,第五斜齿轮咬合于侧齿轮,且第五斜齿轮的轮轴连接于输出轴并接受动力。本发明一种适用于不平整区域的电缆牵引器,通过第一传动机构和第二传动机构相互配合,实现了通过机械机构对收到阻力的电缆连续两级的降速,从而降低了电缆上的张力,提高了用电安全,并且可靠性高。

    一种基于浏览器的供电所台账数据获取方法及系统

    公开(公告)号:CN117668389A

    公开(公告)日:2024-03-08

    申请号:CN202311735401.7

    申请日:2023-12-14

    IPC分类号: G06F16/955 G06F16/958

    摘要: 本发明公开了一种基于浏览器的供电所台账数据获取方法及系统,涉及网页数据获取领域,该方法包括:在目标网站中确定用于数据下载的目标网页;获取目标网页的网址URL,得到网址URL的第一格式和第一参数;设置向目标网页发送的网络请求的请求参数,并将设置好请求参数的网络请求按照预置的请求方式发送到目标网页;获取目标网页在接收网络请求后反馈的请求状态码,根据请求状态码得到网络请求的请求结果;若请求结果为请求成功,获取对应的数据源代码,将解码处理后的数据源代码确定为台账数据;本网页数据的获取方式相比于多个其他的工作人工开展,不仅容易出错,还需要层层审核,效率低下,因此通过此方式可以实现高效准确开展工作。

    电动出租车充电站与配电设施的协调规划方法

    公开(公告)号:CN110930037B

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN201911183725.8

    申请日:2019-11-27

    发明人: 李勇 刘晓宇

    IPC分类号: G06Q10/06 G06Q50/06 G06K9/62

    摘要: 本发明公开了电动出租车充电站与配电设施的协调规划方法,所述方法包括:基于区域内的电动出租汽车流量热力图像,计算出该区域内的电动出租汽车数量,基于区域内的电动出租汽车数量,计算出该区域的充电总容量;依据层次聚类分析方法确定出待建设充电站分类及布局位置;建立城市配电设施扩展规划优化模型;基于该区域的充电总容量和待建设充电站分类及布局位置,求解所述城市配电设施扩展规划优化模型,获得电动出租车充电站与配电设施的协调规划方案;该方法能够较好的协调解决配电设施规划与充电站同时接入后可能再次出现区域负荷不平衡问题;通过该方法的求解,能够从根本上为配电设施规划和充电站规划提供科学理论决策。

    一种考虑主变有载调压闭锁的无功优化预控及校正方法

    公开(公告)号:CN107658891A

    公开(公告)日:2018-02-02

    申请号:CN201711026812.3

    申请日:2017-10-27

    发明人: 李勇

    IPC分类号: H02J3/18 H02J3/16

    摘要: 本发明公开了一种考虑主变有载调压闭锁的无功优化预控及校正方法,包括:预测变电站主变未来预设时间段内的负荷大小;采用同伦内点法对未来预设时间段内进行无功优化预控校正模型可行性探测,若探测结果可行时,求解无功优化预控校正模型可得主变负荷将要过载的变电站内主变档位的最优控制方案;若探测结果不可行时,表明变电站内存在电压不可行节点,采用内点法对含电压不可行节点的无功优化模型进行计算,获得变电站内无功补偿电容器、主变档位的最佳调节方案;若变电站主变实际负荷与预测负荷出现差异,则对该变电站的最优调压控制方案进行校正,实现全网有功网损和电压安全效益最优,保障电网安全、稳定、经济、优质运行。