一种电梯缓冲器
    71.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113998561B

    公开(公告)日:2024-05-07

    申请号:CN202010738297.7

    申请日:2020-07-28

    Abstract: 本发明属于电梯配件技术领域,具体涉及一种电梯缓冲器,包括油缸、柱塞、复位机构和安全开关,柱塞的底部安装有底盖,柱塞插接于油缸以使底盖位于油缸内,所述底盖的侧壁具有限位槽,限位槽内安装第一卡簧;所述油缸的内壁具有防脱结构;当柱塞在复位机构的作用下复位至目标位置,第一卡簧与防脱结构相互作用,以限制柱塞沿复位方向活动;所述复位机构还用于联动一触发件,触发件用于触发安全开关。本发明的电梯缓冲器,将柱塞行程的限位结构内置设计在油缸与柱塞的底盖之间,只需复位机构联动一个触发件,即可实现安全开关的触发,可省略开关触杆的设计,有利于电梯缓冲器整体结构的小型化。

    一种滚轮导靴
    72.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111392546B

    公开(公告)日:2024-05-07

    申请号:CN201910004385.1

    申请日:2019-01-03

    Abstract: 本发明属于电梯技术领域,具体涉及一种滚轮导靴,包括基座以及设于基座上的用于与导轨相配的第一滚轮、第二滚轮和第三滚轮,第一滚轮与第二滚轮处于同一平面,第三滚轮处于与第一滚轮所在平面垂直的平面,且第三滚轮所在平面处于第一滚轮与第二滚轮之间,所述第一滚轮和第二滚轮分别安装于第一摆臂的两侧,所述第一摆臂摆动式安装于所述基座。本发明滚轮导靴的第一滚轮和第二滚轮联动,降低滚轮脱轨的概率,电梯运行稳定。

    限速器及其应用
    73.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117533913A

    公开(公告)日:2024-02-09

    申请号:CN202311653115.6

    申请日:2023-12-05

    Abstract: 本发明涉及限速器及其应用,限速器包括基架、轮轴、绳轮,轮轴固定安装于基架,绳轮转动安装于轮轴,还包括离心机构、制动盘、超速触发杆和导向座,离心机构和导向座安装于绳轮,制动盘固定安装于轮轴,离心机构与超速触发杆联动连接,超速触发杆导向配合于导向座以靠近或远离制动盘;其中,制动盘的圆周分布有数个凸齿,超速触发杆邻位于制动盘的一端为制动端;当限速器超速,离心机构联动超速触发杆,超速触发杆沿靠近制动盘的方向导向配合于导向座,以使超速触发杆的制动端与制动盘的凸齿制动配合。本发明超速离心机构联动触发杆的制动端与制动盘的圆周分布的凸齿制动匹配,可根据实际应用需求响应要求,调整凸齿的数量,实现不同应用条件。

    一种绳轮限速器触发机构
    74.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110271935B

    公开(公告)日:2023-08-01

    申请号:CN201811081489.4

    申请日:2018-09-17

    Abstract: 一种绳轮限速器触发机构,包括支架、绳轮机构、离心式甩块机构和超速制停机构;超速制停机构包括棘轮和与棘轮相适配的棘爪,棘轮通过转动轴安装于轮体的一侧;棘爪上设有用于限制棘爪初始位置的棘爪拉簧,轮体上设有与棘爪相接触的触发摆杆,且触发摆杆的圆弧端与离心式甩块机构相接触;当轮体超速时,离心式甩块机构产生离心动作,推动触发摆杆与棘爪分离,棘爪接触棘轮,将所述轮体制停。本发明所述超速制停机构采用棘爪、棘轮和触发摆杆的结构与离心式甩块机构相配合,实现了在绳轮机构转速过大时,限制绳轮机构的转动,解决了目前限速器受振动、扰动造成误动作或滞后动作的风险,使得绳轮机构始终保持在安全的转速下,保障了操作人员的安全。

    限速器及电梯
    75.
    发明公开
    限速器及电梯 审中-实审

    公开(公告)号:CN116281486A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310218830.0

    申请日:2023-03-09

    Abstract: 本发明属于电梯技术领域,具体涉及一种限速器及电梯,限速器,包括基架、绳轮、轮轴和离心机构,绳轮通过轮轴安装于基架,绳轮转动连接于轮轴;离心机构包括离心甩块,所述限速器还包括触发板,触发板转动连接于轮轴;触发板具有沿其周向分布的数个制动台阶,制动台阶用于在限速器超速时,与离心甩块制动配合;触发板具有限位柱,所述基架具有行程槽;限位柱插接于行程槽,以对触发板的转动行程进行限位。本发明的限速器采用触发板、限位柱和行程槽的结构设计,在离心甩块与制动台阶接触制动之后强制触发断开电气开关并实现自动复位,同时具有一定缓冲,有效解决机械触发而电气未被触发的问题,提高限速器的可靠性。

    一种电子限速器及电梯
    76.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116101865A

    公开(公告)日:2023-05-12

    申请号:CN202111333402.X

    申请日:2021-11-11

    Abstract: 本发明属于电梯部件技术领域,具体涉及一种电子限速器及电梯,其中,电子限速器包括基座和安装于基座的轮轴、电气触发件、连动机构和制动件,轮轴转动配合于基座,轮轴上同轴安装有绳轮,绳轮上设有摩擦轮,轮轴、绳轮及摩擦轮同步转动,电气触发件与连动机构驱动连接,连动机构与制动件驱动连接;当绳轮的转速达到目标转速时,电气检测并触发件动作,驱动连动机构,以联动制动件活动至与摩擦轮接触摩擦而制停绳轮。本发明的电子限速器,采用电子检测和电气触发件的触发动作,实现电子检测和触发,并利用电子触发驱动连动机构,从而实现制动件的制动动作,动作灵敏,且能检测低速也能触发,解决了机械限速器触发存在的缺陷。

    一种稳态低速限速器
    77.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107777502B

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN201610758032.7

    申请日:2016-08-29

    Abstract: 本发明公开了一种稳态低速限速器,其两支板平行、留有间距且连接碟簧螺栓及装配绳轮轴,绳轮轴转动配合绳轮,绳轮绕过钢丝绳;碟簧螺栓上装有第一刹车片、第二刹车片,第一刹车片与第二刹车片之间夹持刹车盘,刹车盘安装于绳轮轴;绳轮的第一侧面设置两组呈对称的离心机构,两离心机构通过连杆联动;绳轮的第一侧面安装增力机构,增力机构与连杆连动,增力机构通过连杆能增强离心机构产生的离心力;绳轮的第一侧面安装两对称的棘轮触发组件,棘轮触发组件与相对应的离心机构连动;超速时,离心机构产生的离心力使棘轮触发组件动作,棘轮触发组件连动刹车盘,刹车盘与第一刹车片、第二刹车片间产生摩擦力使棘轮触发组件及绳轮停止运动。

    一种安全钳提拉机构及提拉总成
    78.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115703610A

    公开(公告)日:2023-02-17

    申请号:CN202110883955.6

    申请日:2021-08-03

    Abstract: 本发明属于电梯安全技术领域,具体涉及一种安全钳提拉机构及提拉总成,其中,安全钳提拉机构,包括安装座、转轴、凸轮和提拉臂,凸轮通过转轴安装于安装座,提拉臂与凸轮联动连接;在外力作用下提拉臂上提或下拉以联动凸轮转动,凸轮转动以联动安全钳的钳体横向活动配合于安装座。本发明的安全钳提拉机构,通过驱动安全钳的钳体横向移动,以联动安全钳楔块与导轨接触摩擦,从而实现安全钳楔块与导轨之间的摩擦制动;与现有的安全钳提拉机构的原理不同,且结构简单,便于安装。

    一种模板快换机构
    79.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107303600B

    公开(公告)日:2022-11-04

    申请号:CN201610239307.6

    申请日:2016-04-18

    Abstract: 本发明公开了一种模板快换机构,包括造型模板储存架、换模机械手,造型模板储存架包括模架、托模架,托模架设于模架的一侧,托模架能沿框架的该侧横向及竖向运动,托模架上用于放置模板;移动式换模机械手设于造型模板储存架的一侧,换模机械手能将托模架上的模板移走。本发明造型模板快换机构可根据用户情况存储多块模板,根据设定好的仓位存储号相对应的造型模板,当需要更换模板时根据模板快换系统先将用完的造型模板存入其编号对应的仓位,然后机械手再移动到取模仓位将所需模板取出后经换模机械手移入造型机。

    一种冷却模架
    80.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107303602B

    公开(公告)日:2022-10-04

    申请号:CN201610244146.X

    申请日:2016-04-18

    Abstract: 本发明公开了一种冷却模架,包括机架、进箱机械手、传送链、出箱机械手,机架的进箱侧安装进箱机械手,出箱侧安装出箱机械手,内部安装传送链;机架上安装吸风罩;进箱机械手的出箱侧与传送链的进箱端相对应,传送链的出箱端与出箱机械手的进箱侧相对应;机架的外侧安装冷却风机,冷却风机的出风通入机架之内。浇铸好的砂箱经机械手送入自动冷却模架进行集中冷却,减少了冷却占地面积,冷却后的浇铸砂箱由机械手移出。铸件充分冷却后具有更好的机械性能和更精确的外型,满足铸造工艺要求。

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