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公开(公告)号:CN202881845U
公开(公告)日:2013-04-17
申请号:CN201220561931.5
申请日:2012-10-30
申请人: 河北工业大学
摘要: 本实用新型涉及一种公路桥梁加筋土柔性桥台,桥台的下部设置有桥台基础,桥台基础和桥台的台背挡墙直接连接于下部柔性挡墙上,下部柔性挡墙侧面设置有挡墙面板,挡墙面板偏移桥台基础的距离为0.2~0.4HL,挡墙面板上从上到下依次连接有平铺于挡墙回填土层中的挡墙土工格栅或土工加筋带,桥台侧面的台背回填土层中设置有从上到下依次连接并平铺的土工格栅或土工加筋带,桥台结构中土工格栅或土工加筋带和挡墙土工格栅或土工加筋带的层间距均为0.25~0.5m。本实用新型充分合理地考虑桥台基础的位置及土工格栅或土工加筋带的层间距,利用筋材加筋作用,减少了桥台基础与台背填土层的差异沉降,提高了桥台基础的承载能力,实现了路桥连接处的平稳过渡。