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公开(公告)号：CN105133570A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510593693.4
申请日：2015-09-17
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种单井单控抽灌一体化系统及其控制方法，包括至少一个降水井，将降水井中的水抽送至集水箱，集水箱通过管道与调压系统相连，调压系统通过压力管道与回扬集水总管相连；回扬集水总管上连接有至少一个回灌井，每个回灌井与压力管路之间的管道上均设置有减压系统；本发明集降水、回灌为一体，可以单独控制每个回灌井的回灌压力，进而可以发挥每个回灌井的最大回灌能力，避免了“木桶效应”带来的“负作用”，相同回灌量下，有效了减少了回灌井的数量，降低了成本，节省了工作空间。
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公开(公告)号：CN105040663A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510380150.4
申请日：2015-07-02
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司
Abstract: 本发明属于海洋环境混凝土耐久性的技术领域，具体涉及一种保障海洋浪溅区和水位变动区混凝土构件耐久性的方法。在混凝土构件施工时，在施工模板内侧粘贴透水模板布，拆模后，在混凝土构件外表面浸渍硅烷，渗透深度2.0mm以上，待表面自然风干后，刷涂胶黏剂，立即包覆PVC软质塑料，PVC软质塑料厚度5mm，塑料接头处和边角处采用密封剂进行密封。本发明采用多重防护体系，利用硅烷浸渍剂的浸渍防护技术、密封防护技术和PVC软质塑料的韧性、弹性、耐冲刷耐腐蚀特性，以保障浪溅区和水位变动区海洋混凝土构件的耐久性。本方法具有施工简便、快捷，造价经济，安全可靠、优良等优点。
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公开(公告)号：CN104896196A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510279501.2
申请日：2015-05-27
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司
IPC: F16L3/02
CPC classification number: F16L3/02
Abstract: 本发明公开了羽式大直径市政管道保护支架及设置方法，保护支架包括平垫、刚性支撑垫和弧形支座，平垫设置在刚性支撑垫的下方，弧形支座设置在刚性支撑垫的上方，弧形支座用于支撑管道，刚性支撑垫内设置用于调整支撑方向和平衡的千斤顶，弧形支座包括两块一个角为弧形的支撑块。本发明的有益效果是：采用两个一个角为圆弧形的支撑块对大直径管道进行原位保护,避免了大直径管道的迁改；减少了开挖后因大直径管道过长的裸露在外而无支撑，进而由于自重引起变形，提高了管道的使用寿命；采用拼装式结构,易于安装和维护,且安装稳固牢靠，此外保护装置可以重复使用，降低了维护成本。
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公开(公告)号：CN104695721A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201510111739.4
申请日：2015-03-13
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司
IPC: E04G23/02
Abstract: 本发明公开了一种依靠自身产生反力的建筑结构加固方法，包括以下步骤：对梁或板结构进行表面处理；在梁或板的设计位置布设反力施加点；在梁或板上安装反力架、吊杆及吊杆顶板；安装液压装置，对吊杆顶板施加顶推力，使吊杆上升；当梁或板达到设计要求的位移量时，保持液压装置的顶推力；在梁或板的下表面粘贴碳纤维布；卸载液压装置的顶推力并拆除反力架、吊杆及吊杆顶板；对板进行最后的封堵处理。本发明的有益效果为：避免加固结构受力滞后现象，使加固结构与原结构同步受力，有效减小了结构变形。避免了在结构上打孔，减小了对一次结构的破坏程度。施工工艺简单、灵活；不需要在原结构上打孔植筋，这就大大缩短了工期，施工工艺方便快捷。
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公开(公告)号：CN104675409A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201510078999.6
申请日：2015-02-13
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司
Abstract: 本发明公开了减小盾尾间隙引起地层损失的推射伸缩自锁装置及方法，包括暗格箱体，所述暗格箱体的一侧设有自动隔离装置，所述暗格箱体的另一侧设有推射装置，所述暗格箱体设有开口供伸缩自锁装置进入其中，所述推射装置能够在暗格箱体内往复运动，并推动伸缩自锁装置在暗格箱体内运动，将伸缩自锁装置推出暗格箱体，完成推射装置的一次推动动作。通过在盾构机推进时同步推射出伸缩自锁钢筋框起到填充盾尾间隙，临时支撑管片和地层避免产生较大的地层变形的作用，从根本上减小了盾尾间隙引起的地层损失，真正在盾尾间隙产生时做到同步支护，可以更好的控制地表变形。而且本发明的推射伸缩自锁装置构造简单、可靠度高、操作方便、经济有效。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104675406A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201510004316.2
申请日：2015-01-06
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司
Inventor： 王国富
IPC: E21D9/00
CPC classification number: E21D9/00
Abstract: 本发明属于地下建筑工程技术领域，具体涉及一种将产业化模式应用于地下工程的施工工法，适用于地下水位以上的城市主干道区域，具有不影响交通、质量可靠、施工快捷、安全经济、节能环保、可实现产业化生产等优点。其施工步骤为：在路面钻孔，机械打入或压入预制桩至设计标高，确保桩挤密效果；进行桩底注浆，素混凝土填充钻孔，修复路面；路侧施工竖井，开挖横通道至区间隧道，组装或顶推穹拱，并进行管棚支护；在管棚或穹顶下开挖桩洞上台阶土体，施工侧墙锚喷支护；开挖桩洞下台阶土体，施工侧墙锚喷支护，底部布设微型桩；施工侧墙及底板防水，确保防水有效搭接，组装底板及侧墙。
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公开(公告)号：CN104631451A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201510073400.X
申请日：2015-02-10
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司
Inventor： 王国富
Abstract: 本发明公开了一种围护桩及施工方法，该桩包括一个开口式预制管桩，在所述的开口式预制管桩的内腔和从开口侧向外延伸的部分设有钢筋笼，在所述的钢筋笼内浇注有混凝土。施工方法，步骤1在预制桩轮廓内钻孔；步骤2在步骤1的钻孔内压入开口式预制管桩；步骤3在预制管桩开口侧的地面钻孔，形成中间小、端头大的竖向孔洞；步骤4在步骤3的孔洞和开口式预制管桩内下放绑扎好的钢筋笼；步骤5在钢筋笼内浇筑混凝土，完成施工。本发明具有承载力大、不影响开挖、施工效率高、质量可靠等优点。
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公开(公告)号：CN104612706A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201510042115.1
申请日：2015-01-27
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司
IPC: E21D11/00
CPC classification number: E21D11/10 , E21D11/107
Abstract: 本发明的公开了一种隧道内整环加固用的预应力模数式管片及施工方法，包括一个弧形管片，弧形管片的内表面设置有多条相互平行的纵肋，且相邻的纵肋之间通过横肋连接，所述管片的顶面和底面设有预压力施加装置安装槽，在所述管片上安装螺栓孔和注浆孔。这种管片结构主要存在以下优点：避免了较大幅度的减小隧道内建筑限界；结构存在预压力，主动承担外荷载，改变原管片的受力状态，减小变形量；避免了原管片、加固管片连接强度不足对结构加固效果的影响；不需要植筋或锚固螺栓，避免了对原管片的损害；施工工艺简单快捷，节约资金。
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公开(公告)号：CN104612285A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201510042083.5
申请日：2015-01-26
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司
Inventor： 王国富
Abstract: 本发明公开了一种内藏桁架耗能剪力墙及其施工方法，包括剪力墙板，剪力墙板之间设有桁架，所述剪力墙板的四周均设有边缘框架，所述桁架与边缘框架固定连接，所述边缘框架包括上边缘框架梁、下边缘框架梁、左边缘框架柱、右边缘框架柱，所述上边缘框架梁上部和左边缘框架柱左侧预埋灌浆套筒，所述右边缘框架柱设有伸出其外的横向钢筋，所述下边缘框架梁设有伸出其外的竖向钢筋。本发明桁架内藏于钢筋砼剪力墙板内，对剪力墙板起到一定的加劲作用，比常规钢筋砼剪力墙抗震侧向刚度大，具有较好的耗能抗震作用。内藏桁架将剪力墙板分割为多个小墙肢，大震时，通过局部屈服消耗能量，增强了整体平面外稳定性，桁架调动剪力墙板整体发挥抗震作用。
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公开(公告)号：CN104594361A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201510018247.0
申请日：2015-01-14
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明公开了一种工字型围护桩以及围护结构兼做主体结构的施工方法，包括多个按照设定位置排列且事先预制的带牛腿的工字型桩，在相邻的桩与桩之间固定压顶冠梁、腰梁和预制带肋预应力板，结合水平支撑逆作法施工过程；所述的压顶冠梁浇筑在相邻工字型桩的顶部，所述的腰梁浇筑在相邻工字型桩的牛腿上，所述的预制带肋预应力板固定在相邻工字型桩之间，压顶冠梁和腰梁均通过连接水平支撑控制基坑变形。基坑开挖完成后，围护结构的竖向支撑和水平支撑兼做建筑物主体结构的竖向构件和水平构件，避免了临时支护结构的浪费，同时也节省了工期，有利于实现基坑工程的可持续发展。
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