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公开(公告)号：CN105526750B
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201610037292.5
申请日：2016-01-20
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F25B43/00
Abstract: 本发明是关于一种分液器，涉及分液器技术领域。主要采用的技术方案为：一种分液器包括筒体、吸气管、滤网组件及至少两个排气管。其中，吸气管与筒体的顶端连接。滤网组件安装在筒体内；且滤网组件包括滤网和滤网支架；滤网支架上设置有多个通孔；每个排气管与筒体的底端连接；每个排气管包括设置在筒体内部的排气内管，且排气内管位于滤网支架的下方；每个排气内管的进气口与滤网支架上的通孔之间不存在正对面积。本发明主要用于减少由滤网支架上的通孔直接进入排气管中的液态冷媒量，降低液态冷媒对排气管、压缩机造成的冲击振动，防止液击现象发生，提高压缩机运行的可靠性。
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公开(公告)号：CN107975475A
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201711254248.0
申请日：2017-11-30
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C23/02 , B01D45/16
Abstract: 本发明提供了一种流体机械及具有其的换热设备。其中，流体机械包括：转轴；气液分离组件，气液分离组件具有分离腔，转轴的至少一部分穿入分离腔内并可相对于分离腔旋转，混合态冷媒进入分离腔后在转轴的旋转作用下气液分离；气缸，气液分离后的气体进入气缸内。本发明有效地解决了现有技术中流体机械在运行过程中振动、噪声较大的问题。
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公开(公告)号：CN107828460A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201710986537.3
申请日：2017-10-20
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: C10M105/42 , C10M171/00 , F04B39/02 , C10N30/06 , C10N40/30
Abstract: 本发明提供一种冷冻油、该冷冻油的应用以及一种压缩机，其中，所述冷冻油的基础油为多元醇酯，所述多元醇酯由选自二元醇、三元醇或四元醇的多元醇与由戊酸、庚酸和己酸组成的混合脂肪酸反应得到。可以实现冷冻油和常见制冷剂，例如R410A或R32等在低温下能够很好的相容，可以有效改善低温下压缩机的可靠性，且空调系统无需采用电阻丝等对油池辅助加热的部件，降低空调系统功耗，提高系统能效。
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公开(公告)号：CN105464977B
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201610019120.5
申请日：2016-01-11
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/344
Abstract: 本发明提供一种压缩机泵体组件，包括曲轴(1)、转子(7)、气缸(4)和滑片(8)，其还包括设置在所述曲轴(1)下端并随其一同转动的槽轮结构(6)，所述槽轮结构(6)上对应所述滑片(8)的位置设置有导向槽(62)，所述滑片(8)上沿所述曲轴(1)的轴向设置有插入所述导向槽(62)中并由所述导向槽(62)带动而使所述滑片(8)在所述气缸(4)中做往复运动的导向杆(81)。通过本发明的压缩机泵体组件能够提供一种新的压缩机泵体组件结构，有效地去除了原有的弹簧的安装，防止了因弹簧脱落而使得压缩机滑片与滚子贴合不紧，从而有效地避免压缩腔与吸气腔之间串气的情况进而使得压缩机制冷量下降的发生。
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公开(公告)号：CN105275809B
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201510822782.1
申请日：2015-11-23
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C29/00
Abstract: 本发明公开了一种滑片振动系统，包括：一端由气缸或者壳体限位的第一振动弹簧；与第一振动弹簧的另一端相连的中间质量块；一端与中间质量块相连的第二振动弹簧；与第二振动弹簧的另一端相连的滑片。由于该滑片振动系统为双自由度振动系统，该双自由度振动系统具有两个固有频率，即低频固有频率和高频固有频率，通过对中间质量块的质量、滑片的质量、第一振动弹簧的刚度和第二振动弹簧的刚度进行调整，使低频固有频率和高频固有频率有效避开压缩机常用的工作频段，即可有效避免滑片振动系统出现共振，降低压缩机工作噪音并提高压缩机工作可靠性。本发明还公开了一种采用上述滑片振动系统的压缩机，以及采用该种压缩机的空调。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103939349B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201410150820.9
申请日：2014-04-15
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/00
Abstract: 本发明公开了一种增焓压缩机及其下法兰组件，法兰组件包括开设有增焓孔的下法兰，还包括设置于增焓孔的出气端处并覆盖所述出气端的阀片；与阀片的边缘抵接并将所述阀片抵压在增焓孔上的紧固件。关闭增焓管件时，增焓孔的进气端的压力瞬间变小且小于压缩机的增焓腔和增焓孔出气端的压力，阀片处于关闭状态，可以防止冷媒气体经增焓孔倒流入增焓管件中。开启增焓管件时，若增焓管件的补气量滞后，则增焓孔的进气端的压力仍然小于压缩机的增焓腔和增焓孔出气端的压力，此时阀片也处于关闭状态，进而可以防止冷媒气体经增焓孔倒流入增焓管件中。由上可知，无论在开启增焓管件时还是关闭增焓管件时，均可避免冷媒气体经增焓孔倒流入增焓管件中。
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公开(公告)号：CN106468261A
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201510505452.X
申请日：2015-08-17
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C23/00 , F04C29/12
Abstract: 本发明提供了一种泵体结构、压缩机及泵体结构的装配工艺。该泵体结构包括至少两个气缸，以及设置在任意相邻的两个气缸之间的隔板；气缸靠近隔板的表面上设置有从气缸的外周面向气缸中心延伸的部分气缸螺纹孔，且部分气缸螺纹孔的截面形状的圆心角为θ，且0°＜θ＜360°；隔板的外周面上的对应位置设置有从隔板的外周面隔板中心延伸的部分隔板螺纹孔，且部分隔板螺纹孔的截面形状的圆心角为360°-θ；气缸上的部分气缸螺纹孔与隔板上的部分隔板螺纹孔对合形成完整的螺纹孔，第一螺纹连接件安装在螺纹孔中定位气缸与隔板，以定位气缸与隔板，保证了气缸与隔板的位置度。
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公开(公告)号：CN106337813A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201610951591.X
申请日：2016-10-26
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC classification number: F04C29/0042 , F04C2240/60 , F16C3/023
Abstract: 本发明提供了一种转轴、压缩机及空调器。其中，转轴包括转轴本体，转轴本体上设置有偏心部和止推部，偏心部和止推部在转轴本体的轴向方向上间隔设置。通过单独设置具有止推作用的止推部，且该止推部与偏心部分开设置，使得偏心部不再起到止推的作用，这样设置能够有效地避免了偏心部在工作过程中发生磨损，增加了该转轴的可靠性和使用寿命。
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公开(公告)号：CN105971878A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610431675.0
申请日：2016-06-15
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C29/00
CPC classification number: F04C18/3564 , F04C29/00 , F04C2240/20 , F04C2240/80
Abstract: 本发明提供一种转子式压缩机泵体，其包括气缸(1)、曲轴(2)、滚子(3)和滑片(4)，所述滚子(3)为圆环柱形，其中所述滚子(3)上设置有与所述滑片(4)一端的形状相匹配并能容纳所述滑片(4)的该端插入其中的滑片容纳槽(31)，且在所述滚子(3)上位于所述滑片容纳槽(31)相对于所述滚子(3)中心的另一侧还开设有至少一个的加工工艺孔(32)和/或至少一个的加工工艺槽(33)。通过本发明能够准确地判断并定位出需要加工和开设滑片容纳槽的具体位置，有效地保证开槽加工的位置的精确度，提高滚子滑片容纳槽的加工精度，更好地保证滚子的加工质量。
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公开(公告)号：CN105782051A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201410823307.1
申请日：2014-12-24
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/00
Abstract: 本发明提供了一种压缩机，包括壳体组件和在壳体组件内由上至下依次设置的下法兰、一级气缸、二级气缸及上法兰，压缩机还包括增焓部件，增焓部件安装在壳体组件上，压缩机还包括：第一隔板和第二隔板，第一隔板和第二隔板叠置在一级气缸和二级气缸之间，且第一隔板与一级气缸贴合，第二隔板与二级气缸贴合；其中，第一隔板上设置有中间腔，使从一级气缸内流出的一级压缩气和增焓部件内流出的增焓气在中间腔内混合后流入二级气缸内。本发明中的压缩机的混合一级压缩气和增焓气的中间腔体设置在第一隔板上，进而大大地缩短了中压流道，降低了中压气体的流阻损失，同时避免了在下法兰上设置中间腔体而引起的中间腔体内积油较多的问题。
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