一种降落伞伞绳收卷装置
    71.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220702914U

    公开(公告)日:2024-04-02

    申请号:CN202322464095.X

    申请日:2023-09-12

    发明人: 王琳 齐海宁 殷实

    IPC分类号: B65H75/38 B65H75/44 B64D17/24

    摘要: 本实用新型公开了一种降落伞伞绳收卷装置,包括外壳,所述外壳上方设置有旋转机构,且旋转机构下方设置有驱动机构,所述驱动机构设置于外壳内;所述旋转机构包括第一旋转板,所述第一旋转板下方设置有第一连接杆,所述第一连接杆另一端设置有第二旋转板,所述第二旋转板下方设置有第一收卷盘和第二收卷盘,且第一收卷盘和第二收卷盘通过固定杆连接第二旋转板,并且通过电机带动输出轴转动,从而带动输出轴端部的底板转动,底板带动第一收卷盘和第二收卷盘转动,底板带动第一收卷盘和第二收卷盘转动从而就会带动第二旋转板转动,当第二旋转板转动带动第一旋转板转动,从而就会解开相互缠绕的伞绳,从而减少工作强度。

    攀登安全保障飞行器
    72.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218559210U

    公开(公告)日:2023-03-03

    申请号:CN202222976023.9

    申请日:2022-11-08

    申请人: 袁毅

    发明人: 袁毅

    摘要: 本实用新型实施例提供一种攀登安全保障飞行器,包括机体、飞行动力模块、弹射式降落伞模块、用于控制飞行动力模块工作状态的控制器以及人体检测模块,弹射式降落伞模块包括伞舱、折叠收纳于伞舱内的降落伞、用于将降落伞快速弹射出伞舱的弹射组件以及用于启动弹射组件的激发组件,安全绳顶端分别与激发组件以及降落伞连接固定而底端向下悬垂用于绑固于使用者身体上,人体检测模块用于实时检测使用者位置并确定机体与使用者之间的实时距离值并将实时距离值发送给控制器,控制器还根据实时距离值控制飞行动力模块驱动机体相应升降以使机体始终悬停在使用者后上方预定的安全高度位置处。本实用新型实施例能够方便使用者行动、主动保障使用者安全。

    一种用于特种兵使用的多功能可控降落伞

    公开(公告)号:CN213535123U

    公开(公告)日:2021-06-25

    申请号:CN202022726241.8

    申请日:2020-11-23

    申请人: 翁玉庆

    发明人: 翁玉庆

    IPC分类号: B64D17/22 B64D17/24 B64D17/78

    摘要: 本实用新型涉及降落伞技术领域,具体涉及一种用于特种兵使用的多功能可控降落伞,包括伞体及与伞体通过吊索相连接安装的吊座;伞体的外表面上横向设置收缩绳;伞体的顶部处向外延伸出一半球形凸起,并且该半球形凸起内固定一牵引绳索;所述的吊索与吊座之间通过汽车安全带安全扣插接而成;本实用新型结构紧凑,通过在伞体顶部位置增设一向外延伸的半球形凸起,在下降过程中,通过牵拉牵引绳索后可以改变半球形凸起的形状,将由凸起状改变为内凹面,调整气流阻力,根据需要调整快慢,加快降落时间,而当接近地面时,再次放掉牵引绳索使半球形凸起重新恢复凸起状,从而使得降落伞缓慢着陆于地面,有效避免了人员的损伤。

    一种便于搜寻回收的降落伞

    公开(公告)号:CN212448115U

    公开(公告)日:2021-02-02

    申请号:CN202021679988.6

    申请日:2020-08-12

    IPC分类号: B64D17/02 B64D17/24

    摘要: 本实用新型公开了一种便于搜寻回收的降落伞,包括伞衣1、伞绳2、投放物3,其特征在于:每条所述伞绳2包括在所述伞衣1上的与所述伞衣1结合在一起的上结合部伞绳21,和连接在所述上结合部伞绳21下端的下悬挂部伞绳22;若干所述上结合部伞绳21至少局部固定有反光材料且固定方式为缝合,优选地,所述下悬挂部伞绳22和伞衣扇区也缝合有反光材料,采用在伞绳与伞衣局部缝上反光材料的方式,便于空中观测降落伞降落状态,以及落地后的地面搜寻降落伞及投放物。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种抗震救灾用物资空投降落伞

    公开(公告)号:CN212047906U

    公开(公告)日:2020-12-01

    申请号:CN202020543655.4

    申请日:2020-04-14

    申请人: 王琦

    IPC分类号: B64D17/24

    摘要: 本实用新型公开了一种抗震救灾用物资空投降落伞,包括空投箱,所述空投箱的内部固定连接有置物箱,所述空投箱的上表面设置有与空投箱相适配的箱盖,所述空投箱的上表面固定连接有挂环,所述挂环的外表面套设有挂绳,所述挂绳远离挂环的一端固定连接有连接绳,所述连接绳的顶端固定连接有拉绳,所述拉绳的顶端固定连接有降落伞。该抗震救灾用物资空投降落伞,通过设置固定块、卡紧杆与卡紧螺栓,能将挂绳套设在挂环的外表面并固定,通过设置置物箱能将救援物资放置其内部,并通过降落伞能进行空投,通过设置蜂鸣器,能使人们通过声音快速寻找救援物资的降落位置,从而使整个空投降落伞具有方便寻找的效果。

    带降落伞的物资投放吊舱
    76.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208931645U

    公开(公告)日:2019-06-04

    申请号:CN201820766696.2

    申请日:2018-05-22

    摘要: 本实用新型公开了一种带降落伞的物资投放吊舱包括头罩(1)、货舱(2)以及伞舱(3),所述货舱(2)的前端与所述头罩(1)相连,后端与所述伞舱(3)相连,所述伞舱(3)内设有降落伞(10)。本实用新型在物资投放吊舱上设置降落伞伞舱,伞舱内装降落伞,无需人工操作降落伞即可实现货物的空投工作,有效提高空投效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种防止降落伞伞绳缠绕系统

    公开(公告)号:CN207267535U

    公开(公告)日:2018-04-24

    申请号:CN201721280641.2

    申请日:2017-09-30

    发明人: 马慰祥 李煜

    IPC分类号: B64D17/24 B65H54/00

    摘要: 本实用新型公开了一种防止降落伞伞绳缠绕系统,包括伞绳(3)和伞包(6),该系统还包括限位装置,所述限位装置包括环带(1)和金属环(2),所述环带(1)为中空型环状结构,所述金属环(2)为圆环结构,所述金属环(2)套设于所述中空环状结构内,降落伞的主体部分设于所述伞包(6)内,所述伞绳(3)均匀分为若干股,每股所述伞绳(3)按顺序均匀分布于所述环带(1)的外侧,所述伞绳(3)与所述环带(1)垂直设置,且与所述环带(1)的上端和下端固定连接。本实用新型的防止降落伞伞绳缠绕系统,通过环带与钢丝环的固定限位作用,将不同伞绳按照顺序分离开,防止缠绕打结。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    降落伞绳环装置
    78.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2666811Y

    公开(公告)日:2004-12-29

    申请号:CN200320101354.2

    申请日:2003-10-21

    发明人: 邓宁培 马衍富

    IPC分类号: B64D17/24

    摘要: 本实用新型涉及一种采用芳纶材料带制作的降落伞绳环装置。它是由内主带、外主带、包带、加强带组成,加强带叠放于内主带的上方,外主带与内主带和加强带的中段,分别用两块聚四氟乙烯薄膜包裹并缝合;包带将缝合的外主带、内主带和加强带固定,包带的一端为环状,另一端为带状,包带的带状一端的内主带与加强带固定缝合。本实用新型采用芳纶材料做为内、外主带及加强带的原材料,在绳环的环状段加裹聚四氟乙烯,有效地解决了阻力伞在开伞时载荷冲击以及金属连接件反复摩擦对绳环结构强度的损失,同时,也减少了内、外主带之间的摩擦,提高了芳纶材料的耐磨性,使绳环强度得到了提高,从而提高了产品的安全使用性和产品的使用寿命。

    一种伞降装置和飞行设备
    79.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221893273U

    公开(公告)日:2024-10-25

    申请号:CN202420392490.3

    申请日:2024-02-29

    发明人: 周良玉

    摘要: 本实用新型涉及伞降装置的技术领域,提供了一种伞降装置和飞行设备,包括:架体、伞体、伞绳,以及缓冲件;所述缓冲件的两端分别为第一端和第二端;所述伞体通过所述伞绳连接所述第一端,所述第二端与所述架体连接;当所述伞体和所述架体之间的拉力大于预定拉力时,所述缓冲件可发生变形或局部撕裂以使所述第一端和所述第二端之间增大预定距离;所述预定拉力大于零。

    一种整机降落伞
    80.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220948534U

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202323142070.4

    申请日:2023-11-20

    发明人: 徐志帅 王采伊

    IPC分类号: B64D17/80 B64D17/02 B64D17/24

    摘要: 本实用新型涉及一种整机降落伞,包括伞衣、若干个肋片、若干条第一伞绳、若干条第二伞绳和组提带;多条第一伞绳的一端均间隔排列连接于伞衣的边缘,另一端连接于组提带;多个肋片的一端连接于伞衣相对居中的区域,另一端通过第二伞绳连接于第一伞绳或组提带;多个肋片形成两条直线并在伞衣上呈相互交错设置。组提带在拉直时,伞衣受到的承载力不仅能够通过第一伞绳传导到组提带上,还能依次通过肋片、第二伞绳、传导到组提带(或第一伞绳)上;通过第一伞绳与伞衣的连接、以及肋片与伞衣的连接,使得伞衣相对居中的区域各个部位的承载受力更加均匀,进而大幅降低了飞行器缓降时的摆动幅度,提高飞行器缓降的平稳性。