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公开(公告)号：CN117895696B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410301349.2
申请日：2024-03-15
申请人： 六安市茂通昌科技有限公司
摘要： 本发明涉及三相异步电机技术领域，具体说是一种防爆型三相异步电机；包括壳体以及所述壳体中心穿过的主轴；所述壳体内壁固连着与主轴外壁转子对应的定子；所述主轴一端延伸至壳体头部外侧形成输出轴，另一端延伸至壳体尾部外侧固连着扇叶；所述壳体尾部固连着将扇叶罩住的网罩；所述壳体内壁靠近头部的位置设有负压套；所述负压套绕着所述主轴均匀设置；所述负压套靠近主轴的一端以及远离主轴的一端均为开口；本发明通过负压板在负压套内活动，从而使得壳体内的可燃气体被抽出至壳体外侧并被散热片周围的气流冲散，进而使得壳体内部的可燃气体无法聚集，使得三相异步电机的爆炸风险得到降低。
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公开(公告)号：CN117543878B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202311700613.1
申请日：2023-12-12
申请人： 佛山市威斯泰电器有限公司
发明人： 谭植
摘要： 本发明公开了一种新型水力发电机，涉及水利发电技术领域。本发明包括线圈架和转轴，转轴设置于线圈架的中轴位置，转轴的上端延伸至线圈架的外侧并连接有扇轮，转轴的下端套设有下轴套，下轴套的外侧套设有下橡胶套，下轴套的底部内侧设有呈圆球形状的凸起部，转轴分别与下轴套的内侧壁以及凸起部滑动连接，下橡胶套的内外两侧分别与下轴套和线圈架紧密连接，所述下橡胶套和上橡胶套的中心位置设有镂空孔，下轴套可以通过自身的自润性使转轴转动时降低噪音以及磨损，当线圈架出现轻微变形时，下橡胶套可以通过自身的形变能力与线圈架相适应，从而可以保证转轴的同心度，发电机整机的工作更加稳定可靠。
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公开(公告)号：CN116742880B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202310698632.9
申请日：2023-06-13
申请人： 深圳中驱电机股份有限公司
摘要： 本发明公开一种具有新型冷却系统的电机，所述具有新型冷却系统的电机包括机壳、冷却风罩和吸尘风罩，所述冷却风罩与所述机壳的底部连接，所述吸尘风罩与所述机壳之间围绕形成用于设置风叶的风机腔体，所述冷却风罩罩设于所述机壳和吸尘风罩的外周，所述机壳、所述冷却风罩、所述吸尘风罩构成相贯通的冷却风道系统。相对于现有技术，本发明可以提升电机的散热效果和使用寿命。
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公开(公告)号：CN113014041B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202110211377.1
申请日：2017-06-20
申请人： 萨卢奇控股有限公司
发明人： M·H·R·克隆珀
IPC分类号： H02K9/22 , H02K9/02 , H02K5/20 , H02K9/19 , H02K1/08 , H02K3/28 , B60L50/52 , H02K1/2791 , H02K3/18 , H02K11/33 , H02K11/21 , H02P29/032
摘要： 一种具有集成的功率模块的无刷式电机系统，所述电动机系统包括：转子、定子、多个功率模块和冷却系统，该冷却系统包括：大体上扁平的空心主冷却体，该空心主冷却体被布置为支持在所述空心主体内的冷却介质的流动，以冷却所述主冷却体；基座冷却板，该基座冷却板连接到所述空心主冷却体的第一扁平表面并连接到所述多个功率模块，以在所述多个功率模块与所述基底冷却板之间传递热量；耐热插入件，该耐热插入件连接到所述基座冷却板和所述多个电励磁线圈，以在所述多个线圈和所述基座冷却板之间传递热量，其中，所述耐热插入件提供热导率，从而产生热缓冲，使得相比所述功率模块，所述电励磁线圈通过所述冷却系统冷却得较少。
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公开(公告)号：CN117977875B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410390335.2
申请日：2024-04-02
申请人： 广州通巴达电气科技有限公司 , 广州通达汽车电气股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种电子风扇电机，包括第一外壳和第二外壳，所述第一外壳的底部固定安装有底罩，且第二外壳的顶部中间位置通过螺钉固定连接有顶罩；电机轴，所述电机轴转动设置在所述第一外壳的中间位置和所述第二外壳的中间位置之间；转盖，所述转盖通过螺钉固定连接在所述电机轴的顶端，所述转盖的圆周外壁与所述顶罩的圆周内壁顶部之间固定安装有第一轴承。本发明中将电子风扇电机的轴向从电机轴的垂直朝向转换为输出轴的倾斜朝向，改变风扇电机的机轴转向角度，改变风力扩散范围，实现了提高风力扩散范围和使用效果的性能，并使得整个风扇电机的内部具有自散热效果，扩大散热源的数量和散热面积，保证风扇电机的工作效率。
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公开(公告)号：CN114590239B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202210181831.8
申请日：2022-02-25
申请人： 武汉理工大学
摘要： 本发明公开一种混合动力车辆热管理系统控制方法、装置及存储介质，涉及混合动力汽车技术领域。混合动力车辆热管理系统控制方法包括以下步骤：获取混合动力车辆的驱动模式，其中，驱动模式用于表征驱动混合动力车辆的动力部件，动力部件包括动力电池、发动机或者驱动电机的至少之一；分别获取多个动力部件在驱动模式下的冷却液出口温度和预设热交换温度，并分别根据动力部件的冷却液出口温度与对应的预设热交换温度确定工作模式；根据工作模式控制热管理系统中热交换介质的流动方向，以对热管理系统中的动力部件进行冷却或者预热。本申请能够使混合动力车辆提高工作效率的同时减少安全隐患。
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公开(公告)号：CN118300335A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410379749.5
申请日：2024-03-29
申请人： 无锡星驱动力科技有限公司
摘要： 本申请涉及一种液冷散热系统及车辆。所述液冷散热系统包括电机和用于检测电机的至少一种运动数据的电涡流检测装置，所述电机包括定子总成、转子总成和转轴，所述电涡流检测装置包括附接于所述转子总成上、以由所述转子总成带动旋转的转轮，所述电机设置有供冷却液流动以对电机散热的液流通道，其中，所述液流通道被配置为：经所述液流通道输送的冷却液能够经过所述电涡流检测装置的转轮，以对所述转轮液冷散热。本申请提供的车辆包括上述液冷散热系统。本申请提供的液冷散热系统及车辆，可增强电涡流检测装置的转轮的散热，保证其测量精度和稳定性。
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公开(公告)号：CN118300330A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410318072.4
申请日：2024-03-20
申请人： 超昇速科技(无锡)有限公司
摘要： 本发明涉及电机领域的一种多转子混合电机，采用轴向转子和径向转子的混合，能为电机提供更大的输出转矩，此外由于电机内安装有多个布置在轴向转子两侧的径向转子，传统的直冲式散热容易导致电机内出现端部散热不足问题，为保证本混合电机在工作状态下得以高效散热以维护电矩的正常数据，采用裂变散热模块，可使得多个拼接而成的轴向转子得以在一体式结构和裂变式结构之间进行切换，通过调整轴向转子间的间隙，提升散热效率，此外通过设计有第一进气口和第二进气口，能够形成对冲式的散热处理，结合裂变散热模式，能够使得本混合电机在工作时，得以进行高效均匀的散热处理，能有效解决电机内因多转子的安装导致的散热不均问题。
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公开(公告)号：CN118285688A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202310322988.2
申请日：2023-03-27
申请人： 九阳股份有限公司
摘要： 本申请公开一种采用无刷电机的安全轻音食品加工机，包括机体、杯体、粉碎装置、无刷电机以及控制单元，食品加工机还包括散热通道、由无刷电机的转轴驱动的风扇及与散热通道连通的降噪通道，散热通道包括位于控制单元的第一散热风道和位于无刷电机的第二散热风道，且第一散热风道具有主机进风口，第二散热风道通过电机进风口与第一散热风道连通，第二散热风道通过电机出风口与降噪通道连通，降噪通道设有主机出风口，以使气流经过控制单元和无刷电机、再经降噪通道后由主机出风口排出。通过设置依次连通的第一散热风道、第二散热风道、降噪通道，引导外部空气流过控制单元、无刷电机及降噪通道，实现对控制单元和无刷电机的散热，并优化噪音。
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公开(公告)号：CN116792322B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202310839461.7
申请日：2023-07-10
申请人： 青岛三利智能动力有限公司 , 青岛三利中德美水设备有限公司 , 青岛三利集团有限公司 , 青岛三利泵业有限公司
摘要： 本发明公开了一种智能双驱泵及供水系统，智能双驱泵包括：泵壳，泵壳内形成有增压腔，增压腔的两侧分别设置有吸水口；泵壳上还设置有可转动地主轴；叶轮，叶轮设置在主轴上并位于增压腔内；两个电机，电机包括外壳、定子和转子，外壳的第一端部上还设置有冷却流道，冷却流道连接在第二进水流道和第二回水流道之间，冷却流道布置在第一轴承的外侧，两个电机的转子、水泵的叶轮固定连接在主轴上，泵壳的两侧分别配置有电机，两个电机的外壳的第二端部固定在泵壳上以形成电机、水泵同轴一体结构。转子和叶轮同轴布置，电机与水泵合为一体，并内置冷却流道来实现轴承的散热，增大智能双驱泵的扬程并提高智能双驱泵的供水效率。
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