自行车的车把固定装置
    81.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201026982Y

    公开(公告)日:2008-02-27

    申请号:CN200720048325.2

    申请日:2007-02-06

    申请人: 韩德玮

    发明人: 王思勇

    IPC分类号: B62K21/22

    摘要: 本实用新型公开了自行车的车把固定装置,前叉立管贯穿并伸出于头管,压紧螺栓插入前叉立管中并旋紧,车把立管的底端有一个箍环支承碗组和压紧螺栓的凸缘,压紧螺栓的凸缘压在箍环上沿,箍环的下沿顶在碗组上挡上,前叉立管的伸出端有外螺纹,与碗组上挡螺纹连接。由于本实用新型的碗组上檔与前叉立管螺接,使碗组的径向定位良好,不会左右摆动,本实用新型除了通过压紧螺栓将箍环压在碗组上挡上来实现碗组的压紧外,还可通过调整碗组上挡调节碗组的压紧量,从而简化碗组的压紧操作,并可降低各部件的加工精度,降低成本,并能提高碗组的使用寿命。解决了现有技术碗组容易左右摆动;难以完成压紧操作;使用寿命低的问题。

    一种折叠接头的锁紧装置

    公开(公告)号:CN2937697Y

    公开(公告)日:2007-08-22

    申请号:CN200620059044.2

    申请日:2006-05-17

    申请人: 韩德玮

    发明人: 刘凯

    IPC分类号: F16K15/00

    摘要: 本实用新型公开了一种折叠接头的锁紧装置,有两个可与被折叠杆件相固定的连接板,两连接板在一侧铰接,两个连接板的另一侧各自分别铰接一个连杆,两个连杆的另一端铰接,其中一个连杆的长度c大于另一个连杆的长度a,两个连接板在合拢状态时,两连接板与连杆的铰链中心P2、P3之间的距离为b,其中a+b≥c。由于以上结构使得两连杆在并列锁紧过程中产生一个“死点”,稍用力扳动手柄,使手柄处于“死点”位置。可将两个连接板在合拢状态被夹持锁紧。本实用新型仅由几个零件铰接而成,结构简单,接头的锁紧或打开的操作快捷,方便,且锁紧可靠。

    一种自行车用四连杆减震前叉

    公开(公告)号:CN2934041Y

    公开(公告)日:2007-08-15

    申请号:CN200620062246.2

    申请日:2006-07-28

    申请人: 韩德玮

    发明人: 韩德玮

    IPC分类号: B62K21/02 B62K25/04

    摘要: 本实用新型公开了一种自行车用四连杆减震前叉,其在自行车的前叉和立管间固定一个由侧面看成四连杆结构的四方体减震框架,本实用新型通过改变四方体框架上的轴承为止,改善该四方体框架的受力及磨损情况,并增加了系统的刚性。

    一种车尾灯的连接机构
    84.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2934021Y

    公开(公告)日:2007-08-15

    申请号:CN200620055860.6

    申请日:2006-03-08

    申请人: 韩德玮

    IPC分类号: B62J6/04 B62B5/00

    摘要: 本实用新型所述的车尾灯的连接机构,有可固定在车架上的底座,底座上固定轴套,销轴贯穿轴套,车尾灯固定在销轴上,销轴一端有横销,与之对应的轴套一端有多个凹槽,销轴另一端有凸台,弹簧卡在凸台与轴套之间。本实用新型转动尾灯十分快捷方便,自行车骑行时,转动尾灯使之面对车后方,自行车停放是转动尾灯,使之处于车尾灯货架之下,可避免碰撞。使用所述机构的车尾灯也可装在电动自行车上,还可装在手推车上。

    一种自行车中轴机构
    85.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2920808Y

    公开(公告)日:2007-07-11

    申请号:CN200620061652.7

    申请日:2006-07-14

    申请人: 韩德玮

    发明人: 韩德玮

    IPC分类号: B62M1/02 B62M11/02

    摘要: 本实用新型公开了一种自行车中轴机构,其中轴(1)装于五通(9)内,中轴(1)上装有两齿轮(2)、(3),其中一个齿轮(2)与中轴固联,另一个齿轮(3)相对中轴可转动,中轴(1)的一侧平行地装有副轴(4),副轴上固联有两分别与中轴上两齿轮(2)、(3)相啮合的齿轮(5)、(6),链盘(7)固定于齿轮(3)上。中轴通过两级传动来带动链盘转动,链盘的转速可大于中轴的转速,也即链盘与中轴的传动比可大于1,因此减小链盘的直径,也可保证自行车具有合理的行程,而不需要通过减小飞轮的直径或改变链条节距的方式来保证自行车的合理形程。

    自行车避震结构
    86.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2883157Y

    公开(公告)日:2007-03-28

    申请号:CN200620057768.3

    申请日:2006-04-14

    申请人: 韩德玮

    发明人: 韩德玮 刘凯

    IPC分类号: B62K25/04

    摘要: 本实用新型公开了一种自行车避震机构,包括车架、后轮架,后轮架后部与后轮连接,其前部与车架铰接,后轮架在其一个摆动方向上压紧固定在车架上的弹性件,车架或后轮架上固定限制后轮架向另一个摆动方向摆动的限位块。这时,后轮架上的受力点有三:第一点,其与车架的铰接点,该点为固定点;第二点,其后端与后轮轴的连接点,该点为施力点;第三点,与弹性件接触点,该点为受力点,这三个点构成一个杠杆机构,将震动由后轮传递到弹性件上,并由弹性件吸收,实现避震目的。本实用新型充分利用了自行车的后轮架,在原有结构上仅增加了弹性件和预紧力调节螺栓即实现了避震效果,其结构简单,成本及重量都较为理想。

    一种折叠自行车
    87.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2883150Y

    公开(公告)日:2007-03-28

    申请号:CN200520119844.4

    申请日:2005-12-06

    申请人: 韩德玮

    发明人: 韩德玮 刘凯

    IPC分类号: B62K15/00

    摘要: 本实用新型公开了一种折叠自行车,包括有车头和车架,其车头含有车把、车把竖管、折叠接头和前叉,其前叉的叉腿向内凹曲。车把随车把竖管向下折叠时,车把能够叠放于叉腿的内凹处,不会与叉腿相碰,其折叠更加充分,折叠后体积更小。

    电动自行车的车架结构

    公开(公告)号:CN2883146Y

    公开(公告)日:2007-03-28

    申请号:CN200620057767.9

    申请日:2006-04-14

    申请人: 韩德玮

    发明人: 韩德玮 刘凯

    IPC分类号: B62K11/02

    摘要: 本实用新型涉及自行车,尤其是电动自行车的车架结构。电动自行车的车架结构,车架中管的下端处于五通的前边。该车架结构使电动自行车重心较低、体积较小且美观,尤其适用于折叠电动自行车。

    一种管件连接接头
    89.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2871944Y

    公开(公告)日:2007-02-21

    申请号:CN200520120407.4

    申请日:2005-12-15

    申请人: 韩德玮

    发明人: 韩德玮

    IPC分类号: F16B7/00

    摘要: 本实用新型公开了一种管件连接接头,包括分别固定于两管件中的连接块,两连接块分别凸出于管端,相配合地插入另一管件中,两连接块上有位置相应的孔,管壁相应位置处的有一通孔,插杆通过管壁插紧于两连接块中。连接接头的两连接块上有位置相应的孔,通过向孔中插入或者从中拔出插杆,即可实现两管件的连接和拆卸,其操作简单、方便。同时,管件连接处的固定有连接块,因而强度较高。另外,连接处不存在凸出于管件的接头,因而没有破坏管件的整体感,不会影响管件的外观。

    一种折叠接头

    公开(公告)号:CN2843989Y

    公开(公告)日:2006-12-06

    申请号:CN200520120278.9

    申请日:2005-12-13

    申请人: 韩德玮

    发明人: 韩德玮

    IPC分类号: B62K15/00

    摘要: 本实用新型公开了一种折叠接头,包含一端相互铰接的两连接板,两连接板上均固定有管件,各连接板铰轴侧的上、下两端呈弧形。连接板铰轴侧上、下两端呈弧形,其过渡光顺、圆滑,较美观;且接头体积较直角时要小;同时连接板的铰接侧不存在凸出的棱角,因而不易钩扯衣物和碰伤使用者。