一种密封条拔出力的测量装置

    公开(公告)号:CN215414344U

    公开(公告)日:2022-01-04

    申请号:CN202121634416.0

    申请日:2021-07-19

    Inventor: 管磊

    Abstract: 本实用新型公开了一种密封条拔出力的测量装置,其特征在于:包括拉力试验机、上安装夹具、牵引组件、密封条本体安装夹具、下安装夹具以及用于连接固定密封条的密封条夹持件,所述密封条本体安装夹具设在下安装夹具上,用于安装带有密封条夹持件的密封条,所述牵引组件设在上安装夹具上,拉力试验机通过上安装夹具对牵引组件施加牵引力,牵引组件与密封条夹持件连接牵引密封条夹持件将密封条拔出密封条本体安装夹具,拉力试验机通过对牵引力进行测量实现对密封条拔出力的测量。本实用新型用于实现无夹持位置的密封条拔出力测试,同时对于有夹持部位的密封条,同样可以使用本实用新型完成测量。

    汽车密封件双腔挤出在线快速调整的锥度仿形支撑装置

    公开(公告)号:CN212288635U

    公开(公告)日:2021-01-05

    申请号:CN202020868629.9

    申请日:2020-05-21

    Inventor: 宋向阳

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车密封件双腔挤出在线快速调整的锥度仿形支撑装置,其特征在于,包括设于T形直槽底面与定位钉之间的挤出口模出形板以及可供定位钉穿过的锥度支撑定位调整装置,挤出口模出形板与锥度支撑定位调整装置固定连接,锥度支撑定位调整装置的上端为仿形结构,仿形结构与成型密封件产品的挤出口出来的产品结构相匹配。本实用新型实现了在线快速调整一模双腔开口和双腔粘连功能,调整方便,可以通过调整Y向的高度控制开口,并且针对一个产品进行一次设计后,可以通过调整锥度支撑工装高度来限位双腔产品的贴合度。取消了工艺筋,避免多次设计和修改,节约设计及生产加工成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    无框车门立柱密封结构
    89.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217804926U

    公开(公告)日:2022-11-15

    申请号:CN202221468915.1

    申请日:2022-06-13

    Inventor: 金涛

    Abstract: 本实用新型涉及一种无框车门立柱密封结构,包括:车门玻璃设置在车辆用侧门上;车身立柱饰件设置在车身上;车身立柱饰件外侧面和车门玻璃外侧面平齐;头道密封条设置在车身立柱饰件上,头道密封条上的第一密封特征、第二密封特征,和车门玻璃内侧面弹性接触,用于密封车门玻璃和车身立柱饰件之间的间隙,并沿着车辆上下方向延伸;车身具有车身翻边特征,用于安装二道密封条和车身立柱饰件;二道密封条具有U型特征,U型特征夹持在车身的翻边上;二道密封上的密封特征和车门玻璃内侧面弹性接触,用于密封车身翻边特征和车门玻璃内侧面之间的间隙。本实用新型的无框车门立柱密封结构,外观平顺、干净简洁、性能优异、且成本低。

    无框车门角窗密封结构
    90.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217804288U

    公开(公告)日:2022-11-15

    申请号:CN202221470579.4

    申请日:2022-06-13

    Inventor: 金涛

    Abstract: 本实用新型涉及一种无框车门角窗密封结构,包括:车门玻璃设置在车辆用侧门上;车门角窗玻璃设置车辆用车门上,车门角窗玻璃外侧面和车门玻璃外侧面平齐;导轨设置在车门角窗玻璃的车门角窗玻璃外边缘附近的内侧面上,使导轨隐藏在车门角窗玻璃背后;密封条安装在导轨的车身前后向开口的装配沟槽内,第三密封特征设置在车门玻璃外边缘和车门角窗玻璃外边缘之间,车门玻璃内侧面处,以遮挡车门玻璃和车门角窗玻璃之间的间隙的同时实现密封条隐藏。本实用新型的无框车门角窗密封结构,能够在车门角窗区域,车门玻璃和车门角窗玻璃外观平齐且无导轨及密封条外露,外观平顺、干净简洁、性能优异、且成本低。

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