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公开(公告)号：CN217810244U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202221505767.6
申请日：2022-06-15
摘要： 本实用新型公开了一种减振型道口枕，包括：整体式轨枕、钢轨、弹性垫层；所述整体式轨枕是由多个轨枕拼接在一起组成；所述整体式轨枕的顶部开设有用于设置所述钢轨的承轨槽，所述钢轨置于所述承轨槽内，且所述钢轨通过螺栓与所述整体式轨枕固定；所述弹性垫层设置于所述整体式轨枕的底面。本实用新型中的道口枕可以增强轨道承载能力，延长使用寿命。
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公开(公告)号：CN216006452U
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202121688702.5
申请日：2021-07-23
IPC分类号： E01B9/68
摘要： 本实用新型公开了一种铁路轨枕下的弹性垫板，包括：弹性垫板本体，弹性垫板本体布置在铁路轨枕下方且其开设有多个贯穿其板面的通孔。本实用新型中通过在弹性垫板本体上开设有多个通孔，当轨枕竖直方向上的荷载作用到弹性垫板本体上时，弹性垫板本体由于通孔的存在，使其具有向四周弹性形变的空间，并因此使得该弹性垫板本体整体具有一定的弹性，在具备要求的弹性形变的同时，本实用新型中的弹性垫板本体所用材料少，并且加工过程简单，弹性垫板本体与铁路轨枕之间的阻力大，整体结构稳定，经济性好。
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公开(公告)号：CN215714288U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202121562126.X
申请日：2021-07-09
摘要： 本实用新型提供了一种多向变形可调整板式无砟轨道。多向变形可调整板式无砟轨道包括：预制轨道板，预制轨道板沿其平面纵向中心线设置两个矩形限位孔；预制叠合板，预制叠合板位于预制轨道板的下方，预制叠合板具有预制限位结构，预制限位结构伸入限位孔内；高低调整层，预制轨道板与预制叠合板之间设置有高低调整层；水平调整层，限位孔的周侧设置水平调整层；现场浇注层，现场浇注层位于预制叠合板的下方并现场灌注成型。本实用新型解决了现有技术中的无砟轨道存在线下基础变形较大时无法进行调整的问题。
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公开(公告)号：CN210439070U
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201920809278.1
申请日：2019-05-30
摘要： 本实用新型提供了一种装配式无砟轨道系统。装配式无砟轨道系统包括：预制轨道板，预制轨道板的中心具有一个或多个限位孔；预制底座，预制底座位于预制轨道板的下方；预制限位结构，预制底座伸入限位孔内；隔离层或支座，预制轨道板与预制底座之间设置有隔离层或支座；弹性缓冲垫层，限位孔与预制限位结构之间设置弹性缓冲垫层；现场浇注层，现场浇注层位于预制底座的下方并现场灌注成型。本实用新型解决了现有技术中轨道系统存在适应线下基础变形能力差、现场施工效率低以及轨道结构耐久性差的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209470767U
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201822123375.3
申请日：2018-12-17
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司
摘要： 本实用新型公开了一种轨道的压力测试系统。其中，该方法包括：一根光纤，光纤绑扎在轨道钢筋混凝土底座板的内部钢筋上；多个压力传感器，多个压力传感器中的每个压力传感器之间按照相同或者不同的间隔串联在光纤上；调制解调仪，与光纤的末端插头连接。本实用新型解决了现有技术中对轨道进行压力测试时，使用传感器导致的采集设备和数据传输线的增加的技术问题。
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公开(公告)号：CN208717660U
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201821326936.3
申请日：2018-08-17
IPC分类号： E01B3/28
摘要： 本实用新型公开了一种防道砟飞溅型混凝土轨枕，包括轨枕本体，所述轨枕本体的顶面中间设置有凹槽，顶面两端分别设置有用于安装轨道的承轨槽，所述凹槽是自两个所述承轨槽的相邻两边缘顶面逐渐向下向外凹陷形成，所述凹槽的表面上设有圆弧体一，所述轨枕本体上在承轨槽远离凹槽的一边外侧的表面上设有圆弧体二。本实用新型克服了现有有砟轨道的双块式轨枕强度低、道床稳定性偏弱等不足，通过在轨枕顶面采用圆弧形设计，使得道砟无法在轨枕顶面停留，降低了高速列车运行过程中对道砟的吸附力，避免出现飞砟的现象，同时保证了轨枕的承载强度和线路的稳定性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN216006448U
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202121232066.5
申请日：2021-06-03
IPC分类号： E01B3/28
摘要： 本实用新型提供一种高粘结性能无砟轨道的混凝土轨枕，包括混凝土轨枕本体、预埋扣件、横向钢筋和纵向穿过混凝土轨枕本体的通孔；凝土轨枕本体包括上表面、前侧面、后侧面、左侧面、右侧面和底面，上表面用于安装和承载钢轨，横向钢筋穿过左侧面和右侧面；前侧面、后侧面、左侧面和右侧面均做拉毛处理以增强混凝土轨枕与道床的粘结性；通孔穿过前侧面和后侧面，通孔用于安装钢筋，钢筋用于增强混凝土轨枕与道床的粘结性。本实用新型是为了增强轨枕与混凝土道床板的粘结性能，将轨枕通过处理表面粗糙程度，提高了轨道结构的耐久性，减少养护维修工作量，轨枕侧面设置预留孔，道床板施工时，纵向钢筋穿过预留孔增强新老混凝土结合面粘结性能。
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公开(公告)号：CN211772436U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201922263440.7
申请日：2019-12-13
IPC分类号： E01B1/00
摘要： 本实用新型提供了一种弹性结构及具有其的铁路混凝土制品组件，其中，弹性结构，与混凝土制品连接，弹性结构包括：弹性本体，包括相对设置的顶部和底部；连接部，设置在弹性本体的顶部上，其中，连接部嵌入至混凝土制品内，弹性本体的顶部与混凝土制品的底部接触配合。本申请的技术方案有效地解决了相关技术中的轮轨动态荷载的反复作用下，弹性垫板容易掉落的问题。
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公开(公告)号：CN211340218U
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201921162134.8
申请日：2019-07-23
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司
IPC分类号： E01B1/00
摘要： 本实用新型提供了一种轨道调整结构，轨道包括轨枕和固定在轨枕上的钢轨，轨枕固定在基础道床上；碎石调整层铺设在基础道床上；高分子复合道床块的数量与轨枕数量对应，且轨枕的下端一一对应一体嵌设在高分子复合道床块上部，高分子复合道床块的底端设置在碎石调整层上；碎石填充层填充在高分子复合道床块之间的间隙中；扣件对应安装在轨枕上且通过锁紧件将钢轨与轨枕固定。本实用新型提供了一种轨道调整结构，可以根据基础轨道的不同变形程度通过调整轨下结构高度确保钢轨标高不受下部基础变形的影响，使其不仅适用于原下部整体道床结构变形超限且持续发展的区段，而且无需清筛等日常养护维修便可以及时调整钢轨的高度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210916837U
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201921139082.2
申请日：2019-07-18
摘要： 本实用新型提供了一种铁路轨道系统的模拟试验装置，包括：试验架体；轨道部分，设置在试验架体内；下部基础，设置在试验架体的底部和轨道部分之间；变形模拟层，设置在下部基础与试验架体的底部之间，变形模拟层抵接在下部基础的下方；检测组件，包括第一传感器部和第二传感器部，第一传感器部设置在轨道部分上，第二传感器部设置在下部基础和变形模拟层之间。本申请的技术方案有效解决了现有技术中下部基础不均匀沉降对轨道结构的影响分析缺乏试验验证的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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