一种适用于重载铁路的钢混结合梁结构

    公开(公告)号:CN208328661U

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201820851388.X

    申请日:2018-05-31

    IPC分类号: E01D19/00

    摘要: 本实用新型涉及一种适用于重载铁路的钢混结合梁结构,钢主梁采用双工型钢,通过在工型钢上表面焊接栓钉,把钢主梁和桥面板连接为整体,梁体采用变截面设计,端部梁体高度可根据需要调整,变截面处采用弧线过渡,钢主梁弧形过渡段处、顶梁点处设有加劲肋,双工型钢之间设置有中间横联或者端部横联。双工型钢主梁空间开放,便于检查维修;梁体结构简单,可根据需要在工厂制作,然后运输至桥位处架设,也可以在桥位处拼装,现浇混凝土;通过变截面设计,满足桥墩处对结构高度的限制要求;通过横联连接方式,保证梁体结构具有足够的横向刚度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利